salut, oui mais tu dit que ca fume noir , donc le debitmetre fonctionne !
je pense,
as tu controler ton circuit pression turbo intercooler etc ?

j'ai eu le meme cas sur une BMW 520D EDC16C35 lors d'un dfpoff, tjs le probleme du débimètre. Débimètre remplacé, cablage aussi. et pour fini c'etait le catalyser qui etait bouché. vidage du catalyser et plus de defaut, et plus de mode dégradé.

récapitulatif :

- problème message erreur entretien nécessaire le diagnostique fait sortir dysfonctionnement du débit mètre.
- dégagement de fumer noir a l’échappement
- a grande vitesse la voiture entre en mode dégradé lorsque elle dépasse 140km/h puis le mode dégradé disparue lorsque la vitesse baisse a 80 ou a 90km/h rapport de vitesse 3éme.

bonjours a tous
j'ai trouver çàhttp://www.forum-opel.fr/images_uplo...7acdd1c9ce.jpg dans un site ( bonjour, j'ai 82.000km et j'ai eu identiquement le même problème il y a deux semaines, le pc indiquait un problème avec le débimêtre d'air, et voilà la cause de mes pertes de puissance...

je me suis allé vérifier ça dans ma voiture et j'ai le même défaut . http://www.forum-opel.fr/images_uplo...1ce9f4ce91.jpg

j'ai trouver que la durite turbo fendue sur 3 a 4 cm est ce que sera t' il la cause de tous ce qui arrive dans ma voiture ( mode dégradé a grande vitesse, fumer noir,entretien nécessaire" débitmètre " ?

Oui un souffle était présent

ca a était dit il y as un baille
bon aprem

Ca va les gars vous etes patiens pour repondre, y'a des basses les mecs poste sans etre clair et sans faire aucune verife de basse lol.

Merci a MecaTech et JPHP & Manolik pour votre patience ;)