pas de demarrage sur opel corsa D

cedmtech · 09-15-2022, 04:38 PM

Salut à tous
J"aurais voulu savoir si quelqu'un a déjà eu le cas sur une opel corsa D, l'auto a calée sur la route et impossible de la redémarrer et lettre F au tableau, j'ai voulu faire un diag et pas de dialogue avec l'ecu, donc j'ai vérifié les fusibles et relais tous semble correct.
Je me suis penché sur le calculateur car apparemment c'est la maladie, vu ou il est placé il peut y avoir une infiltration d'eau et le flingué, je l'ai donc ouvert et rien pas de traces à l’intérieur.
pensé vous que ce soit quand même l'ecu
merci pour votre aide

cedmtech · 09-15-2022, 04:56 PM

j'ai oublié de précisé que c'est une opel corsa D cdti 90cv ecu marelli

bino78 · 09-15-2022, 05:04 PM

Salut cedmtech débranche la batterie 5 min puis rebranche la et voit ce que sa donne, vérifie aussi les faisceaux et connectiques de l'ecu.

YUMBO · 09-15-2022, 05:09 PM

Salut,

Déjà eu le cas et c'était effectivement 'ECU, possible que ta panne soit différente.

Mook31 · 09-15-2022, 05:19 PM

Salut, branche l’ecu sur table pour voir s’il communique.

Si oui, vérifier alimentations et masse au niveau du connecteur sur le véhicule. Puis les lignes de com (can Kline…).

cedmtech · 09-15-2022, 06:00 PM

merci pour vos reponses avez vous le schema d'alimentation que je regarde au niveau des prises?
Merci

Aberkane · 09-15-2022, 06:56 PM

Moi.aussi il était indiqué F c'était le calculateur en plus ce jour il pleuvait à fond

Envoyé de mon SM-A217F en utilisant Tapatalk

z8083 · 09-15-2022, 08:29 PM

Check ecu for water damage , common issue on diesel corsa because of the location of ecu .
Can you specify engine type dtj dth dtc ?
Check also abs for communication.
Sorry for English i don’t know if allowed here .

**fab25000** · 09-15-2022, 08:35 PM

Quote:

Originally Posted by cedmtech

merci pour vos reponses avez vous le schema d'alimentation que je regarde au niveau des prises?
Merci

tu as une immatriculation à me fournir que je regarde pour ton schéma électrique ?

**fab25000** · 09-17-2022, 01:33 PM

Je t'ai MP

Aberkane · 09-17-2022, 02:48 PM

Ci tu a des défauts haute voltage p0810 etc.. c ton calculo

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---------- Post added at 12h48 ---------- Previous post was at 12h43 ----------

P0685 aussi haute voltage

Envoyé de mon SM-A217F en utilisant Tapatalk

**akasa67** · 09-17-2022, 02:52 PM

Hello calculateur à pris l'eau regarde

cedmtech · 09-24-2022, 04:38 PM

Re tous le monde
Bon après recherche et l'aide de fab pour les alimentations de l'ecu, il ce trouve que sur le 4,5 6 ou il devait avoir du 12v il n'y a rien, pourtant pas de fusibles ni de relais hs, sachant que le véhicule sait arrêter tout seul, un fil de coupé pourquoi pas mais trois ça me paraît bizarre. De plus je n'arrive pas a trouver le schéma du boîtier de fusibles et relais sur le net, ca me donne un autre boîtier mais pas celui qui est monté sur l'auto.

gary89 · 09-24-2022, 06:06 PM

Salut envoi moi vin ou immat en mp stp

gary89 · 09-25-2022, 09:38 AM

Bonjour borne 4 et 6 protégé par le fusible FU33 (15 ampères) borne 5 protégé par le fusible FU30 (20 ampères) borne 50 c'est un plus 30 protégé par le fusible FU32 (7.5 ampères). C'est 2 fusibles sont alimentés par un relais K26 (relais écu moteur il s'appelle) dit moi si tu veux plus d'info.

09-15-2022, 04:38 PM	#1
cedmtech Membre trés attaché Join Date: Aug 2013 Location: france,charmes Posts: 654 Thanks: 386 Thanked 87 Times in 74 Posts Rep Power: 13	pas de demarrage sur opel corsa D Salut à tous J"aurais voulu savoir si quelqu'un a déjà eu le cas sur une opel corsa D, l'auto a calée sur la route et impossible de la redémarrer et lettre F au tableau, j'ai voulu faire un diag et pas de dialogue avec l'ecu, donc j'ai vérifié les fusibles et relais tous semble correct. Je me suis penché sur le calculateur car apparemment c'est la maladie, vu ou il est placé il peut y avoir une infiltration d'eau et le flingué, je l'ai donc ouvert et rien pas de traces à l’intérieur. pensé vous que ce soit quand même l'ecu merci pour votre aide

09-17-2022, 01:33 PM	#10
fab25000 Membre attaché Join Date: Aug 2020 Location: France Posts: 270 Thanks: 231 Thanked 214 Times in 138 Posts Rep Power: 8	Je t'ai MP __________________ Il ne faut jamais lâcher , la réussite c'est la victoire !

