si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

sadna · 15/04/2015, 00h50

Bonjour,

J'ai actuellement comme problème, un Sprinter 211 CDI 2006 qui ne démarre pas.
Des que je mets la clef de contact, le voyant EDC s'allume juste après le préchauffage, je tourne la clef, le démarreur tourne, mais il ne se passe rien.

J'ai eu un doute sur l'arrivé du carburant, j'avais des bulles d'air, j'ai remplacé les fameux joints qui s’écrasent par des neufs.
Le gasoil arrive bien, mais pareil toujours rien.

J'ai contrôlé le faisceau électrique au multimètre, tout est Ok.

La seul chose qui a changé sur le véhicule, c'est que l'un des injecteurs a été remplacé par un Neuf et les autres ne sont plus forcément a la même place.

Cordialement.

Pilouf · 15/04/2015, 03h43

Bonjour,

L'idéal serait de mettre un coup de valise afin d'avoir la panne qui allume le voyant EDC et avoir certains paramètres moteur sur la phase de démarrage.
Les injecteurs viennent juste d'être remontés? Tout est bien rebranché, pas de connecteur oublié?
Un des injecteurs est neuf, il a été remplacé par rapport à ce problème de démarrage?

sadna · 15/04/2015, 12h38

Pour la petite histoire, le propriétaire voulait changer les joints d'injecteur il a donner le travail a un pseudo-mécano qui a tenté d'enlever les injecteurs moteur Froid, il a flingué un injecteur et la culasse en même temps, ensuite il a essayé de rattraper le coup en soudant au mig l'injecteur a la culasse... (l’imbécile n'a même pas débrancher la batterie pour l’opération...) de la camion était HS, il a fallu donc remplacer la culasse et l'injecteur hs. Le propriétaire a fait faire le travail par un autre mécano plus pro, qui a remplacé la culasse, la distri, injecteurs et remonté le tout, il a fait démarré le moteur au StarPilote (dès qu'il arrete starpilote, le moteur s'arrete).

Autrement, j'ai tout contrôlé a l'ohmmetre, tout le faisceau moteur est bon, la batterie ok, les Masses ok, gasoil ok, fusibles ok, boitier servitude sous le volant contrôlé et ok, pareil sous le siege conducteur.

J'aimerai passer un coup de diag, mais je ne suis pas équipé, je n'ai ni la prise 14pin ronde mercedes et j'ai un Delphi/autocom qui n'a les sprinter qu'a partir de la serie 903, le camion est un 902.

Pilouf · 15/04/2015, 15h00

Je comprends mieux maintenant.
Lorsqu'il a soudé l'injecteur

le calculateur a t il été débranché?

Regarde du côté de alimentations et masses du calculateur, au mieux tu as peut être un fusible de sauter mais j'y crois pas trop.
Malheureusement je pense plutôt que le calculateur y a ramassé lors de la soudure.
Si il est resté branché il va falloir le faire contrôler.

sadna · 15/04/2015, 20h30

Et non, si la batterie etait pas debrancher, alors le calculateur lol

j'ai demonté le calculateur pour verifier le circuit electronique et je n'ai pas vu de point chaud, mais le probleme sur ses micro-electronique, c'est que si le composant a pris, ca ne se vera pas.

Mais c'est ce que je me suis dit aussi que le calculateur a pris chère, car les injecteurs n'ont pas besoin d'etre codé pour fonctionner, je voulais d'abord ecarter le plus possible cette these en controlant tout d'abord.

je vais tenter tout de meme un cable EODB et voir si le calculateur est lisible.
mais il doit l'etre, il autorise le lancement du demarreur.

VWPassat31 · 15/04/2015, 20h37

Salut !
Ah difficile sans un coup de valise de cerner tout ça, trop d’événements sur la même bagnole ! il faut faire un Diag l'ami ....Bonne chance

**DrDG** · 15/04/2015, 21h12

Bonsoir,ton calculateur ne doit pas être touché a mon avis , vérifie le calage et le capteur PMH,c'est moteur la son assez long a amorcé car l'amorçage est mécanique,pour ton modèle essaye de trouver ou achète la prise 14pin=>obd
ensuite avec autocom tu pourra regarder les code défaut en prenant une mercedes qui a le même calculateur par ex une mercedes W202 cdi ,tu peux aussi trouver quelqu'un avec un Kts Bosch , le mieux serait le DAS Mercedes!

http://www.ebay.co.uk/itm/MERCEDES-S...-/250991204203

Pilouf · 16/04/2015, 05h37

Salut,

La lecture du boitier pourra en apprendre un peu plus.
Fais un balayage de tous les boitiers pour connaitre les codes défauts présents.

sadna · 18/04/2015, 18h55

J'ai recu mon cable obd2 16 -> 14pin mercedes.

