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guyom78 · 29/03/2024, 15h49

Bonjour à tous,

Je suis nouveau ici, je me suis inscrit à ce forum car j'aime bien l'informatique (d'où mon métier) l'électronique, et la mécanique.
J’ai pas mal bricolé sur mes deux roues 50cc étant jeune (remplacement du pot, haut moteur, la partie transmission, carbu, etc…) et maintenant je m'occupe de l'entretien basique de mes voitures depuis que j'ai eu mon permis, bougies, vidange, plaquettes, filtres, etc...)

J'ai un voyant moteur qui s'est récemment allumé sur ma SEAT Leon 2019 (1.5tsi 150cv).

J'ai un boitier Bluetooth elm327 et l'application Torque PRO sur mon téléphone qui m'a permis de surveiller les valeur STFT et LTFT comme je mettais un peu d'éthanol avant que ce foutu voyant moteur s'allume, du coup je suis repassé sur de l'e10 et je vais même mettre quelques pleins de sp98 pour voir si ça n’améliore pas les choses.

Ce boitier m’a donc permis de faire un premier diag et de lire les codes d'erreur de ma voiture (je roulais à 50% e85 et 50% e10 durant plus de 10k KM, j'ai finalement eu droit à : p0299 en current fault, p2177 en current fault, que j'ai effacé, puis p0299 est revenu en current, et p2610 en pending, que j'ai re effacé après avoir mis un plein d'e10, puis j'ai roulé 700Km voir plus, et maintenant j'ai que le p0299 qui est revenu en pending, je compte ensuite mettre du sp98 au prochain plein voir si ça aide…).

J'ai aussi fait installer à distance (par un mec sur insta, « vagretrofit » de mémoire, si vous voulez je peux retrouver son compte et le post avec ma voiture lors de l'installation) le "virage assist" qui existe sur la Arteon via un boitier 5054a que m'a fait acheter l'installeur sur aliexpress.

(J'avais déjà le régulateur de vitesse adaptatif et prédictif ACC sur ma Leon donc c’était possible d’ajouter cette option virage assist sans problème).
Entre temps j’ai formaté mon pc pour installer windows 11 et j’ai perdu tous les logiciels qu’avait installé sur mon pc le mec qui m’a fait le « retrofit » (je ne pensais pas avoir besoin de tous ces trucs un jour).

Savez-vous si je pourrais, avec ce boitier 5054a, obtenir des infos de diagnostique plus précises qu'avec mon boitier elm327 ?

J'ai téléchargé la version 7.2.1 d'odis présente sur ce forum (https://www.tlemcen-electronic.com/f...d.php?t=110036 merci Ecom pour le boulot, j’ai fait tout ce qu’il fallait : thanks, réputation, mp) mais pour le moment je n'ai pas réussi à obtenir le mot de passe pour pouvoir ouvrir l'archive et tester tout ça malheureusement.

Mais est-ce bien utile pour mon besoin où est-ce que je me prends la tête pour rien à essayer d’obtenir ce logiciel ? En tout cas ça m'intéresserai beaucoup de voir ce dont est capable ce petit boitier vas5054a sur ma voiture.

Désolé pour tout ce blabla mais au moins vous pouvez peut-être mieux comprendre mon besoin comme ça.

D’avance, merci pour vos messages.

Guillaume

VroumVroum · 29/03/2024, 15h54

Bonjour,
Odis est compliqué à comprendre et à installé, le mieux pour un novice sur VAG est VAGCOM , c'est simple d'utilisation, d'installation et de compréhension ( en français bien sûr ).
A+

baccaraboss · 29/03/2024, 16h00

Salut,
tu peut aussi contacter OMARZORO, qui vend souvent du matériel qui pourrait t'intéresser et facile d'utilisation, il fait même les installations

guyom78 · 02/04/2024, 16h51

Merci pour vos réponses :)
Je vais regarder du côté de VAGCOM et ce que propose OMARZORO
J'ai vraiment envie d'exploiter ce petit boitier (5054a) que j'ai gardé dans un tiroir trop longtemps.

guyom78 · 02/04/2024, 17h09

Alors de ce que j'ai pu comprendre sur internet, je ne pourrais pas utiliser mon VAS5054A avec VAG-COM (vcds).
Avec mon VAS5054A je dois utiliser ODIS ou VAS PC si j'ai bien compris.

