Vibration moteur Class E W212 OM651

ludo408 · 12-15-2020, 02:17 PM

Bonjour a tous,

Je vous explique le soucis.
J'ai reçu une mercedes class E W212 220cdi avec moteur OM651

Celui ci avait une glissière de chaine cassé , donc le moteur ne démarrer qu'en débranchant le capteur arbre a came et en insistant 3, 4 seconde sur le demarreur .

Bien sur ce n'est pas moi qui est réalisé cette procédure mais la concession Mercedes puisque que le véhicule est arrivé sur plateau de labas .

Apres avoir deposé boite auto tous le bordel , j'ai remplacé le kit distribution complete , maintenant le moteur démarre au quart de tour , pas de ratée , ne fume pas rien ... vraiment nikel .

Mais comme il y a toujours un Mais , quand on roule sur un filet de gaz ca va , mais sur accélération franche , toute la caisse emet une vibration vers 3000tr/min et ce meme en accélérant sur place dans le vide .

J'ai tous de suite penser support moteur car le vehicule a plus de 300 000km , j'ai récu le coté conducteur mais aucune amelioration , j'attend l'autre passager .

J'ai entendu parler de meme symptome et que ca viendrai d'un injecteur ? Possible ?

Quelqu'un a til deja eu le meme genre de symptome

fils · 12-15-2020, 02:28 PM

Salut,

Me semble ta 2 arbres équilibrage dessus à caler :-)
Les injecteur faudrait rapport de diag, les codes imsa etc.
Cdlt

zenata · 12-15-2020, 06:32 PM

bonsoir

Les secrets du moteur OM651
http://www.forum-mercedes.com/topic-...solutions.html

---------- Post added at 18h32 ---------- Previous post was at 18h29 ----------

on peut aussi rencontrer des problèmes d'injecteurs (problème reglé maintenant), et parfois de turbo (membrane poreuse par exemple).

ludo408 · 12-16-2020, 06:23 PM

Quote:

Salut,

Me semble ta 2 arbres équilibrage dessus à caler :-)
Les injecteur faudrait rapport de diag, les codes imsa etc.
Cdlt

J'ai vue un peu pour les 2 arbre d'equilibrage , un peu comme sur les moteur M47 de chez BMW .

Mais si le vilebrequin et les arbre a came sont parfaitement caler , ces 2 arbres ne peuvent se décaler tous seul ? Je n'ai en aucun cas toucher a ces arbres

titoff94480 · 12-26-2020, 12:06 PM

Quote:

Originally Posted by ludo408

Bonjour a tous,

Je vous explique le soucis.
J'ai reçu une mercedes class E W212 220cdi avec moteur OM651

Celui ci avait une glissière de chaine cassé , donc le moteur ne démarrer qu'en débranchant le capteur arbre a came et en insistant 3, 4 seconde sur le demarreur .

Bien sur ce n'est pas moi qui est réalisé cette procédure mais la concession Mercedes puisque que le véhicule est arrivé sur plateau de labas .

Apres avoir deposé boite auto tous le bordel , j'ai remplacé le kit distribution complete , maintenant le moteur démarre au quart de tour , pas de ratée , ne fume pas rien ... vraiment nikel .

Mais comme il y a toujours un Mais , quand on roule sur un filet de gaz ca va , mais sur accélération franche , toute la caisse emet une vibration vers 3000tr/min et ce meme en accélérant sur place dans le vide .

J'ai tous de suite penser support moteur car le vehicule a plus de 300 000km , j'ai récu le coté conducteur mais aucune amelioration , j'attend l'autre passager .

J'ai entendu parler de meme symptome et que ca viendrai d'un injecteur ? Possible ?

Quelqu'un a til deja eu le meme genre de symptome

Salut mets la sur un pont et avec un pied de biche tu deleste le support de boite.A mon avis si elle marche bien (Pas de manque de puissance etc) c'est quasiment sûr que c'est les supports moteur +support boite.Sur ce moteur quand les supports moteur sont affaissés l'alignement moteur boite arbre de transmission créer des vibration dans tous les cas il faut changer les 3 d'un coup

mikkael · 01-04-2021, 07:02 PM

Effectivement , ça doit venir des supports moteurs j'ai eu le même problème sur w211 , le support de boite était déformé et ceux de l'avant avaient perdu 2 cm facilement

SaTouF · 01-04-2021, 08:52 PM

slt,
99x sur 100 support moteur hydraulique hs
est-ce qu'en accélérant tu as l'impression d'avoir le moteur dans l'habitacle aussi ?

un om642 avec support hs fait vibrer au ralenti
om651 lui c'est en roulant

je te dis ça parce que c'est du vécu,
j'avais un 350 avant le 250

Val55 · 02-28-2021, 08:21 PM

Salut,

Vérifie aussi le palier intermédiaire de l'arbre de transmission.
Si le caoutchouc est déchiré, ça peut vibrer.
De même pour les flectors

Jock66 · 02-28-2021, 09:54 PM

Salut

J’y ais pensé aussi, ou un croisillon d’arbre grippé, mais ça lui fait même a l’arrêt en accélérant.

