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aurelien07 · 31/12/2014, 09h43

salut a tous bon pour une fois je sèche sur un problème
sur ma class c de 2003 1.8 200k qui a 105 000km
w203042 moteur m271.940
l'autre jour j'ai eu des raté je fais un diag
code d'erreur p0010 circuit actionneur de position d’arbre a cames d'admission(A) ouvert (rangé 1)

j'ai changer l'actuateur d'arbre a cam sa a remarché
même pas 100 km plus tard le problème revient
je change ses pièces a nouveau avec l'actuateur d'échappement en même temps
et la le problème persiste mais uniquement a température moteur supérieur a 60° en dessous tous fonctionne bien
j'ai changer aussi le faisceau moteur j'en avais un en stock de neuf
je me suis dit qu'il y'avais peux être un problème avec le calculateur j'en est déjà vu qu'un composent bga ou une ou plusieurs bille on un mauvais contact avec la dilatation donc j'ai fais un radio a rayon x tous en chauffant doucement et je n'ai vu aucun Default de se genre
mes j'est quand même refait par sécurité toute les soudure de bga avec des bille neuve bien sur

la les seul chose qu'il me vienne a l’esprit ses le calculateur qui a un problème software
oui peux être les capteur de position d'arbre a cam mes j'ai un doute que sa puisse provoquer se genre de Default

j'ai aussi changer la partie mécanique du variateur de calage de distribution
au cas ou

des que le Default apparaît la voiture broute a certain régime

avais vous des idée merci
et bonne fin d'année a tous

aurelien07 · 02/01/2015, 15h23

hello
toujours personnes a une idée
mercredi prochain je vais en concession il vont me prêter leur valise et je vais faire un effacement et ré écriture avec les dernière mise a jour calculateur et des sam
je vais aussi changer les capteur acc

**Drogo** · 02/01/2015, 15h56

Bonjour aurelien07,
avez vous vérifié le calage de la distribution , voir si la chaîne ne s'est pas étiré (usure).

aurelien07 · 02/01/2015, 21h44

salut
oui oui
sa a été vérifier le problème est électronique ses sur mes a quel niveau ses sa qui va falloire trouvais
merci pour ta réponse

aurelien07 · 02/01/2015, 21h46

en plus un décalage de distribution n’entraînerait pas une perte de signal des acuateur de variation des arbre a cam

**Drogo** · 02/01/2015, 23h56

Citation:

Envoyé par aurelien07

en plus un décalage de distribution n’entraînerait pas une perte de signal des acuateur de variation des arbre a cam

Un décalage de distribution entraîne un mauvais positionnement de l'arbre a came et peut provoquer le code P0010.

aurelien07 · 03/01/2015, 08h43

ok mes j'avais vérifier au cas ou
en plus un décalage de distrib sa le ferais aussi a froid et pas qu'a certain régime
mes je revérifierait
merci a toi

aurelien07 · 05/01/2015, 11h21

salut
bon j'ai changé la chaîne avec son tendeur et ses guides
la problème persiste
par contre en débranchent les actuateur acc et les capteur de position acc elle tourne bien mes avec un manque de puissance a certain régime ce qui est normale vus que la variation des acc ne se fais plus
donc je vais changés les capteur de position acc mercredi et effacer et réinjecter le software neuf avec les dernière mise a jour constructeur on verra si après sa ses tous bon

aurelien07 · 05/01/2015, 14h20

bon j'ai fini par trouvé
cable de masse entre la carrosserie et le moteur légèrement ocsidée après nettoyage et 100 km pour tester plus de probleme

31/12/2014, 09h43	#1
aurelien07 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france, tournon sur rhone Messages: 118 Thanks: 23 Thanked 65 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 12	class c 2003 200k salut a tous bon pour une fois je sèche sur un problème sur ma class c de 2003 1.8 200k qui a 105 000km w203042 moteur m271.940 l'autre jour j'ai eu des raté je fais un diag code d'erreur p0010 circuit actionneur de position d’arbre a cames d'admission(A) ouvert (rangé 1) j'ai changer l'actuateur d'arbre a cam sa a remarché même pas 100 km plus tard le problème revient je change ses pièces a nouveau avec l'actuateur d'échappement en même temps et la le problème persiste mais uniquement a température moteur supérieur a 60° en dessous tous fonctionne bien j'ai changer aussi le faisceau moteur j'en avais un en stock de neuf je me suis dit qu'il y'avais peux être un problème avec le calculateur j'en est déjà vu qu'un composent bga ou une ou plusieurs bille on un mauvais contact avec la dilatation donc j'ai fais un radio a rayon x tous en chauffant doucement et je n'ai vu aucun Default de se genre mes j'est quand même refait par sécurité toute les soudure de bga avec des bille neuve bien sur la les seul chose qu'il me vienne a l’esprit ses le calculateur qui a un problème software oui peux être les capteur de position d'arbre a cam mes j'ai un doute que sa puisse provoquer se genre de Default j'ai aussi changer la partie mécanique du variateur de calage de distribution au cas ou des que le Default apparaît la voiture broute a certain régime avais vous des idée merci et bonne fin d'année a tous

02/01/2015, 15h56	#3
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 638 Thanks: 2 085 Thanked 4 173 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 89	Bonjour aurelien07, avez vous vérifié le calage de la distribution , voir si la chaîne ne s'est pas étiré (usure). __________________ ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE

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02/01/2015, 15h23	#2
aurelien07 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france, tournon sur rhone Messages: 118 Thanks: 23 Thanked 65 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 12	hello toujours personnes a une idée mercredi prochain je vais en concession il vont me prêter leur valise et je vais faire un effacement et ré écriture avec les dernière mise a jour calculateur et des sam je vais aussi changer les capteur acc

02/01/2015, 21h44	#4
aurelien07 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france, tournon sur rhone Messages: 118 Thanks: 23 Thanked 65 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut oui oui sa a été vérifier le problème est électronique ses sur mes a quel niveau ses sa qui va falloire trouvais merci pour ta réponse

02/01/2015, 21h46	#5
aurelien07 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france, tournon sur rhone Messages: 118 Thanks: 23 Thanked 65 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 12	en plus un décalage de distribution n’entraînerait pas une perte de signal des acuateur de variation des arbre a cam

03/01/2015, 08h43	#7
aurelien07 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france, tournon sur rhone Messages: 118 Thanks: 23 Thanked 65 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 12	ok mes j'avais vérifier au cas ou en plus un décalage de distrib sa le ferais aussi a froid et pas qu'a certain régime mes je revérifierait merci a toi

05/01/2015, 11h21	#8
aurelien07 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france, tournon sur rhone Messages: 118 Thanks: 23 Thanked 65 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut bon j'ai changé la chaîne avec son tendeur et ses guides la problème persiste par contre en débranchent les actuateur acc et les capteur de position acc elle tourne bien mes avec un manque de puissance a certain régime ce qui est normale vus que la variation des acc ne se fais plus donc je vais changés les capteur de position acc mercredi et effacer et réinjecter le software neuf avec les dernière mise a jour constructeur on verra si après sa ses tous bon

05/01/2015, 14h20	#9
aurelien07 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france, tournon sur rhone Messages: 118 Thanks: 23 Thanked 65 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 12	bon j'ai fini par trouvé cable de masse entre la carrosserie et le moteur légèrement ocsidée après nettoyage et 100 km pour tester plus de probleme

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