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**RALPH** · 03/05/2021, 20h25

il n on pas parler de vanne ? après c est une supposition; https://www.techniconnexion.com/t353...ge-du-ldrvoila le montage

hscar · 03/05/2021, 20h51

salut a tous contrôle ta pompe a eau l'hélice de pompe qui se desserti rare mais ca arrive

zav_ze_best · 04/05/2021, 09h14

Citation:

Envoyé par hscar

salut a tous contrôle ta pompe a eau l'hélice de pompe qui se desserti rare mais ca arrive

Salut, si sa pompe était desserti il n'aurai pas de pression du tout...

Fait un autre test plus facile, je laisserai tourner avec pulser d'air et radiateur à fond histoire de bouffer des calories, et la vois si tu as tjrs ta surpression.

C'est étrange quand même...

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g219 · 04/05/2021, 12h38

Salut

Le shuntage non puisqu'il est chez garage depuis ( malheureusement).

La durite du haut est dure , très dure même et quand tu ouvre la purge il y a de l'air.

---------- Post added at 11h29 ---------- Previous post was at 11h28 ----------

Citation:

Envoyé par hscar

salut a tous contrôle ta pompe a eau l'hélice de pompe qui se desserti rare mais ca arrive

la pompe est neuve

---------- Post added at 11h33 ---------- Previous post was at 11h29 ----------

Citation:

Envoyé par zav_ze_best

Salut, si sa pompe était desserti il n'aurai pas de pression du tout...

Fait un autre test plus facile, je laisserai tourner avec pulser d'air et radiateur à fond histoire de bouffer des calories, et la vois si tu as tjrs ta surpression.

C'est étrange quand même...

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On a déjà fait pas de pression si on laisse tourner à l'arrêt ( test pendant 1h30). C'est uniquement quand on roule ( je suppose que c'est la mise en charge du moteur)
Au bout de 30 km le vase est plein et il déborde forcement avec une grosse pression au vase et au niveau de la durite supérieure.

---------- Post added at 11h38 ---------- Previous post was at 11h33 ----------

Citation:

Envoyé par RALPH

il n on pas parler de vanne ? après c est une supposition; https://www.techniconnexion.com/t353...ge-du-ldrvoila le montage

Ils ont soit disant verifier l'EGR

zav_ze_best · 04/05/2021, 13h25

Salut,

Ça fait vraiment penser à de l'échappement qui passe dans le circuit, ou alors de l'air qui reste quelque part...

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---------- Post added at 14h25 ---------- Previous post was at 14h23 ----------

Quand tu as fait ton test co2, tu l'as fait après directement après avoir ouvert le bouchon ?

Ou tu l'as fait après avoir laissé le moteur tourner vase ouvert ?

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dede83 · 04/05/2021, 17h31

comme déjà écrit pour moi refroidisseur egr hs

g219 · 04/05/2021, 17h46

Citation:

Envoyé par zav_ze_best

Salut,

Ça fait vraiment penser à de l'échappement qui passe dans le circuit, ou alors de l'air qui reste quelque part...

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---------- Post added at 14h25 ---------- Previous post was at 14h23 ----------

Quand tu as fait ton test co2, tu l'as fait après directement après avoir ouvert le bouchon ?

Ou tu l'as fait après avoir laissé le moteur tourner vase ouvert ?

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le test a été fait directement après vase ouvert par moi et refait chez opel qui est aussi négatif

---------- Post added at 16h46 ---------- Previous post was at 16h42 ----------

Citation:

Envoyé par dede83

comme déjà écrit pour moi refroidisseur egr hs

J'ai expliqué au garagiste qu'il y avait cette possibilité de refroidisseur d'egr mais il m'a dit qu'il avait testé et que l'egr n'avait rien.

Donc soit il me prend pour un débile soit le pb vient du moteur qui n'a que 4 mois et 14 000 km. Et comme il y a une garantie dessus ca le fait chier de devoir redemonter. Je vais lui redemander de faire le shunt EGR on verra bien.

C'est quand même un truc de fou ....

dede83 · 04/05/2021, 17h57

si c est garantie demande un moteur neuf

un tout les mois tu imagine la plus value a la revente

:biggrinjeste r:

toto014 · 04/05/2021, 18h07

Bonjour,

Le moteur semble chauffer en charge.

Vérifier que le moto-ventilateur (l'hélice) tourne dans le bon sens. Elle ne doit pas refouler l'air vers l'avant du véhicule.

Vérifier la température du circuit de refroidissement sur la durite supérieure et inférieure du radiateur, la température est sensiblement identique au toucher, si gros écart le liquide de refroidissement circule mal (radiateur entartré ou autre)

Vérifier (valise de diagnostic embarqué dans la voiture) la température du liquide de refroidissement en roulage.

Bon courage

g219 · 05/05/2021, 10h06

Citation:

Envoyé par dede83

si c est garantie demande un moteur neuf

un tout les mois tu imagine la plus value a la revente

:biggrinjeste r:

---------- Post added at 09h06 ---------- Previous post was at 09h02 ----------

Citation:

Envoyé par toto014

Bonjour,

Le moteur semble chauffer en charge.

Vérifier que le moto-ventilateur (l'hélice) tourne dans le bon sens. Elle ne doit pas refouler l'air vers l'avant du véhicule.

Vérifier la température du circuit de refroidissement sur la durite supérieure et inférieure du radiateur, la température est sensiblement identique au toucher, si gros écart le liquide de refroidissement circule mal (radiateur entartré ou autre)

Vérifier (valise de diagnostic embarqué dans la voiture) la température du liquide de refroidissement en roulage.

