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skaner69 · 26/01/2014, 11h57

Bonjour
suite au changement du moteur sur une clio3 de 2007 impossible de demmaré le moteur meme au start pilote , avec la clip j'ai un default capteur arbre a came , le capteur a été changer , mais toujours le meme probléme , j'ai mesuré la tension contact mis, faisceau débraché j'ai 12 V entre la pin 1 ET 3 et entre la pin 2 et 3 j'ai un 0,6 v
qlq'un peut m'aider svp

mercu d'avance

**jphp** · 26/01/2014, 12h05

salut, capteur AAC mm débranché, ca demarre 1 fois sur 2
tu as autre chose, te focalise pas sur ca
@++

foulques · 26/01/2014, 12h10

si aucune explosion au start pilote,contrôle compressions moteur et calage distribution le défaut capteur a/c peut être générer par un mauvais calage

yvespapou · 26/01/2014, 12h15

a que oui foulques a entièrement raison compression ou calage car au start pilote elle devrait parler

skaner69 · 26/01/2014, 12h23

ok je reverifier mon calage , et je vous tiens au courant , juste pour precision le default qui revient le plus souvent c'est DF097 ( CAPTEUR ARBRE A CAME )

**jphp** · 26/01/2014, 12h23

oui, mais quand tu change le moteur ! tu fait la distrie
contrôle la clavette AAC elle fait fusible !!
la courroie est en place et les repaires ok, mais si la clavette a lachée, tes ds les choux
niveau calage, !!
pas de casse cependant , remplacer le pignon et la distrie, ca repart

yvespapou · 26/01/2014, 13h01

oui tu a le défaut capteur arbre a came car il n'est pas synchro avec celui volant moteur ce qui laisse penser a un problème de calage si c le cas tu a de forte chance d'avoir des dégâts

skaner69 · 27/01/2014, 16h33

Bonjour et merci pour vos réponse
oui en changeant le moteur j'ai changer la courroie de distribution bien Evidemment ( en rependant a la question de JPHP ) , mais j'ai toujours le même Default , j'ai recontrôlé le calage , la repéré de la pompe n’était pas bon,donc j'ai tous recalé normalement ,
mais le moteur ne veut pas démarré , même au star pilote
et j'ai toujours le méme default
je me demande si mon moteur n'est pas hs ? mais il devrais au moins demarré avec du star pilote ?
merci d’avance

**jphp** · 27/01/2014, 18h20

salut, as tu controlé le pignon AAC et la mini clavette, ?? avant d'aller plus loin !
dit nous

skaner69 · 28/01/2014, 19h24

Bonjour
la clavette est bonne le pignon AAC idem , je suis vraiment perdu si qlq'un peut m'orienter , est ce que mon calculo peut etre la cause ?

merci d'avance pour vos réponse

**jphp** · 28/01/2014, 19h30

salut, c le calculo du moteur ou celui d'origine ?
pourquoi as tu changé le moteur ?
le turbo ??

skaner69 · 28/01/2014, 19h39

c'est le calculo d'origine , l'ancien moteur a eu une bielle qui a coulée .

**jphp** · 28/01/2014, 19h42

ok, c le mm moteur, injecteurs et tout ? et le turbo, changé aussi ?

skaner69 · 28/01/2014, 19h57

oui c'est le même moteur , mais sans le turbo

**jphp** · 28/01/2014, 20h07

ta distrie, tu es sur le bon cylindre pour injection ?, le pignon n'a pas tourner sur le vilo?
vu que ta trouvé la pompe d'écalée ??

turbo pas bloqué ??, cata ??

26/01/2014, 11h57	#1
skaner69 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: LYON Messages: 250 Thanks: 343 Thanked 126 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 14	clio 3 105 CH NE DEMMARE PLUS SUITE AU REMPLACEMENT MOTEUR Bonjour suite au changement du moteur sur une clio3 de 2007 impossible de demmaré le moteur meme au start pilote , avec la clip j'ai un default capteur arbre a came , le capteur a été changer , mais toujours le meme probléme , j'ai mesuré la tension contact mis, faisceau débraché j'ai 12 V entre la pin 1 ET 3 et entre la pin 2 et 3 j'ai un 0,6 v qlq'un peut m'aider svp mercu d'avance

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26/01/2014, 12h10	#3
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 315 Thanks: 1 079 Thanked 769 Times in 343 Posts Pouvoir de réputation: 24	si aucune explosion au start pilote,contrôle compressions moteur et calage distribution le défaut capteur a/c peut être générer par un mauvais calage

26/01/2014, 12h15	#4
yvespapou Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: france marseille Âge: 60 Messages: 763 Thanks: 2 631 Thanked 1 090 Times in 282 Posts Pouvoir de réputation: 36	a que oui foulques a entièrement raison compression ou calage car au start pilote elle devrait parler

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skaner69 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: LYON Messages: 250 Thanks: 343 Thanked 126 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 14	ok je reverifier mon calage , et je vous tiens au courant , juste pour precision le default qui revient le plus souvent c'est DF097 ( CAPTEUR ARBRE A CAME )

26/01/2014, 13h01	#7
yvespapou Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: france marseille Âge: 60 Messages: 763 Thanks: 2 631 Thanked 1 090 Times in 282 Posts Pouvoir de réputation: 36	oui tu a le défaut capteur arbre a came car il n'est pas synchro avec celui volant moteur ce qui laisse penser a un problème de calage si c le cas tu a de forte chance d'avoir des dégâts

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