09-17-2022, 02:52 PM	#12
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,246 Thanks: 14,341 Thanked 18,204 Times in 9,679 Posts Rep Power: 276	Hello calculateur à pris l'eau regarde __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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09-15-2022, 04:56 PM	#2
cedmtech Membre trés attaché Join Date: Aug 2013 Location: france,charmes Posts: 654 Thanks: 386 Thanked 87 Times in 74 Posts Rep Power: 13	j'ai oublié de précisé que c'est une opel corsa D cdti 90cv ecu marelli

09-15-2022, 05:04 PM	#3
bino78 Membre attaché Join Date: Oct 2019 Location: France,Paris Posts: 228 Thanks: 662 Thanked 204 Times in 150 Posts Rep Power: 9	Salut cedmtech débranche la batterie 5 min puis rebranche la et voit ce que sa donne, vérifie aussi les faisceaux et connectiques de l'ecu.

09-15-2022, 05:09 PM	#4
YUMBO Membre accro Join Date: Mar 2014 Location: France/Luxeuil Age: 52 Posts: 1,097 Thanks: 719 Thanked 735 Times in 443 Posts Rep Power: 23	Salut, Déjà eu le cas et c'était effectivement 'ECU, possible que ta panne soit différente.

09-15-2022, 05:19 PM	#5
Mook31 Membre accro Join Date: May 2015 Location: France, Arièges Posts: 1,630 Thanks: 2,095 Thanked 2,848 Times in 1,192 Posts Rep Power: 41	Salut, branche l’ecu sur table pour voir s’il communique. Si oui, vérifier alimentations et masse au niveau du connecteur sur le véhicule. Puis les lignes de com (can Kline…).

09-15-2022, 06:00 PM	#6
cedmtech Membre trés attaché Join Date: Aug 2013 Location: france,charmes Posts: 654 Thanks: 386 Thanked 87 Times in 74 Posts Rep Power: 13	merci pour vos reponses avez vous le schema d'alimentation que je regarde au niveau des prises? Merci

09-15-2022, 06:56 PM	#7
Aberkane Membre attaché Join Date: May 2020 Location: France Age: 50 Posts: 212 Thanks: 238 Thanked 34 Times in 26 Posts Rep Power: 6	Moi.aussi il était indiqué F c'était le calculateur en plus ce jour il pleuvait à fond Envoyé de mon SM-A217F en utilisant Tapatalk

09-15-2022, 08:29 PM	#8
z8083 Membre Non Confirmé Join Date: Sep 2022 Location: Ελλάδα Age: 42 Posts: 5 Thanks: 4 Thanked 1 Time in 1 Post Rep Power: 0	Check ecu for water damage , common issue on diesel corsa because of the location of ecu . Can you specify engine type dtj dth dtc ? Check also abs for communication. Sorry for English i don’t know if allowed here .

09-17-2022, 02:48 PM	#11
Aberkane Membre attaché Join Date: May 2020 Location: France Age: 50 Posts: 212 Thanks: 238 Thanked 34 Times in 26 Posts Rep Power: 6	Ci tu a des défauts haute voltage p0810 etc.. c ton calculo Envoyé de mon SM-A217F en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 12h48 ---------- Previous post was at 12h43 ---------- P0685 aussi haute voltage Envoyé de mon SM-A217F en utilisant Tapatalk

09-24-2022, 04:38 PM	#13
cedmtech Membre trés attaché Join Date: Aug 2013 Location: france,charmes Posts: 654 Thanks: 386 Thanked 87 Times in 74 Posts Rep Power: 13	Re tous le monde Bon après recherche et l'aide de fab pour les alimentations de l'ecu, il ce trouve que sur le 4,5 6 ou il devait avoir du 12v il n'y a rien, pourtant pas de fusibles ni de relais hs, sachant que le véhicule sait arrêter tout seul, un fil de coupé pourquoi pas mais trois ça me paraît bizarre. De plus je n'arrive pas a trouver le schéma du boîtier de fusibles et relais sur le net, ca me donne un autre boîtier mais pas celui qui est monté sur l'auto.

09-24-2022, 06:06 PM	#14
gary89 Membre accro Join Date: Aug 2015 Location: france,auxerre Posts: 1,859 Thanks: 1,587 Thanked 2,192 Times in 1,274 Posts Rep Power: 34	Salut envoi moi vin ou immat en mp stp

09-25-2022, 09:38 AM	#15
gary89 Membre accro Join Date: Aug 2015 Location: france,auxerre Posts: 1,859 Thanks: 1,587 Thanked 2,192 Times in 1,274 Posts Rep Power: 34	Bonjour borne 4 et 6 protégé par le fusible FU33 (15 ampères) borne 5 protégé par le fusible FU30 (20 ampères) borne 50 c'est un plus 30 protégé par le fusible FU32 (7.5 ampères). C'est 2 fusibles sont alimentés par un relais K26 (relais écu moteur il s'appelle) dit moi si tu veux plus d'info.