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**dell 66** · 02/11/2015, 18h43

Dans ELV se trouve des micro contact si il n'est pas déverrouillé complètement tu n'a pas de retour pas de dialogue.
sur une W204 j'avais le même problème, j'ai laissé la clés en position contact, dans le coffre a coté de la batterie se trouve un fusible de couleur bleue en le retirant ,puis en le branchant j'ai arrivé a démarrer la voiture .
ça a fonctionné une bonne dizaine de fois, au final j'ai changé le moteur a l'intérieur de ELV.

Ecomouv · 02/11/2015, 19h49

Merci a vous

Je vais démonter et ouvrir tout ca . Vraiment des misère les mercos des années 2000 . Ca ne m'étonne pas qu'ils prennent soin de leur 240 D en Afrique .Pas fou ...

Quelqu un a le shéma immo / EZS > mercedes E290 boite méca de 1999 ? Bonne soirée

Ecomouv · 13/11/2015, 14h05

Bonjour

Donc c'était un proleme EZS . J'ai fais un off . Vu ce sujet toujours litigieux . Je suis évidament pret a expliquer ce que j'ai fais mais par MP et seulement aux participants du forum . Je précise que ma voiture était une E290 W210 de 1999 avec ESZ et msa1.4 , donc ne me demandez pas pour une autre auto .

Merci a tous

**dell 66** · 13/11/2015, 14h17

Bonjour, merci du retour a l'occas un petit compte rendu de ton action.

Ecomouv · 13/11/2015, 17h32

je t'ai envoyé par MP . Bon week-end

labase · 16/03/2017, 09h47

Citation:

Envoyé par Ecomouv

je t'ai envoyé par MP . Bon week-end

bomjours,
pouvez vous m'aider la solution immo off ? j'ai la meme voiture avec le problem d'ezs.

merci.

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02/11/2015, 18h43	#16
dell 66 V.I.P Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Perpignan Messages: 2 081 Thanks: 496 Thanked 4 657 Times in 1 165 Posts Pouvoir de réputation: 88	Dans ELV se trouve des micro contact si il n'est pas déverrouillé complètement tu n'a pas de retour pas de dialogue. sur une W204 j'avais le même problème, j'ai laissé la clés en position contact, dans le coffre a coté de la batterie se trouve un fusible de couleur bleue en le retirant ,puis en le branchant j'ai arrivé a démarrer la voiture . ça a fonctionné une bonne dizaine de fois, au final j'ai changé le moteur a l'intérieur de ELV.

02/11/2015, 19h49	#17
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 26	Merci a vous Je vais démonter et ouvrir tout ca . Vraiment des misère les mercos des années 2000 . Ca ne m'étonne pas qu'ils prennent soin de leur 240 D en Afrique .Pas fou ... Quelqu un a le shéma immo / EZS > mercedes E290 boite méca de 1999 ? Bonne soirée

13/11/2015, 14h05	#18
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 26	Bonjour Donc c'était un proleme EZS . J'ai fais un off . Vu ce sujet toujours litigieux . Je suis évidament pret a expliquer ce que j'ai fais mais par MP et seulement aux participants du forum . Je précise que ma voiture était une E290 W210 de 1999 avec ESZ et msa1.4 , donc ne me demandez pas pour une autre auto . Merci a tous

13/11/2015, 14h17	#19
dell 66 V.I.P Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Perpignan Messages: 2 081 Thanks: 496 Thanked 4 657 Times in 1 165 Posts Pouvoir de réputation: 88	Bonjour, merci du retour a l'occas un petit compte rendu de ton action.

13/11/2015, 17h32	#20
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 501 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 26	je t'ai envoyé par MP . Bon week-end