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rg37 · 11-02-2014, 09:29 AM

Bonjour
sur ce vehicule j'ai le default 2510 avec autocom qui correspond a l'actuateur de pression turbo suivant autodata
la biellette de l'actuateur sur le turbo n'est pas grippée,je pense que c'est la partie electrique qui est en cause savez vous comment je peut la tester
le moteur ne depasse pas les 3000 tours (mode securité)
cdl
Gilles

CHRIS35 · 11-02-2014, 03:07 PM

Bonjour,

1) Peux-tu piloter la géométrie avec ton outil de diag et voir si la biellette bouge ? ou alors moteur tournant en accèl.

2) Vérifier si le faisceau est conforme. D'après le schéma il y a 3 voies connectées (test continuité/isolement plus et masse, entre fils).
1 au +
2 masse
4 calculateur

3) mesure signal borne 4

voilà j'espère que tu pourras avancer

rg37 · 11-02-2014, 04:32 PM

Bonjour
Je regarde mardi avec autocom si je peut tester l'actuateur
moteur tournant et en accélérant rien ne bouge?
merci
cdl Gilles

rg37 · 11-09-2014, 10:56 AM

Bonjour
Diag de chez mercedes turbo hs !!! prix 2500euro ouf !!!!!!
on demonte mercredi
bonne journée
cdl
Gilles

Astuce3306 · 11-09-2014, 11:57 AM

Bonjour, je controlerai d abord mais durite de suralimentation en les déposant et les inspectant sérieusement avant de deposer le turbo . Peut etre qu en cherchant tu trouveras uniquement l actionneur turbo .
Cdt

rg37 · 11-16-2014, 11:24 AM

Bonjour
Effectivement,apres controle du turbo il est nickel c'est l'actuateur qui est hs
j'ai ai trouver un sur ebay en allemagne a 149 euro plus 30 e de frais de port ont devrait l'avoir mercredi
merci
cdl
Gilles

CHRIS35 · 11-16-2014, 08:13 PM

bonsoir,

Tu l'as ouvert pour voir dedans ? çà m'intéresse de savoir ce qui est HS dans l'actuateur (problème mécanique ou électronique ?).

dinalo · 11-16-2014, 10:17 PM

bonsoir
est ce qui n y a pas un circuit a dépression dessus ?
souvent c est problème
le mode dégrader n est pas la pour rien
bien contrôle le jeu du turbo avant tt chose
et surtout les dépression

rg37 · 11-17-2014, 01:57 PM

Bonjour
oui Chris35,j'ai ouvert l'actu et tester directement le moteur sans la carte elctro il tourne (attention tester a peine une seconde pour ne pas le bloquer)
j'ai re tester avec la carte el la rien
en attente du nouveau actu et apres remontage je vous tient au jus
cdl
Gilles

rg37 · 11-17-2014, 01:59 PM

bonjour
non pas de circuit a depression
Gilles

rg37 · 11-29-2014, 08:39 AM

Bonjour
Voila reçu l'actuateur du turbo hier,remonter et c'est nickel la voiture a retrouver sa peche
c'etait bien la carte electonique de l'actuateur qui etait hs
cout 280 euros au lieu de 2500 chez mercedes

cdl
Gilles

11-02-2014, 09:29 AM	#1
rg37 Débutant T-E Join Date: Oct 2013 Location: France Tours Posts: 42 Thanks: 39 Thanked 9 Times in 7 Posts Rep Power: 0	mercedes E 280 cdi de 2007 Bonjour sur ce vehicule j'ai le default 2510 avec autocom qui correspond a l'actuateur de pression turbo suivant autodata la biellette de l'actuateur sur le turbo n'est pas grippée,je pense que c'est la partie electrique qui est en cause savez vous comment je peut la tester le moteur ne depasse pas les 3000 tours (mode securité) cdl Gilles

11-02-2014, 03:07 PM	#2
CHRIS35 Débutant T-E Join Date: Sep 2014 Location: RENNES, FRANCE Posts: 38 Thanks: 43 Thanked 33 Times in 22 Posts Rep Power: 0	Bonjour, 1) Peux-tu piloter la géométrie avec ton outil de diag et voir si la biellette bouge ? ou alors moteur tournant en accèl. 2) Vérifier si le faisceau est conforme. D'après le schéma il y a 3 voies connectées (test continuité/isolement plus et masse, entre fils). 1 au + 2 masse 4 calculateur 3) mesure signal borne 4 voilà j'espère que tu pourras avancer Last edited by diagnosis29; 11-02-2014 at 03:14 PM.

