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#16 |
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Salut
oui pour les PSG16 c'est possible avec xprog et car-prog . Mais la je parle des PG5 classiques ... |
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#17 |
Membre trés attaché
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#18 |
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TU ES SURE ? MOI JE PARLE DU FLASH , pas de l'antidem .
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#19 |
Membre trés attaché
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Regarde sur le forum, certains affirment avoir réussi comme cela...Perso, je n'ai jamais essayer.
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#20 |
Membre accro
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Salut
Tu as vu ca dans quel poste ? Moi je ne parle pas de poser une pompe neuve , mais de poser un driver neuf . Et apparament c'est plus compliqué . Par exemple un 0281010479 va sur des pompes d opel , des ford , des audi , mais la prog n'est pas la meme . |
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#21 |
Membre Non Confirmé
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Il n y a que le banc bosch 815 qui peut faire cette operation car ce banc programme les parametres necessaires pendant la rotation de la pompe sur le banc
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#22 |
Membre accro
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Merci Tonyguitare
Oui ca explique pourquoi la remplacement d'un driver par un ocas (meme ref) d'une autre pompe donne des résultats tres aléatoires . |
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#23 |
Membre accro
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salut ,
en fait en remplacant une pomp e a 1 fiche sur opel par une pompe d occas elle devrait demarrer sans devoir recoder ? |
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#24 | |
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Oui je confirme pompe à 1 fiche pas besoin de programmation ![]() *
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#25 |
Membre accro
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Oui tu as juste a la poser et la caller . Par contre si tu veus changer uniquement le driver ce n'est pas la meme chose . Chaque driver est étalonné par rapport au debit de pompe réel. Tu risque d'avoir une voiture qui tourne mal : trou / ralenti instable / témoin alumé ...Par experience , je peux dire que avec opcom il y a quelque valeur que vous pouvez légèrement modifier (quelque fois ca suffit)
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