Tlemcen Car electronics

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digicar 03/12/2013 16h19

Je tiens a remercier l'erreur , parce que je viens d’apprendre que les moteur 1,7 sont équiper aussi d'une pompe bosch.
je coucherai mon bête?

merci.

Malfra90 06/12/2013 17h30

bonjour ecomouv

non pas de limaile

ctophe33 03/02/2014 14h57

Bonjour , afin de pouvoir rentrer le code de sécurité suite à un changement de pompevp44 sur une Ford de 2000 quelle interface et logiciel j'ai besoin ?

Cordialement

mecano70 24/03/2014 20h36

Citation:

Envoyé par ctophe33 (Message 172097)
Bonjour , afin de pouvoir rentrer le code de sécurité suite à un changement de pompevp44 sur une Ford de 2000 quelle interface et logiciel j'ai besoin ?

Cordialement

Avec ids de chez ford ou je croix avec avdi

Ecomouv 26/03/2014 06h25

Salut VP 44 (1 prise)> pas de codage . (enfin pour toute celles que j'ai faite).

A+ Ecomouv







*

Formator 26/03/2014 21h00

Citation:

Envoyé par Ecomouv (Message 187407)
Salut VP 44 (1 prise)> pas de codage . (enfin pour toute celles que j'ai faite).

A+ Ecomouv







*

Toutes les PSG5 de chez Ford sont codées.
Audi /VW depuis 2002

Breizhelec 26/03/2014 21h18

je confirme aussi pour vw , obligé de passer par la conces pour l'appairage de la pompe , j'ai cru comprendre que ce n'est pas un code immo mais un appairage à la voiture , à confirmé , mais sur une passat V6 tdi pas eu le choix

SM78 08/04/2014 18h35

j' ai besoin des spécialistes
j ai un calculateur de pompe VP44 (1prise) monte sur un ZAFIRA de 2001 qui est complètement mort
et je voudrais en mettre un neuf ou en échange standard
est ce que je devrais le recoder pour que le véhicule marche correctement
valise opel ou banc de réglage bosch
merci a ceux qui me répondront et qui on déja fait la manip

Breizhelec 08/04/2014 18h43

non pas de codage , tu met en place et roule

SM78 08/04/2014 19h01

merci a toi

SM78 09/04/2014 16h49

OK merci reste plus qu' a trouver sa a un bon prix en region parisienne

josemacon 22/04/2014 22h36

Salut , pour ma part , j'utilise le kts bosch pour faire l'appairage entre le calculo de la vp44 et le calculateur de gestion moteur des ford. Dans 90% des cas si on ne débranche pas la batterie de la voiture et qu'on monte une pompe ES Bosch avec calculo vierge, l'appairage se fait tout seul à la mise du contact. Dans les "rares" cas que j'ai rencontré ou le VL ne redémarre pas, il suffit de brancher le kts , d'aller dans le sous menu qui s'appelle "oups je sais plus" enfin en grattant, tu le trouve et de lancer l'appairage, durée environ 3mn, il y a un décompte qui s'affiche. Puis tu suis les instructions et magie, ca redémarre !

josemacon 22/04/2014 22h44

Citation:

Envoyé par josemacon (Message 194686)
Salut , pour ma part , j'utilise le kts bosch pour faire l'appairage entre le calculo de la vp44 et le calculateur de gestion moteur des ford. Dans 90% des cas si on ne débranche pas la batterie de la voiture et qu'on monte une pompe ES Bosch avec calculo vierge, l'appairage se fait tout seul à la mise du contact. Dans les "rares" cas que j'ai rencontré ou le VL ne redémarre pas, il suffit de brancher le kts , d'aller dans le sous menu qui s'appelle "oups je sais plus" enfin en grattant, tu le trouve et de lancer l'appairage, durée environ 3mn, il y a un décompte qui s'affiche. Puis tu suis les instructions et magie, ca redémarre !

Petite précison, pour les opel en psg5, jamais eu de souci, tu remonte et le plus dur c'est de purger, après tu roules :auto:


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