Et la dernière version d'ODIS compatible avec le VAS5054A est la 7.2.1 ?
Pour ODIS 7.2.1 j'ai lu un peu partout qu'il faut windows 7 mais j'ai windows 11...
J'ai vu ici https://www.tlemcen-electronic.com/f...d.php?t=110036 (merci Ecom) qu'il y a une version compatible windows 10 donc surement aussi compatible avec windows 11

Il me manque simplement le mot de passe de l'archive, mais je ne sais pas comment l'obtenir malgré mes tentatives auprès d'ECOM (thanks, réputation et mp pour lui demander le code) je n'ai pas obtenu de réponse pour le moment.
Je vais envoyer un mp à OMARZORO pour voir ce qu'il peut me proposer.

guyom78 · 23/04/2024, 12h44

Bon bah je vais rester avec mon ELM327...

29/03/2024, 15h49	#1
guyom78 Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2024 Localisation: LE MANS Âge: 37 Messages: 9 Thanks: 26 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	ELM327 vs 5054a pour faire un diag Bonjour à tous, Je suis nouveau ici, je me suis inscrit à ce forum car j'aime bien l'informatique (d'où mon métier) l'électronique, et la mécanique. J’ai pas mal bricolé sur mes deux roues 50cc étant jeune (remplacement du pot, haut moteur, la partie transmission, carbu, etc…) et maintenant je m'occupe de l'entretien basique de mes voitures depuis que j'ai eu mon permis, bougies, vidange, plaquettes, filtres, etc...) J'ai un voyant moteur qui s'est récemment allumé sur ma SEAT Leon 2019 (1.5tsi 150cv). J'ai un boitier Bluetooth elm327 et l'application Torque PRO sur mon téléphone qui m'a permis de surveiller les valeur STFT et LTFT comme je mettais un peu d'éthanol avant que ce foutu voyant moteur s'allume, du coup je suis repassé sur de l'e10 et je vais même mettre quelques pleins de sp98 pour voir si ça n’améliore pas les choses. Ce boitier m’a donc permis de faire un premier diag et de lire les codes d'erreur de ma voiture (je roulais à 50% e85 et 50% e10 durant plus de 10k KM, j'ai finalement eu droit à : p0299 en current fault, p2177 en current fault, que j'ai effacé, puis p0299 est revenu en current, et p2610 en pending, que j'ai re effacé après avoir mis un plein d'e10, puis j'ai roulé 700Km voir plus, et maintenant j'ai que le p0299 qui est revenu en pending, je compte ensuite mettre du sp98 au prochain plein voir si ça aide…). J'ai aussi fait installer à distance (par un mec sur insta, « vagretrofit » de mémoire, si vous voulez je peux retrouver son compte et le post avec ma voiture lors de l'installation) le "virage assist" qui existe sur la Arteon via un boitier 5054a que m'a fait acheter l'installeur sur aliexpress. (J'avais déjà le régulateur de vitesse adaptatif et prédictif ACC sur ma Leon donc c’était possible d’ajouter cette option virage assist sans problème). Entre temps j’ai formaté mon pc pour installer windows 11 et j’ai perdu tous les logiciels qu’avait installé sur mon pc le mec qui m’a fait le « retrofit » (je ne pensais pas avoir besoin de tous ces trucs un jour). Savez-vous si je pourrais, avec ce boitier 5054a, obtenir des infos de diagnostique plus précises qu'avec mon boitier elm327 ? J'ai téléchargé la version 7.2.1 d'odis présente sur ce forum (https://www.tlemcen-electronic.com/f...d.php?t=110036 merci Ecom pour le boulot, j’ai fait tout ce qu’il fallait : thanks, réputation, mp) mais pour le moment je n'ai pas réussi à obtenir le mot de passe pour pouvoir ouvrir l'archive et tester tout ça malheureusement. Mais est-ce bien utile pour mon besoin où est-ce que je me prends la tête pour rien à essayer d’obtenir ce logiciel ? En tout cas ça m'intéresserai beaucoup de voir ce dont est capable ce petit boitier vas5054a sur ma voiture. Désolé pour tout ce blabla mais au moins vous pouvez peut-être mieux comprendre mon besoin comme ça. D’avance, merci pour vos messages. Guillaume

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