bonjour tt le monde
la suite de mon vito cdi
je viens de contrôler mon calage moteur ,tt au repaire pas de soucie
contrôle du capteur de vilo 1000 ohms demande je suis a 1115 ohms
la suite un peu plus tard si quelqu un a des contrôle a me conseiller merci

rebonjour tt le monde me revoilà toujours au point mort sauf qu' après démontage de mais 4 injecteur , j ai le code défaut
P0204 injecteur n 4
code défaut qui ne correspond a rien sur auto data
merci vous

bonjour, si défaut électrique sur injecteur, le moteur ne démarre pas chez Mercedes, alors il me semble que tu en as d'autre branche à la place sans le monter.

les 4 injecteur son debranche

et c est le seul code défaut que j ai , et quand les 4 sont branche il y a que le 4 qui pulvérise

Pourquoi ?

a bas ca l ami , si ta le courage de relire tt la conversation , c'est le prob que j ai depuis le début et le pourquoi je le cherche depuis début aussi

Alors si le 4 fonctionne uniquement, il est probable que ton calculateur soit défectueux

oui mais le probable et blizzard , et je cherche la solution pour contrôle ca et pas achetais un calculo pour rien

si c est mon calculo qui délire , si je me mais a la sortie du calculo et que je prend les alim qui von au injecteur ca me donnerai pas tension , sauf que j en ai du jus mais combien il faut , 5v on me dit

salut on avance, c ce que je voulais dire,
debranche les un par un et diag a chaque fois, il faut a chaque fois
le défaut, cc court circuit,
p0204 = injecteur 4 court circuit
p0201 injecteur1 court circuit
p0202 injecteur 2 "
p0203 injecteur 3 "
calculo hs

ou alors contrôle le faisceau des injecteurs
c pas 5 V ca monte a 170V
a+
mon ami

Les injecteurs se commandent avec de l'alternatif en 80 volts il faut un crayon x, qui s'appelle aussi crayon de test double polarité, positive et négative

eobd codes
 

salut, il n'as qu'a demander
Pièce jointe 15564
on va y arriver enfin
courrage

il faudrait un oscilo a brancher en derivation sur les broches
mais c pas la peine, contrôle ton faisceau, si les fil se touchent mais ca remonterai
sous code erreurs, pour moi c le calculo depuis un moment
foutu pour foutu, ouvre le
et post des photo
contrôle des soudures, presence de chauffe, odeur de cramé
condensateurs HS, c peut etre réparable, a voir!!