Donc je pense plus a un support moteur

Val55 · 02-28-2021, 10:16 PM

D'accord =)

Des vibrations peuvent également venir de la poulie damper si elle est fatiguée.
Ou provoquées par le débrayage de la poulie alternateur si la voiture en est équipée.

12-15-2020, 02:17 PM	#1
ludo408 Membre habitué T-E Join Date: Apr 2014 Location: france, tourcoing Age: 40 Posts: 199 Thanks: 174 Thanked 90 Times in 54 Posts Rep Power: 12	Vibration moteur Class E W212 OM651 Bonjour a tous, Je vous explique le soucis. J'ai reçu une mercedes class E W212 220cdi avec moteur OM651 Celui ci avait une glissière de chaine cassé , donc le moteur ne démarrer qu'en débranchant le capteur arbre a came et en insistant 3, 4 seconde sur le demarreur . Bien sur ce n'est pas moi qui est réalisé cette procédure mais la concession Mercedes puisque que le véhicule est arrivé sur plateau de labas . Apres avoir deposé boite auto tous le bordel , j'ai remplacé le kit distribution complete , maintenant le moteur démarre au quart de tour , pas de ratée , ne fume pas rien ... vraiment nikel . Mais comme il y a toujours un Mais , quand on roule sur un filet de gaz ca va , mais sur accélération franche , toute la caisse emet une vibration vers 3000tr/min et ce meme en accélérant sur place dans le vide . J'ai tous de suite penser support moteur car le vehicule a plus de 300 000km , j'ai récu le coté conducteur mais aucune amelioration , j'attend l'autre passager . J'ai entendu parler de meme symptome et que ca viendrai d'un injecteur ? Possible ? Quelqu'un a til deja eu le meme genre de symptome

12-15-2020, 06:32 PM	#3
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,071 Thanks: 7,183 Thanked 15,072 Times in 6,907 Posts Rep Power: 174	bonsoir Les secrets du moteur OM651 http://www.forum-mercedes.com/topic-...solutions.html ---------- Post added at 18h32 ---------- Previous post was at 18h29 ---------- on peut aussi rencontrer des problèmes d'injecteurs (problème reglé maintenant), et parfois de turbo (membrane poreuse par exemple). __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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12-15-2020, 02:28 PM	#2
fils Patron de Garage Join Date: Dec 2011 Location: idf Posts: 5,654 Thanks: 2,944 Thanked 8,625 Times in 4,233 Posts Rep Power: 107	Salut, Me semble ta 2 arbres équilibrage dessus à caler :-) Les injecteur faudrait rapport de diag, les codes imsa etc. Cdlt

01-04-2021, 07:02 PM	#6
mikkael Débutant T-E Join Date: Jun 2015 Location: france, lyon Posts: 48 Thanks: 9 Thanked 12 Times in 10 Posts Rep Power: 0	Effectivement , ça doit venir des supports moteurs j'ai eu le même problème sur w211 , le support de boite était déformé et ceux de l'avant avaient perdu 2 cm facilement

01-04-2021, 08:52 PM	#7
SaTouF Membre trés attaché Join Date: Dec 2012 Location: France, Marignane (13) Age: 45 Posts: 989 Thanks: 738 Thanked 2,367 Times in 575 Posts Rep Power: 38	slt, 99x sur 100 support moteur hydraulique hs est-ce qu'en accélérant tu as l'impression d'avoir le moteur dans l'habitacle aussi ? un om642 avec support hs fait vibrer au ralenti om651 lui c'est en roulant je te dis ça parce que c'est du vécu, j'avais un 350 avant le 250

02-28-2021, 08:21 PM	#8
Val55 Débutant Join Date: Feb 2020 Location: France, Marchéville Age: 31 Posts: 19 Thanks: 10 Thanked 5 Times in 4 Posts Rep Power: 0	Salut, Vérifie aussi le palier intermédiaire de l'arbre de transmission. Si le caoutchouc est déchiré, ça peut vibrer. De même pour les flectors

02-28-2021, 09:54 PM	#9
Jock66 Genious T-E Join Date: Oct 2020 Location: France Perpignan Age: 34 Posts: 3,808 Thanks: 2,043 Thanked 5,175 Times in 2,986 Posts Rep Power: 61	Salut J’y ais pensé aussi, ou un croisillon d’arbre grippé, mais ça lui fait même a l’arrêt en accélérant. Donc je pense plus a un support moteur

02-28-2021, 10:16 PM	#10
Val55 Débutant Join Date: Feb 2020 Location: France, Marchéville Age: 31 Posts: 19 Thanks: 10 Thanked 5 Times in 4 Posts Rep Power: 0	D'accord =) Des vibrations peuvent également venir de la poulie damper si elle est fatiguée. Ou provoquées par le débrayage de la poulie alternateur si la voiture en est équipée.