Bonjour

je trouve que c est tres precis comme test ...

Non, je prefere ( perso) que tu le fais avec des seringues, car c est qualitatif et ca vaut 50 centimes en pharmacie)

car des grosses gamelles, tu peux passer a coté d autre chose ... (je ne veux pas t offenser)

passe une bonne journée ..

salut
merci pour ta réponse, je vais suivre ton conseil et refaire le test avec des seringue

bonne journee a toi aussi

je viens de relire ton message...
si tes injecteurs testés ( vu le debut du message )
et re-diagnositqués avec 4 sorties ok

Si ton turbo ne crache pas d huile dedans ... alors je pense que zenata a raison, culasse fendue / soupape qui ferme mal / piston fendu ..

car tu demarres nickel, mais ca fume ..

Je dois avoir une culasse de G9T neuve qui traine chez moi ( 2.2 Dci, cousin du 2.5 Dci), si tu en as besoin, je te la donne ....

---------- Post added at 16h58 ---------- Previous post was at 16h56 ----------

encore une derniere question, as tu fait un EGR bouché avec une tole pleine ? (juste un test rapide pour aller du moins cher au plus chia*** )

merci pour ta réponse,
non le turbo ne crache pas d huile et conso huile niquel, le test de compression n est pas fiable si micro fissure? euh tu me donne une culasse neuve? je suis embêter je sais pas quoi répondre
Mon monteur ne possede ni d egr et ni de debitmetre

quel est ton code moteur ? le mien G9T ...
je ne sais pas si la culasse est la meme ..

g9u apparemment c est les mêmes a confirmer

il me faut la confirmation..

tu es d ou ?

https://www.ebay.fr/itm/363341262771...b6b1d5f544f3c0

je suis vers valence

il faudra dans tous les cas, faire un test turbo ( fuite huile interne sous pression )
et si ok, deculasser, et si ta culasse est morte, je te la donne si tu as quelqu un pour la recuperer ..

le turbo est récent et aucune consommation d huile, comment voir si la culasse est morte vu que le test de compression sont bon?
Aucune connaissance sur toulouse

ps: il a fait plus de 10 000 km et a part fumer rien a signaler il démarre et roule très bien

Salut a tous

problème résolu c étais deux soupapes cotes échappement qui n étais pas assez étanche.

Problème résolu merci a tous