11-02-2014, 04:32 PM	#3
rg37 Débutant T-E Join Date: Oct 2013 Location: France Tours Posts: 42 Thanks: 39 Thanked 9 Times in 7 Posts Rep Power: 0	re Bonjour Je regarde mardi avec autocom si je peut tester l'actuateur moteur tournant et en accélérant rien ne bouge? merci cdl Gilles

11-09-2014, 10:56 AM	#4
rg37 Débutant T-E Join Date: Oct 2013 Location: France Tours Posts: 42 Thanks: 39 Thanked 9 Times in 7 Posts Rep Power: 0	re Bonjour Diag de chez mercedes turbo hs !!! prix 2500euro ouf !!!!!! on demonte mercredi bonne journée cdl Gilles

11-16-2014, 11:24 AM	#6
rg37 Débutant T-E Join Date: Oct 2013 Location: France Tours Posts: 42 Thanks: 39 Thanked 9 Times in 7 Posts Rep Power: 0	re Bonjour Effectivement,apres controle du turbo il est nickel c'est l'actuateur qui est hs j'ai ai trouver un sur ebay en allemagne a 149 euro plus 30 e de frais de port ont devrait l'avoir mercredi merci cdl Gilles

11-09-2014, 11:57 AM	#5
Astuce3306 Débutant Join Date: Nov 2014 Location: France, bordeaux Posts: 15 Thanks: 7 Thanked 11 Times in 8 Posts Rep Power: 0	Bonjour, je controlerai d abord mais durite de suralimentation en les déposant et les inspectant sérieusement avant de deposer le turbo . Peut etre qu en cherchant tu trouveras uniquement l actionneur turbo . Cdt

11-16-2014, 08:13 PM	#7
CHRIS35 Débutant T-E Join Date: Sep 2014 Location: RENNES, FRANCE Posts: 38 Thanks: 43 Thanked 33 Times in 22 Posts Rep Power: 0	bonsoir, Tu l'as ouvert pour voir dedans ? çà m'intéresse de savoir ce qui est HS dans l'actuateur (problème mécanique ou électronique ?).

11-16-2014, 10:17 PM	#8
dinalo Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: france - fontjoncouse Age: 45 Posts: 818 Thanks: 933 Thanked 225 Times in 142 Posts Rep Power: 15	bonsoir est ce qui n y a pas un circuit a dépression dessus ? souvent c est problème le mode dégrader n est pas la pour rien bien contrôle le jeu du turbo avant tt chose et surtout les dépression __________________ plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA

11-17-2014, 01:57 PM	#9
rg37 Débutant T-E Join Date: Oct 2013 Location: France Tours Posts: 42 Thanks: 39 Thanked 9 Times in 7 Posts Rep Power: 0	Bonjour oui Chris35,j'ai ouvert l'actu et tester directement le moteur sans la carte elctro il tourne (attention tester a peine une seconde pour ne pas le bloquer) j'ai re tester avec la carte el la rien en attente du nouveau actu et apres remontage je vous tient au jus cdl Gilles

11-17-2014, 01:59 PM	#10
rg37 Débutant T-E Join Date: Oct 2013 Location: France Tours Posts: 42 Thanks: 39 Thanked 9 Times in 7 Posts Rep Power: 0	bonjour non pas de circuit a depression Gilles

11-29-2014, 08:39 AM	#11
rg37 Débutant T-E Join Date: Oct 2013 Location: France Tours Posts: 42 Thanks: 39 Thanked 9 Times in 7 Posts Rep Power: 0	re Bonjour Voila reçu l'actuateur du turbo hier,remonter et c'est nickel la voiture a retrouver sa peche c'etait bien la carte electonique de l'actuateur qui etait hs cout 280 euros au lieu de 2500 chez mercedes cdl Gilles

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