probleme vanne egr suite remplacement ecu

**alexisraynaud** · 06-24-2015, 11:30 PM

bonsoir ,après avoir eu le problème du start error que j ai résolu avec un émulateur "julie" et un autre ecu car le mien etait hs , mon vito ne dépasse pas 3000 trs min avec edc allumé.
en défaut j ai vanne egr et électrovanne coupure go!

es ce possible que cela vienne de l ecu alors que le hw est le même car avant il fonctionnait très bien et est ce que j ai une solutions pour remettre les paramètres d origine?

merci

**alexisraynaud** · 06-26-2015, 06:40 PM

j'ai branche l autocom et voici les defauts qui restent sachant que j efface mais qu i revienne au contact:

p1403 vanne egr

p1622 soupape arret moteur

si vous avez des idées je suis preneur
il fumme et pue comme un diesel de 30 ans

**S-keys** · 06-26-2015, 11:26 PM

slt
le type d'ecu??
ecu moté???
ecu ori?????
MERCI

**alexisraynaud** · 06-27-2015, 09:44 AM

salut donc type ecu il s agit du 5 broches vito 2.2l

origine:0281010925 hw;33.98 sw:25.01

nouveau:0281010231 hw33.98 sw20.99

merci

**alexisraynaud** · 07-07-2015, 11:29 PM

existe t il des mis a jour a faire comme j ai psa ou ford par exemples?

passion-auto · 07-28-2015, 01:08 AM

Les Sw ne sont pas les mêmes! ! !

**akasa67** · 07-28-2015, 02:10 AM

Bonsoir,le type d écu n est pas le même fw hw donc la carto sans doute pas la même!!!!

doud77 · 08-07-2015, 01:45 PM

yep,

les calculateurs sont tous les 2 identiques pour la partie hard.
Ton souci vien du fait que ton soft est different. préleve le soft de lancien que tu réinjecte dans le "nouveau", ou swap les flash.

@+

**alexisraynaud** · 08-07-2015, 02:02 PM

Ok c est ce que je pensai mais je ne suis pas a la hauteur pour dessoude la flash j au un bdm et un galetto master 4 ça peut m aider à lire la flash ? Merci

doud77 · 08-07-2015, 02:24 PM

oui au galetto ca devrai passer, à condition que ton ancien calculo soit encore "vivant" (sans souci d'anti demarrage non plus) pour que tu puisse le lire par la prise obd...

06-24-2015, 11:30 PM	#1
alexisraynaud Membre trés attaché Join Date: May 2014 Location: france,ebreuil Posts: 535 Thanks: 191 Thanked 86 Times in 65 Posts Rep Power: 13	probleme vanne egr suite remplacement ecu bonsoir ,après avoir eu le problème du start error que j ai résolu avec un émulateur "julie" et un autre ecu car le mien etait hs , mon vito ne dépasse pas 3000 trs min avec edc allumé. en défaut j ai vanne egr et électrovanne coupure go! es ce possible que cela vienne de l ecu alors que le hw est le même car avant il fonctionnait très bien et est ce que j ai une solutions pour remettre les paramètres d origine? merci

07-28-2015, 02:10 AM	#7
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,283 Thanks: 14,377 Thanked 18,239 Times in 9,706 Posts Rep Power: 276	re Bonsoir,le type d écu n est pas le même fw hw donc la carto sans doute pas la même!!!! __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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06-26-2015, 06:40 PM	#2
alexisraynaud Membre trés attaché Join Date: May 2014 Location: france,ebreuil Posts: 535 Thanks: 191 Thanked 86 Times in 65 Posts Rep Power: 13	j'ai branche l autocom et voici les defauts qui restent sachant que j efface mais qu i revienne au contact: p1403 vanne egr p1622 soupape arret moteur si vous avez des idées je suis preneur il fumme et pue comme un diesel de 30 ans

06-26-2015, 11:26 PM	#3
S-keys V.I.P Join Date: Feb 2014 Location: france aurillac + GROZNY Posts: 5,329 Thanks: 1,422 Thanked 5,877 Times in 2,245 Posts Rep Power: 140	slt le type d'ecu?? ecu moté??? ecu ori????? MERCI

06-27-2015, 09:44 AM	#4
alexisraynaud Membre trés attaché Join Date: May 2014 Location: france,ebreuil Posts: 535 Thanks: 191 Thanked 86 Times in 65 Posts Rep Power: 13	salut donc type ecu il s agit du 5 broches vito 2.2l origine:0281010925 hw;33.98 sw:25.01 nouveau:0281010231 hw33.98 sw20.99 merci

07-07-2015, 11:29 PM	#5
alexisraynaud Membre trés attaché Join Date: May 2014 Location: france,ebreuil Posts: 535 Thanks: 191 Thanked 86 Times in 65 Posts Rep Power: 13	existe t il des mis a jour a faire comme j ai psa ou ford par exemples?

07-28-2015, 01:08 AM	#6
passion-auto Membre attaché Join Date: Jun 2011 Location: maroc rabat Posts: 452 Thanks: 143 Thanked 79 Times in 67 Posts Rep Power: 15	Les Sw ne sont pas les mêmes! ! !

08-07-2015, 01:45 PM	#8
doud77 Membre accro Join Date: Apr 2014 Location: France/Melun Posts: 1,807 Thanks: 506 Thanked 395 Times in 240 Posts Rep Power: 28	yep, les calculateurs sont tous les 2 identiques pour la partie hard. Ton souci vien du fait que ton soft est different. préleve le soft de lancien que tu réinjecte dans le "nouveau", ou swap les flash. @+

08-07-2015, 02:02 PM	#9
alexisraynaud Membre trés attaché Join Date: May 2014 Location: france,ebreuil Posts: 535 Thanks: 191 Thanked 86 Times in 65 Posts Rep Power: 13	Ok c est ce que je pensai mais je ne suis pas a la hauteur pour dessoude la flash j au un bdm et un galetto master 4 ça peut m aider à lire la flash ? Merci

08-07-2015, 02:24 PM	#10
doud77 Membre accro Join Date: Apr 2014 Location: France/Melun Posts: 1,807 Thanks: 506 Thanked 395 Times in 240 Posts Rep Power: 28	oui au galetto ca devrai passer, à condition que ton ancien calculo soit encore "vivant" (sans souci d'anti demarrage non plus) pour que tu puisse le lire par la prise obd...