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#17 |
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Membre attaché
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Autre chose aussi, je ne supporte pas que l'on mette mon travail en ligne, c'est énormément de travaille et de recherches et bcp d'argent aussi. Les gens ne se rendent pas comptes du temps passer derrière le développement. Il pense que les softs se créent comme ça. Qu'un
Dfpoff est facile a faire. FINI les DFPOFF pour le monsieur tout le monde , pour les amateurs qui font n'importe quoi. A partir de maintenant je ne fournirai que des solutions aux professionnels qui ont réellement un problème et qui ne trouve pas de solution. On essaye d'aider certains membres, on leur donne des conseils et ils n'écoutent pas se qu'on leur dit. Désolé mais maintenant c'est des services pro pour les pro qui en ont réellement besoin. |
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#18 |
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Membre accro
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Manu j'ai éditer son post a fin de supprimé ton travaille qui a était posté sans te demander autorisation.
Merci pour ton aide que tu peut apporter a tous. |
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| The Following 3 Users Say Thank You to MCNexo94 For This Useful Post: |
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#19 |
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Membre attaché
Join Date: Apr 2009
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Merci MCNexo94.
Last edited by MCNexo94; 12-18-2013 at 11:52 PM. Reason: De rien ;) |
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| The Following User Says Thank You to manolik For This Useful Post: | MCNexo94 (12-18-2013) |
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#20 |
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Débutant T-E
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bonjours a tous même lorsque j'ai vider le fap le problème de mode dégradé persiste encore c'est pas comme autre fois lorsque la voiture entre en mode dégradé elle reste en mode dégradé jusqu’à régénération manuelle ou par appareil mais cette fois ci il ' y a de la fumer noir qui sort de l’échappement et parfois elle entre en mode dégradé surtout lorsque je fonce sur l’accélérateur brusquement. mais par contre le mode dégradé disparait lorsque je baisse le régime du moteur. en plus un message apparait entretien nécessaire puis il disparait. bref j'ai pas su quoi faire surtout avec ce fumer noire je croie que c'est lui qui cause le malheur
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#21 |
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Débutant T-E
Join Date: Oct 2013
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le diagnostique fais apparaitre 0 défaut
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#22 |
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Débutant T-E
Join Date: Oct 2013
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j'ai pas bien saisie ce que vous dites mais mon grand problème c'est que après l’opération de defapage ( suppression électronique et physique du filtre a particule) il y'a un dégagement de fumer noir qui n’était pas avant , et je sent que cette bouffe de fumer noir qui fait entrer la voiture en mode dégradé lorsque je fonce bien sur l'accelerateur puisque lorsque je fonce petit a petit la voiture atteins de grande vitesse 140 a 150 km/h mais si je veut faire une remonté rapide de la vitesse, la voiture entre en mode dégradé puis lorsque je baisse le régime 90 km/h avec le rapport 3éme 3000 tours le mode dégradé disparait .
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#23 |
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Débutant T-E
Join Date: Oct 2013
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Bonjours après avoir deffaper ma voiture supprimé le filtre a particule physiquement et dans le clalculateur toujours j'ai le même problème la voiture fait sortir un message entretien nécessaire le diagnostique fait sortir disfonctionnement du capteur différentielle je ne sait pas quoi faire.
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#24 |
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Moderateur
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la defap a echouée ??
tu as bien tout rebranché sur le FAP ?? fumée noir manque d'air, fuite de pression turbo, contrôle ton circuit pression turbo intercooler, tout, tu as une fuite, qq part, la defap ne cause pas ca, jamais tu as peut etre oublié de serrer un collier?? Last edited by jphp; 12-17-2013 at 12:20 PM. |
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#25 |
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Débutant T-E
Join Date: Oct 2013
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Bonjours après avoir deffaper ma voiture supprimé le filtre a particule physiquement et dans le clalculateur toujours j'ai le même problème la voiture fait sortir un message entretien nécessaire le diagnostique fait sortir disfonctionnement du capteur différentielle
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#26 | |
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Moderateur
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Quote:
si tu ignore , alors je zappe, cette discussion a+ |
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| The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | MecaTech (12-10-2013) |
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#27 |
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Débutant T-E
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bonjours a tous le monde
Rq; lorsque j’atteins la 140 km/h la voiture entre en mode dégradé quelque soit le rapport de vitesse 4éme 5éme 6éme puis lorsque je freine et je retourne a 80 km/h rapport de vitesse 3éme le mode dégradé disparut. |
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#28 |
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Débutant T-E
Join Date: Oct 2013
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bon aujourd’hui le message entretien nécessaire a disparut mais un autre témoin apparait voir pièces jointe.
Par contre ce qui est bizarre c'est que après cette apparition de témoin il 'y a plu de fumer noire dégager par l’échappement . |
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#29 |
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Débutant T-E
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Alors je vais faire un récapitulatif de ma situation.
J’ avait un problème de filtre a particule ma voiture me fait sortir un message entretient nécessaire puis elle entre en mode dégradé je ne peut plus dépasser le 100km/h quelque soit le rapport de vitesse. On ma conseillé de deffaper ma voiture c'est a dire enlevé le filtre a particule . Après avoir deffaper ma voiture supprimé le filtre a particule physiquement et dans le calculateur avec un fichier traité par winloss par un ami belge ( je le remercie énormément pour sont aide) toujours j'ai le même problème la voiture fait sortir un message entretien nécessaire et entre en mode dégradé lorsque je serait en grand vitesse 140km/h. Le diagnostique du message entretien nécessaire fait sortir disfonctionnement du capteur différentielle. Rq; lorsque j’atteins la 140 km/h la voiture entre en mode dégradé quelque soit le rapport de vitesse 4éme 5éme 6éme puis lorsque je freine et je retourne a 80 km/h rapport de vitesse 3éme le mode dégradé disparut. Bon aujourd’hui le message entretien nécessaire a disparut mais un autre témoin apparait voir pièces jointe. Par contre ce qui est bizarre c'est que après cette apparition de témoin il 'y a plu de fumer noire dégager par l’échappement qui était avant l'apparition de ce message énorme a chaque accélération une bouffe de fumer noire sort de l’échappement . |
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#30 |
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Débutant T-E
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L'outil de diagnostique c'est l'appareil de Bosh
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