Diag Opel Vectra 2.2DTI + AUTOCOM

[Atch311]

Envoyé par jphp

@ ta batterie est en court jus elle pompe tout le courrant !!
@++

Alors je brancherai les pinces directement sur les fils qui normalement vont à la batterie. J'ai enlevé la batterie de la voiture, elle ne pourra donc plus faire court ircuit.
Et si les voyants déconne toujours ou sont toujours aussi faiblard, je débrancherai la batterie de ma 407 pour la mettre dans la Vectra et j'essaierai de faire le diag

Envoyé par jphp

As tu essayé avec WoW ? Il me semble bien que tu as accès avec

Non, je n'ai pas essayé avec WoW, je ne pense pas avoir ce logiciel. Avec l'interface chinoise que j'ai acheté, il y avait Delphi comme logiciel. Je revérifierai le CD pour voir si il y a ce logiciel dessus.
Sinon, il faut que je le trouve.

Envoyé par jphp

Mais au faite, pourquoi veux tu faire un diag, problème sur la voiture ou juste pour voir ?

Oui, ma voiture est en carafe, elle n'amorce plus.
Apparemment problème d'arrivée gasoil.
La maladie des Vectra étant la pompe à injection, je voudrais bien invalider cette hypothèse.
Je penche plus sur une défaillance de la pompe (de gavage?) qui est sur le réservoir. =>J'ai déjà eu un probleme d'arrivée de gasoil sur une autre Vectra 2.0DI et en changeant le réservoir et le moteur associé, le problème avait été résolu.

Envoyé par jphp

Slt achète toi un opcom sa coûte pas cher et sa marche bien tu prend avec pic 18f458

Ok, merci pour l'info. Je voulais éviter de redépenser 40/50€ parce quand je vais trouver la panne, je vais avoir des frais pour remettre la voiture en état. A commencer par changer le réservoir qui commence à être poreux et que j'ai déjà réparé en partie au savon de Marseille...
Ca fait 18 mois que la voiture n'a pas tourné et qu'elle est bien au chaud dans mon garage...
Quand on ajoute à ça ma situation financière, j'essaie pour le moment de faire avec les moyens que j'ai. Et si par malheur, je ne trouve pas de solutions, j'investirai dans une autre interface...
J'ai récupéré GlobalTis, mais je ne sais pas si mon interface (WOW snooper acheté en Chine) sera compatible avec le logiciel.
Je vais essayer d'installer le logiciel, peut être demain, aujourd'hui je pense que je n'aurai pas le temps en rentrant du boulot. Ensuite, je mettrai la batterie de la Peugeot dessus et j'essaierai :

1) Autocom avec les différents moteurs, calculateurs et aussi sans mettre l'année sur les conseils que vous m'avez donné.

Si pas de diag possible,
2) J'essaierai GlobalTis avec mon interface.

3) Trouver WOW

et si ça ne fonctionne pas, je me tournerai vers une autre solution.

4) Faire faire le diag ou acheter une interface OPCOM avec pic 18f458 comme conseillé par Wassim31

[Atch311]

Je viens de voir sur internet :18€ l'OPCOM, ca ne fait pas un investissement insurmontable, en effet.

Je vais tester les solutions comme je vous l'ai dit plus tot et si ca ne fonctionne pas, j'acheterai cette interface