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Old 02-19-2021, 09:15 PM   #1
gary89
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Bonjour aujourd'hui un client passe me voir, perte de puissance avec son classe r de 2007 280cdi 4 matic type moteur 642950. Au passage du diag 1 défaut reviens tout le temps, 2153 Composant M55 signal du positionnement erroné. D'après ce que j'ai vu il s'agirait de l'actuateur des volets de turbulences . Ma question est :Que faite vous sur c est moteur la ? Juste le moteur ou y a t'il des problèmes de volets qui tombe ? Est ce que quelqu'un aurait la procédure de remplacement. Merci par avance
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Old 02-19-2021, 09:42 PM   #2
jerome83000
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bonsoir tout dépend du moteur il me semble que c est le collecteur entier a confirmer si c est le cas il n est pas donné ,

le cerveau moteur t ' enleve le mode dégradé !car en réalité c'est lui qui beug il y a le filtre a go au dessus il me semble
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La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne
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gary89 (02-19-2021)
Old 02-19-2021, 09:45 PM   #3
SaTouF
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salut,
il suffit de faire le M55

vérifie qu'il soit pas remplis d'huile.
si c'est le cas, manchon rouge admission / turbo à changer
change aussi les clip's de tringlerie M55

souvent il lache à cause de ça ou,
de l'étanchéité du V
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gary89 (02-19-2021)
Old 02-19-2021, 09:50 PM   #4
jerome83000
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collecteur admission
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gary89 (02-19-2021)
Old 02-19-2021, 09:56 PM   #5
gary89
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salut,
il suffit de faire le M55

vérifie qu'il soit pas remplis d'huile.
si c'est le cas, manchon rouge admission / turbo à changer
change aussi les clip's de tringlerie M55

souvent il lache à cause de ça ou,
de l'étanchéité du V
Justement je lui ai fait a la révision le manchon y avait de l'huile partout
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Old 02-20-2021, 10:04 AM   #6
zenata
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Salut

Dépose turbo... et conduits d'admission
les conduits d'admission calaminés au niveau des volets
pour tester M55 , branché une résistance à la place,te permet d'effacer le défaut...

---------- Post added at 10h04 ---------- Previous post was at 10h02 ----------

souvent un bon nettoyage admission , règle le soucis
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gary89 (02-20-2021)
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Salut, remplace l'actuateur m55 pas de codages, contrôle pas de fuite du filtre a gasoil qui l'arrose
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gary89 (04-03-2021)
Old 04-03-2021, 05:35 PM   #8
gary89
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Bonjour a tous petit retour, remplacement du M55 = Problème inchangé . Dépose des collecteurs d'admission tringles de liaison usée a mort volet tordu ou bloqué ! passage chez Mercedes pour voir le tarifs des collecteurs 2500€ :(
bon trop cher du coup nettoyage, blocage des volets en position ouvert, remontage et pose d'une résistance leurre a la place du M55 . Le client a déjà fait 2000kms sans soucis
Merci pour votre aide

---------- Post added at 17h35 ---------- Previous post was at 17h33 ----------

Et remplacement du manchon de turbo qui gouttais sur le M55
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jphp (04-03-2021)
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BAB62
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Bonjour l ami,

Mon c200 à déjà fait 50000kms dans cette configuration et pas de souci.Par contre j ai retiré les clapets et bouché les trous de la tringlerie, trop peur que les clapets se retrouvent dans le moteur [emoji22]..

Envoyé de mon Redmi Note 8 Pro en utilisant Tapatalk
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un petit thanks, please :)
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gary89 (04-03-2021)
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