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Salut la team,
Sur un GLA essence la boite automatique avec un TCU DKG, nous avons installé un DKG neuf dans la boite le codage scn, ******isation du sw, inisialisation et personnalisation sont ok, mais impossible de passer les rapports et lors de l'adaptation c'est echec a chaque fois, je ne trouve pas l'erreur, si quelqu'un a eu le cas un jour ou a une idée ? Merci
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#2 |
TE-MANIA
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salam si Amine
Mercedes-Benz Classe GLA (Type 156) Appelé aussi Mercedes-Benz X156 Phase 1 : 2014 - 2017 Phase 2 : 2017 - ... Transmission Traction Intégrale (versions AMG) année ??? Vin ???? 722.9-VGS4 mercedes 7G tronic ??? Vous avez changé le contrôle module ???? Combien de km ??? Plus de detail concernant l'intervention mécanique ....
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#3 |
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GLA 2015 version AMG
VGS4, rien comme intervension a part le changement de la mécatronique complet EHS + VGS.
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#4 | |
TE-MANIA
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Le diag effectué avec xentry ???
Il faudrait un dtc suivi du composant , ex : Y3/N1 ......... Le diag selecteur ??? le scan complet !!!!!!!! ---------- Post added at 11h45 ---------- Previous post was at 11h43 ---------- Citation:
Le niveau correct ??? La procédure de remplissage correct ??
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#5 |
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un seul code de défaut : P287C L'adaptation n'a pas réussi boite.
l'adaptation en passe pas. c'est pas un sélecteur a tige comme les précédente. La procédure des actionneurs pour l'huile passe sans problème et le teste est bon ;)
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#6 |
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je suis sure qu'avec xentry , tu dois trouver la procédure guidée .......
OUTIL DE DIAG ??????????
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Xentry bien sur,
l'outil guidé bloque sur l'adaptation tcu ...
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#8 |
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Salam Amine, Problème similaire réglé sur une autre Mercedes en faisant un contrôle minutieux du niveau d’huile et un réglage de base.
Ainsi que respect de la température d’huile bien-sûr. [emoji2] Dernière modification par Mook31 ; 02/07/2019 à 13h12. |
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https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=51727
reprends des le début ton réglage de base des fois la pompe a huile de la boite se désamorce regardes valeur pression d'huile ???? Sinon tu poses le véhicule sur chandelles , uniquement les deux roues arrières tu la lèves un max (ar) , tu oublies le vehicule ---------- Post added at 12h20 ---------- Previous post was at 12h18 ---------- la pompe a huile est vers l'avant de la boite , le faite de lever l'ar automatiquement , elle va se réamorcer , laisses le temps faire
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#10 |
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Niveau d'huile pas correct ? elle doit prendre combien d'huile ?
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#11 |
TE-MANIA
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Tu dois travailler sur un pont élévateur
il y a un trop plein , niveau moteur en marche + température d'huile préconisé par constructeur moi , lorsque je vidange , je récupère toujours l'huile usagé pour mesurer la quantité et observer la couleur et sentir l'odeur
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#12 |
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L'opération est bonne,
les étapes sont ok remplissage d'huile, mise a jour tcu, personnalisation et activation, desserrage mode transport, puis lors de l'adaptation elle échoue. je deviens fou.
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Salut contact wisahm il est pro Mercedes si pourra te sortir de cette galere
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#14 |
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A force de refaire plusieurs fois l'adaptation, elle a refouler 4.5 Litres d'huile.
Jamais eu un tel cas.
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#15 |
TE-MANIA
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salam
version ATSG 2017 qui tourne sur le net. https://www.tlemcen-electronic.com/f...highlight=atsg mot clé : 722.9
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