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cristo83150 · 06/06/2013, 22h38

bien ça doit être cette durite qui s'est débranché et le turbo se met en securité

robert · 08/06/2013, 17h23

Citation:

Envoyé par djspike

oui mais je veux répare les defaut avant de supprimé

salut
mais avant de réparer tes défaut il faut les effacer rouler un peu et voir ceux qui reviennent
fait attention aussi au petit tuyau qui sort de la pipe d'admission et qui va au capteur de pression qui est en haut à droite le petit téton de la sortie de la pipe se bouche par le reniflard sur ces classe A il y a aussi la durite qui va de la pipe d'adm au turbo ,regarde si ta géométrie variable du turbo est bien attirée par la dépression de l’électrovanne
@+++++

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06/06/2013, 22h38	#16
cristo83150 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: marseille Messages: 161 Thanks: 114 Thanked 56 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 13	bien ça doit être cette durite qui s'est débranché et le turbo se met en securité