Je l'ai branché avec mon Delphi/autocom de 02/2014.
mais, le sprinter etait illisible, d'apres le Vin du sprinter, c'est un 902 et le delphi ne scanne qu'a partir du 903.

Je suis passé par le Eobd, je vois qu'il y a une erreur quand j'essais de demarré, mais l'erreur est illisible :\
"pas d'erreur" mais il indique un defaut...
aussi il ne se laisse pas identifié, il dit option indisponible :\
bref, j'ai pas le bon outil de diag ou le calculateur est effectivement hs...

sadna · 18/04/2015, 19h39

ou se trouve t il ?

dadbig27 · 18/04/2015, 19h42

ou se trouve t-il ?

sadna · 18/04/2015, 19h54

A la limite j'ai ca sur le vehicule, mais un contacteur a inertie, je ne me rapelle pas l'avoir vu :\

http://www.oscaro.com/dispositif-d-a...-21064-2713-gt

sadna · 18/04/2015, 20h00

je dis une betise, je n'ai pas cette piece et tant mieux.

sadna · 18/04/2015, 20h04

https://www.youtube.com/watch?v=1XZ-D5OCsss

sadna · 18/04/2015, 20h16

apres des petites recherche, je vais jetter un coup d'oeil voir si je peux trouver la piece 140 ou 142

http://www.partsbase.org/mercedes/va...and-contactor/

15/04/2015, 00h50	#1
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 077 Thanks: 1 428 Thanked 2 127 Times in 1 270 Posts Pouvoir de réputation: 35	Mercedes Sprinter 211 cdi qui ne demarre pas Bonjour, J'ai actuellement comme problème, un Sprinter 211 CDI 2006 qui ne démarre pas. Des que je mets la clef de contact, le voyant EDC s'allume juste après le préchauffage, je tourne la clef, le démarreur tourne, mais il ne se passe rien. J'ai eu un doute sur l'arrivé du carburant, j'avais des bulles d'air, j'ai remplacé les fameux joints qui s’écrasent par des neufs. Le gasoil arrive bien, mais pareil toujours rien. J'ai contrôlé le faisceau électrique au multimètre, tout est Ok. La seul chose qui a changé sur le véhicule, c'est que l'un des injecteurs a été remplacé par un Neuf et les autres ne sont plus forcément a la même place. Cordialement.

15/04/2015, 15h00	#4
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 776 Thanks: 4 162 Thanked 5 611 Times in 2 788 Posts Pouvoir de réputation: 78	Le boulet!! Je comprends mieux maintenant. Lorsqu'il a soudé l'injecteur le calculateur a t il été débranché? Regarde du côté de alimentations et masses du calculateur, au mieux tu as peut être un fusible de sauter mais j'y crois pas trop. Malheureusement je pense plutôt que le calculateur y a ramassé lors de la soudure. Si il est resté branché il va falloir le faire contrôler.

15/04/2015, 21h12	#7
DrDG Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: MoonLand Messages: 1 088 Thanks: 627 Thanked 393 Times in 257 Posts Pouvoir de réputation: 22	Bonsoir,ton calculateur ne doit pas être touché a mon avis , vérifie le calage et le capteur PMH,c'est moteur la son assez long a amorcé car l'amorçage est mécanique,pour ton modèle essaye de trouver ou achète la prise 14pin=>obd ensuite avec autocom tu pourra regarder les code défaut en prenant une mercedes qui a le même calculateur par ex une mercedes W202 cdi ,tu peux aussi trouver quelqu'un avec un Kts Bosch , le mieux serait le DAS Mercedes! http://www.ebay.co.uk/itm/MERCEDES-S...-/250991204203 Dernière modification par DrDG ; 16/04/2015 à 12h07.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Mercedes sprinter 211 pas de puissance	tyler93	Mécanique générale	9	02/04/2015 15h51
Abs esp mercedes sprinter de 2007	Malfra90	ABS, ESP, DSC	5	15/03/2015 05h01
Fap mercedes sprinter	beonce	Mercedes Benz	9	28/03/2012 09h30
Mercedes Sprinter	Haritiana	schémas de câblage, documentation	1	17/12/2011 09h40
Mercedes Sprinter 212d	petersd	Immobilizer dumps/solutions	3	01/11/2009 17h12

15/04/2015, 03h43	#2
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 776 Thanks: 4 162 Thanked 5 611 Times in 2 788 Posts Pouvoir de réputation: 78	Bonjour, L'idéal serait de mettre un coup de valise afin d'avoir la panne qui allume le voyant EDC et avoir certains paramètres moteur sur la phase de démarrage. Les injecteurs viennent juste d'être remontés? Tout est bien rebranché, pas de connecteur oublié? Un des injecteurs est neuf, il a été remplacé par rapport à ce problème de démarrage?

