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**akasa67** · 08/04/2016, 22h22

Y demarre bien ou non le voyant inspection on peu également l avoir en cas de bougie de préchauffage hs..

ECU diag · 08/04/2016, 23h47

Y demarre très bien a froid comme a chaud juste le voyant allumé c'est sa mon vrai problème

Ecomouv · 09/04/2016, 10h41

Citation:

Envoyé par jphp

salut là dessus ca ne préchauffe pas au dessus de +5 ° il démarre bien et vite ? ou il faut tirrer a chaud ?
bon weekend

@ si il démarre bien a chaud et a froid ! fait un reset vidange vois si tout s'éteins
reste appui sur le bouton au tbd puis met le contact

Salut , tu as raison pour le préchauffage seulement sous 2 degré . Par contre le témoin qu'il nous monte n'est pas celui de la vidange donc pas d'histoire de reset .

Ca semble réellement etre un probleme de préchauffage . On a changé des module de préchauffe quelque fois . Mais ca peut aussi etre une cosse de bougie écartée . Ca arrive . En teste actuateur , il peut activer sont préchauffage et regarder avec une pince ampairmetrique si ca passe bien sur chaque bougie . Bon week-end

ECU diag · 09/04/2016, 12h10

J'ai débrancher la sonde le ventilo tourne et pas de jus au bougie
Quand je débranche la sonde , dans les paramètre ecu psg16 la température tombe de 9 à 0 degrés
Mais quand je regarde paramètre de l'ecu multifonctions je débranche la sonde la température passe de 70 à 67 degrés
Pour moi y'a un problème avec l'ecu derrière le parchoc
Quelqu'un peut me dire si il est codé et qu'est-ce qui gère a part la clim et la DA??

ECU diag · 09/04/2016, 21h14

Citation:

Envoyé par wassim31

J'ai débrancher la sonde le ventilo tourne et pas de jus au bougie
Quand je débranche la sonde , dans les paramètre ecu psg16 la température tombe de 9 à 0 degrés
Mais quand je regarde paramètre de l'ecu multifonctions je débranche la sonde la température passe de 70 à 67 degrés
Pour moi y'a un problème avec l'ecu derrière le parchoc
Quelqu'un peut me dire si il est codé et qu'est-ce qui gère a part la clim et la DA??

Je relance le sujet quelqu'un si connais en Opel ?

**jphp** · 09/04/2016, 21h22

@ si tu avais un prob avec l'écu derriere le bouclier ! tu devrait avoir le voyant ventilateur qui clignotte

ECU diag · 09/04/2016, 21h23

Slt jphp Donc comment procéder patron?

**jphp** · 09/04/2016, 21h29

patron non , c toi le patron , tu as essayer un boitier de préchauffe ?

ECU diag · 09/04/2016, 21h38

Le jus arrive au boitier préchauffage mais n'arrive pas au bougie
J'ai changer le boitier et c'est pareil

hamada · 09/04/2016, 21h46

Salut wassim si tu s changer le boîtier de préchauffage et le courant arrive à celui ci mais ne sort pas du boîtier où il sort di boîtier et n arrive pas au bougies?

ECU diag · 09/04/2016, 21h52

Pas de jus qui arrive au bougie j'ai pas tester à la sortie du boitier
Mais j'ai le + permanent a la fiche du boitier

momo88 · 09/04/2016, 22h11

Salut
Est ce que tu teste avec un multimètre le jus ?
Si c'est le cas essaie de metre une ampoule qui consomme style 21w pour voir si elle est éclairer car des fois Ç trompeur le voltmètre

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

hamada · 09/04/2016, 22h53

Wassim tu as aussi un plus Apres contact qui va commander le boîtier d alimenter les bougies ainsi que d autres paramètres température d eau etc. Tu devrais te pencher sur la prise qui se connecte sur le boîtier. Avec un schéma pour savoir où tu vas .

ECU diag · 09/04/2016, 23h37

J'ai le schéma je l'ai suivi .
Quand je teste le jus c'est avec une lampe témoin

**MecaTech** · 09/04/2016, 23h45

Opel Zafira moteur Y20DTH de 2005
Sur ta pompe à injection tu as deux broche 1 à droite et une à gauche?
Si tu as besoin de la procédure de recherche de panne + le schéma électrique complet avec vu des connecteurs etc....., je te donne ici?

*

08/04/2016, 22h22	#16
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Y demarre bien ou non le voyant inspection on peu également l avoir en cas de bougie de préchauffage hs.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

09/04/2016, 21h46	#25
hamada Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,lyon Messages: 830 Thanks: 516 Thanked 227 Times in 137 Posts Pouvoir de réputation: 26	Salut wassim si tu s changer le boîtier de préchauffage et le courant arrive à celui ci mais ne sort pas du boîtier où il sort di boîtier et n arrive pas au bougies? __________________ la concertation est un outil indispensable pour pouvoir avancer sans oublier le thank

09/04/2016, 22h53	#28
hamada Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,lyon Messages: 830 Thanks: 516 Thanked 227 Times in 137 Posts Pouvoir de réputation: 26	Wassim tu as aussi un plus Apres contact qui va commander le boîtier d alimenter les bougies ainsi que d autres paramètres température d eau etc. Tu devrais te pencher sur la prise qui se connecte sur le boîtier. Avec un schéma pour savoir où tu vas . __________________ la concertation est un outil indispensable pour pouvoir avancer sans oublier le thank

09/04/2016, 23h45	#30
MecaTech super modérateur Date d'inscription: mai 2013 Localisation: united states Messages: 1 102 Thanks: 26 509 Thanked 33 538 Times in 2 261 Posts Pouvoir de réputation: 638	Opel Zafira moteur Y20DTH de 2005 Sur ta pompe à injection tu as deux broche 1 à droite et une à gauche? Si tu as besoin de la procédure de recherche de panne + le schéma électrique complet avec vu des connecteurs etc....., je te donne ici? * __________________ __________________________________________________ _____________ ______________________________________________

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 060 Thanks: 6 368 Thanked 13 788 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	patron non , c toi le patron , tu as essayer un boitier de préchauffe ?

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momo88 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france,haute loire Messages: 68 Thanks: 46 Thanked 24 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut Est ce que tu teste avec un multimètre le jus ? Si c'est le cas essaie de metre une ampoule qui consomme style 21w pour voir si elle est éclairer car des fois Ç trompeur le voltmètre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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