Bon courage

Le véhicule est au garage pour l'instant il doit m'appeler ce matin après avoir purgé ( je sais il se borne à la purge mais à mon avis c'est un coup d'épée dans l'eau)

Je vais me renseigner si juridiquement je peux faire quelque chose parce que la ca fait + de 15 jour et à part le remplacement de la vanne thermostatique et l'autre boite a eau il a rien fait

ozilmlk · 05/05/2021, 10h11

Salut, te fais pas chier, fais marcher la garantie et demande un moteur neuf

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

**RALPH** · 05/05/2021, 11h35

je ne parler pas de la vanne egr, mais du vanne sur durite inferieur comme sur le lien que j ai poster

g219 · 05/05/2021, 12h51

Citation:

Envoyé par RALPH

je ne parler pas de la vanne egr, mais du vanne sur durite inferieur comme sur le lien que j ai poster

il a changé une vanne en plus de la vanne thermo. Je suppose que c'est celle la dont tu parles

---------- Post added at 11h51 ---------- Previous post was at 11h49 ----------

Citation:

Envoyé par ozilmlk

Salut, te fais pas chier, fais marcher la garantie et demande un moteur neuf

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

Malheureusement ce n'est pas si simple
mais je pense qu'on va y venir

**jphp** · 05/05/2021, 19h20

salut, il ni a pas des accelerateurs d'eau la dessus comme sur les trafic 2, 2 petites pompes electriques ???
le probleme des garanties ! c'est qu'il ni a pas de garanti sur des garanties !! en gros si le premier moteur a déjà etait changé en garanti alors il n'est plus garanti !! parce que le client ne l'a pas payé du coup !!!

g219 · 06/05/2021, 19h11

Non le premier moteur a lâché à 230 000 km ( bielle cassée) Et il n’était plus garanti
J’ai donc fait changer le moteur et j’ai payé 11 000 €. Donc celui là est garanti 1 an soit jusque décembre 2021

04/05/2021, 17h31	#21
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 355 Thanks: 3 324 Thanked 1 241 Times in 611 Posts Pouvoir de réputation: 27	comme déjà écrit pour moi refroidisseur egr hs __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

04/05/2021, 17h57	#23
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 355 Thanks: 3 324 Thanked 1 241 Times in 611 Posts Pouvoir de réputation: 27	si c est garantie demande un moteur neuf un tout les mois tu imagine la plus value a la revente:biggrinjeste r: __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

05/05/2021, 10h11	#26
ozilmlk Membre attaché Date d'inscription: janvier 2021 Localisation: France, Vaucluse Messages: 422 Thanks: 1 382 Thanked 707 Times in 332 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut, te fais pas chier, fais marcher la garantie et demande un moteur neuf Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk __________________ Que chacun apporte sa contribution et devienne le bâtisseur d'un monde fondé sur l'entraide.

05/05/2021, 19h20	#29
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, il ni a pas des accelerateurs d'eau la dessus comme sur les trafic 2, 2 petites pompes electriques ??? le probleme des garanties ! c'est qu'il ni a pas de garanti sur des garanties !! en gros si le premier moteur a déjà etait changé en garanti alors il n'est plus garanti !! parce que le client ne l'a pas payé du coup !!! Dernière modification par jphp ; 05/05/2021 à 19h23.

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RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 540 Thanks: 419 Thanked 907 Times in 641 Posts Pouvoir de réputation: 22	il n on pas parler de vanne ? après c est une supposition; https://www.techniconnexion.com/t353...ge-du-ldrvoila le montage

03/05/2021, 20h51	#17
hscar Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE Âge: 57 Messages: 140 Thanks: 174 Thanked 135 Times in 90 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut a tous contrôle ta pompe a eau l'hélice de pompe qui se desserti rare mais ca arrive

04/05/2021, 13h25	#20
zav_ze_best Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: France, Pays basque Âge: 36 Messages: 959 Thanks: 1 746 Thanked 998 Times in 567 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut, Ça fait vraiment penser à de l'échappement qui passe dans le circuit, ou alors de l'air qui reste quelque part... Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 14h25 ---------- Previous post was at 14h23 ---------- Quand tu as fait ton test co2, tu l'as fait après directement après avoir ouvert le bouchon ? Ou tu l'as fait après avoir laissé le moteur tourner vase ouvert ? Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

04/05/2021, 18h07	#24
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 815 Thanks: 565 Thanked 699 Times in 463 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonjour, Le moteur semble chauffer en charge. Vérifier que le moto-ventilateur (l'hélice) tourne dans le bon sens. Elle ne doit pas refouler l'air vers l'avant du véhicule. Vérifier la température du circuit de refroidissement sur la durite supérieure et inférieure du radiateur, la température est sensiblement identique au toucher, si gros écart le liquide de refroidissement circule mal (radiateur entartré ou autre) Vérifier (valise de diagnostic embarqué dans la voiture) la température du liquide de refroidissement en roulage. Bon courage

05/05/2021, 11h35	#27
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 540 Thanks: 419 Thanked 907 Times in 641 Posts Pouvoir de réputation: 22	je ne parler pas de la vanne egr, mais du vanne sur durite inferieur comme sur le lien que j ai poster

06/05/2021, 19h11	#30
g219 Débutant T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france, lens Âge: 54 Messages: 76 Thanks: 84 Thanked 20 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 0	Non le premier moteur a lâché à 230 000 km ( bielle cassée) Et il n’était plus garanti J’ai donc fait changer le moteur et j’ai payé 11 000 €. Donc celui là est garanti 1 an soit jusque décembre 2021