15/04/2015, 12h38	#3
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 077 Thanks: 1 428 Thanked 2 127 Times in 1 270 Posts Pouvoir de réputation: 35	Pour la petite histoire, le propriétaire voulait changer les joints d'injecteur il a donner le travail a un pseudo-mécano qui a tenté d'enlever les injecteurs moteur Froid, il a flingué un injecteur et la culasse en même temps, ensuite il a essayé de rattraper le coup en soudant au mig l'injecteur a la culasse... (l’imbécile n'a même pas débrancher la batterie pour l’opération...) de la camion était HS, il a fallu donc remplacer la culasse et l'injecteur hs. Le propriétaire a fait faire le travail par un autre mécano plus pro, qui a remplacé la culasse, la distri, injecteurs et remonté le tout, il a fait démarré le moteur au StarPilote (dès qu'il arrete starpilote, le moteur s'arrete). Autrement, j'ai tout contrôlé a l'ohmmetre, tout le faisceau moteur est bon, la batterie ok, les Masses ok, gasoil ok, fusibles ok, boitier servitude sous le volant contrôlé et ok, pareil sous le siege conducteur. J'aimerai passer un coup de diag, mais je ne suis pas équipé, je n'ai ni la prise 14pin ronde mercedes et j'ai un Delphi/autocom qui n'a les sprinter qu'a partir de la serie 903, le camion est un 902.

15/04/2015, 20h30	#5
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 077 Thanks: 1 428 Thanked 2 127 Times in 1 270 Posts Pouvoir de réputation: 35	Et non, si la batterie etait pas debrancher, alors le calculateur lol j'ai demonté le calculateur pour verifier le circuit electronique et je n'ai pas vu de point chaud, mais le probleme sur ses micro-electronique, c'est que si le composant a pris, ca ne se vera pas. Mais c'est ce que je me suis dit aussi que le calculateur a pris chère, car les injecteurs n'ont pas besoin d'etre codé pour fonctionner, je voulais d'abord ecarter le plus possible cette these en controlant tout d'abord. je vais tenter tout de meme un cable EODB et voir si le calculateur est lisible. mais il doit l'etre, il autorise le lancement du demarreur.

15/04/2015, 20h37	#6
VWPassat31 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Algerie; Oran Messages: 464 Thanks: 293 Thanked 214 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut ! Ah difficile sans un coup de valise de cerner tout ça, trop d’événements sur la même bagnole ! il faut faire un Diag l'ami ....Bonne chance

16/04/2015, 05h37	#8
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 776 Thanks: 4 162 Thanked 5 611 Times in 2 788 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, La lecture du boitier pourra en apprendre un peu plus. Fais un balayage de tous les boitiers pour connaitre les codes défauts présents.

18/04/2015, 18h55	#9
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 077 Thanks: 1 428 Thanked 2 127 Times in 1 270 Posts Pouvoir de réputation: 35	J'ai recu mon cable obd2 16 -> 14pin mercedes. Je l'ai branché avec mon Delphi/autocom de 02/2014. mais, le sprinter etait illisible, d'apres le Vin du sprinter, c'est un 902 et le delphi ne scanne qu'a partir du 903. Je suis passé par le Eobd, je vois qu'il y a une erreur quand j'essais de demarré, mais l'erreur est illisible :\ "pas d'erreur" mais il indique un defaut... aussi il ne se laisse pas identifié, il dit option indisponible :\ bref, j'ai pas le bon outil de diag ou le calculateur est effectivement hs...

18/04/2015, 19h39	#10
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 077 Thanks: 1 428 Thanked 2 127 Times in 1 270 Posts Pouvoir de réputation: 35	ou se trouve t il ?

18/04/2015, 19h42	#11
dadbig27 Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Evreux Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	ou se trouve t-il ?

18/04/2015, 19h54	#12
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 077 Thanks: 1 428 Thanked 2 127 Times in 1 270 Posts Pouvoir de réputation: 35	A la limite j'ai ca sur le vehicule, mais un contacteur a inertie, je ne me rapelle pas l'avoir vu :\ http://www.oscaro.com/dispositif-d-a...-21064-2713-gt

18/04/2015, 20h00	#13
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 077 Thanks: 1 428 Thanked 2 127 Times in 1 270 Posts Pouvoir de réputation: 35	je dis une betise, je n'ai pas cette piece et tant mieux.

18/04/2015, 20h04	#14
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 077 Thanks: 1 428 Thanked 2 127 Times in 1 270 Posts Pouvoir de réputation: 35	https://www.youtube.com/watch?v=1XZ-D5OCsss

18/04/2015, 20h16	#15
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 077 Thanks: 1 428 Thanked 2 127 Times in 1 270 Posts Pouvoir de réputation: 35	apres des petites recherche, je vais jetter un coup d'oeil voir si je peux trouver la piece 140 ou 142 http://www.partsbase.org/mercedes/va...and-contactor/