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désolé
le soft me donne : "ce vin peut être affecté à plusieurs modèles de véhicule" |
Quel sont les couleurs des fils de ton debitmetre et combien de fils sur le debitmetre..
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Salut
Donne moi ton vin complet je regarde de mon coté. |
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daccort donne moi le nombre et la couleurs des fils que je puisse comparer y a x model
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oui la prise 4 fils pu plus la couleurs de tes fil pas le camion loool
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Mdr pour le schéma du débitmètre c'est bon je l'ai, uncleseb me l'a donné
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a ben voila donc si ta tester continuité jusqu'à l ecu ensuite si sa va pas débitmètre apprentissage dans le calculateur moteur ensuite si pas bon problème de calculateur..
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Oui il faut que je test les continuités/isolement du faisceau j'avais pas le schéma quand j'y sui allé...
Et pour l'apprentissage débitmètre j'avais que Delphi sur place et j'avais pas accès |
je pense que delphi sa ira pas javais eu le même délire avec une merco
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Le truc que je pige pas c'est qu'à la base il y avait un défaut sur le capteur de sural (à côté du turbo) et maintenant plus de défaut de ce côté
mais un P0101 permanent. D'après ce que je vois wow pourrait le f ---------- Post added at 14h34 ---------- Previous post was at 14h33 ---------- aire https://rehost.diberie.com/Uploads/0...a7a6.0.res.jpg ---------- Post added at 14h35 ---------- Previous post was at 14h34 ---------- Et tu étais passé avec quel soft ? |
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slt
procure toi un autres diag que wow delphi la plus part du temp les adaptation ne marche pas sur Mercedes j'en fait plusieurs dans le mois pour des clients la dernière un w204 apprentissage filtre a air . Launch ou valise Mercedes . si ta besoin de schémas fait moi une demande en mp. |
Salut,
merci pour ton aide. J'ai ce qu'il faut pour le groupe VAG/BMW/PSA mais pas encore Mercedes. Pour le soft Mercedes justement il faut que j'investisse, de ce que j'ai lu la C4 SD connect semble être un bon choix, j'attends l'avis des experts de la marque, j'ai aussi envoyé un MP à wissamsh.. |
slt l ami borne 4 fils noir et gris tu doit avoir 5v contact mis débitmètre débrancher
ensuite broche 3 fils jaune et brun tu doit avoir entre 0 et 0.2 a l ohmmètre sur la masse ensuite broche 2 fil noir et gris tu doit avoir 12 volts contact mis ensuite broche 1 fil vert e t jaune tu doit avoir continuité au calculateur borne b12.. moi je trouve cela |
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mais vu les mesures que j'avais relevé j'en déduis que le faisceau est OK mais ça correspond pas encore avec ce que tu me donnes.. Pins 3 masse OK Pins 4 continuité vers B12 OK (5V débitmètre débranché de mémoire OK) C'est les pins 1 et 2 qui pour moi sont inversées par rapport à toi mon 12V je l'ai sur la 1 et la 2 c'est le 5V réf. Hier j'ai testé quand même les continuités en ouvrant le faisceau côté ECU pour retrouver mes couleurs et c'est OK sur les pins 1/3/4, j'ai : - 1/B12 - 3/B36 - 4/B14 mais la 2 elle "sonne" sur plusieurs pins du calculateur avec une résistance d'environ 12 ohms à chaque fois et je retrouve pas la couleur du fil, c'est bizarre... Concernant la partie soft, j'ai testé tous les calculateurs possibles avec Delphi/wow/Maxiecu et impossible de RAZ adaptation débitmètre, soit la fonction n'est pas disponible quand je rentre en com avec l'ECU (Delphi/CRD2) ou la fonction est disponible mais je n'arrive pas à rentrer en com avec l'ECU (Bosch/CR4) donc toujours en défaut permanent. Sur place j'ai un ECU Delphi 651.955 et rectification c'est un Sprinter 313 non pas 311 comme je l'ai mentionné sur mon post 3. En clair là je suis coincé et je ne sais pas quoi faire, le débitmètre j'y crois pas et RAZ je peux pas.. |
Si quelqu'un du 76 étant équipé du soft DAS, ou un autre soft pouvant le faire
pouvait me dépanner juste pour faire un RAZ débitmètre d'air ce serait sympa. Merci d'avance. |
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Salut l'ami,
je connais personne qui à ça de mon côté, j'attends de voir si quelqu'un peut me dépanner sur TE, Everson m'a proposé mais pour l'instant il attend son HDD pour MB star.. Moi de mon côté je vais passer commande aussi pour un MB star SD C4 connect, mais vu les délais de livraison.. Merci à toi |
1 pièce(s) jointe(s)
slt
tiens pour toi mdp dans ta boite |
Salut,
je t'ai envoyé le numéro de châssis en MP le schéma ne correspond pas à ce que j'ai sur le véhicule.. Moi j'ai : 1 : vert/jaune 2 : noir/gris 3 : jaune/brun 4 : gris/jaune Merci à toi. |
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Salut l'ami,
j'ai jeté un œil sur le post, moi mon problème pour l'instant est que je n'arrive pas à effacer le P0101 (à cause du RAZ débitmètre d'air) qui pour moi est monté à cause d'un défaut sur le capteur de sural (qui a été réglé) mais je n'ai pas encore MB star et je n'ai réussi à le faire avec aucun de mes softs.. Je pense, du moins j’espère lol, qu'après ce RAZ cela devrait rentrer dans l'ordre.. |
Et le deuxième sujet de mhhauto je l'avis lu aussi ;)
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Salut,
pour faire un retour sur ce sujet. J'ai exposé les faits au SAV Maxiecu (officiel) quand au fait que le menu RAZ débitmètre d'air n'existait pas pour l'ECU 651.955. Suite à ça ils ont bossé pour me fournir un update, que j'ai récupéré et installé. Cette fois menu RAZ débitmètre accessible, que j'ai effectué, ce qui m'a permis de passer le DTC P0101 en intermittent, et de l'effacer. ---------- Post added at 14h22 ---------- Previous post was at 14h21 ---------- Merci à tous ceux qui ont participés au sujet de ce post |
Salut Nico
J avais pas vu ton post et ta pas pensé a moi je serai venu te le faire. Hesite pas surtout quand ta besoin, je suis la. Envoyé de mon Mi Note 10 en utilisant Tapatalk |
Salut l'ami,
ce sujet date un peu et c'est vrai que je n'y avais pas pensé mais merci à toi. Au final j'ai commandé un MB Star C4 aussi. |
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Ce thread ressemble à l'une des étape du tour de France Sauf qu'ici on ne gagne pas un maillot jaune mais "une panne résolut et un MB Star C4 aussi":50: |
Yes sauf que le MB star ce sera pour les prochaines pannes,
puisque je ne l'ai pas encore reçu, et que j'ai réussi à m'en sortir sans cette fois ci :peace: |
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