si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

fufounet · 04/12/2024, 12h02

BONJOUR
aux experts du puretech
cette auto a eu la distribution faite y a une semaine
puis la tourne comme une casserole (impossible de rouler )
diag ->p1339
ratés combustion cylindre no 3
du coup j interverti les deux bobines ->probleme toujours p1339
du coup je vais pas plus loin car la distrib a 100 kms ..
peut il y avoir un rapport avec la distrib?(mauvais calage je parle pas de soupapes qui touchent mais juste pas pil poil)
merci d avance

yanp55 · 04/12/2024, 15h04

slt
y a pas des poulies de déphasage la dessus ?

boris93600 · 04/12/2024, 16h02

Salut,

Les bougies sont neuves ou récentes ?

fufounet · 04/12/2024, 16h11

bjr demain je vais faire un test compressions
on va bien voir

Jock66 · 04/12/2024, 18h34

Salut

Bougies aussi inversée ?

Si oui controle compressions et surtout taux de fuite.

Si tu as les cames qui tournent en faisant la distribution la dessus ça te remonte un défaut de synchronisation aac pmh

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

fufounet · 04/12/2024, 19h10

je vois ca demain pour bougies et compressions .
oui je me doute que si problemedistrib y a un defaut qui doit remonter a ce sujet a suivre

Jock66 · 05/12/2024, 06h18

Mais a 99% des cas c’est les bougies la dessus elles claquent en pagaille ou alors moteur.

Les bobines c’est assez rare.

Essaye inversion bougies tu seras fixé

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pilouf · 05/12/2024, 07h28

Salut,

Les bougies sont très fréquentes dessus et il ne faut pas hésiter à les remplacer régulièrement...
La démarche, prise de compression et taux de fuite, est la bonne... maintenant espérons que tu n'aies pas des soupapes de cramées...

fufounet · 05/12/2024, 10h00

bon voila des news .
hier
j avais inteverti bobines ->defaut suit pas la bobine ->bobines ok
aujour dhui
interverti 2 bougies ->defaut suit pas la bougie->bougies ok

compression
cyl 1 ->9
cyl 2 ->9
cyl 3 -> 3

voila voila
renseignements pris distrib fait y a 50 kms (j ai comparé facture et compteur)
et ce chez un concessionnaire peugeot..
coincidence? fort possible sur ces moteurs..
mais pour le client c est pas le meme son ..

Jock66 · 05/12/2024, 11h53

Salut

Il y aurait un manque a tous la distribution pourrait etre en cause, mais la sur un seul cylindre c’est une coïncidence.

Il arrive lord du desserage des poulies ( sur turbo ) avec les rebords ( ou il est obligatoire de les sortir pour passer la courroie) que l’aac tourne par rapport au plat de la pige, du coup tu decales l’aac, mais comme symptôme tu as un gros manque de puissance et synchronisation aac en défaut.

Pour moi sur un seul cylindre c’est pas le faite d’avoir fait la distribution.

Y manque pas l’électrode sur la bougie ? Apparemment non puisque tu les as inversé et le defaut est toujours sur le même cylindre donc elle doit bien faire le taf.

Si tu as un endoscope regarde le cylindre, il doit être plus que rayé avec arrachement de nikasil.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

fufounet · 05/12/2024, 12h01

salut je suis d accord avec toi .
par contre pour le moment je vais pas plus loin je ne sais pas ce que le client veut faire ..

Pilouf · 05/12/2024, 13h02

Citation:

Envoyé par Pilouf

Salut,

Les bougies sont très fréquentes dessus et il ne faut pas hésiter à les remplacer régulièrement...
La démarche, prise de compression et taux de fuite, est la bonne... maintenant espérons que tu n'aies pas des soupapes de cramées...

3 bars... ça sent la soupape de cramée...
Avant la distribution, pas de soucis particuliers ?

fufounet · 05/12/2024, 15h27

Citation:

Envoyé par Pilouf

3 bars... ça sent la soupape de cramée...
Avant la distribution, pas de soucis particuliers ?

et non rien aucun symptomes avant le passage pour la distrib...
ils ont fait un peu moins de 25 km et defaut
sont retournés la ou ils on fait la distrib
le gars a interverti 2 bobines et basta
ah si de rouler au 98 a la place du 95
puis en remontant chez eux probleme et on m appelle bref

**akasa67** · 05/12/2024, 15h49

Hello bon ben moteur cuit après voir si segment ou soupapes le bordel defois ..

fufounet · 05/12/2024, 16h09

oui moteur cuit ..
ca depends de ce que le client veut faire maintenant en fait ...sinon endoscope peut etre peu eclairer sur le probleme ...

04/12/2024, 12h02	#1
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 1 935 Thanks: 1 081 Thanked 1 717 Times in 774 Posts Pouvoir de réputation: 37	Puretech 82 cv p1339 BONJOUR aux experts du puretech cette auto a eu la distribution faite y a une semaine puis la tourne comme une casserole (impossible de rouler ) diag ->p1339 ratés combustion cylindre no 3 du coup j interverti les deux bobines ->probleme toujours p1339 du coup je vais pas plus loin car la distrib a 100 kms .. peut il y avoir un rapport avec la distrib?(mauvais calage je parle pas de soupapes qui touchent mais juste pas pil poil) merci d avance

05/12/2024, 15h49	#14
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 113 Thanks: 14 194 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello bon ben moteur cuit après voir si segment ou soupapes le bordel defois .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
308 1.2L PureTech 110 - DTC P0494	Mehdi13	Chiptuning	2	07/07/2022 05h45
peugeot 308 1.2 puretech	dzdzpwr	Peugeot, Citroën	20	03/09/2020 15h56
C3 1.6 vti defaut p1338 p1339	TECH34	Peugeot, Citroën	24	01/04/2019 16h35
P1339 207 1.6 vti	Memed bubba	Peugeot, Citroën	3	18/07/2018 22h34
P1337, P1338, P1339, P1340 pour les moteurs EP6C C4 DS4 DS3 ...308 peugeot et ....ets	yacine27000	Peugeot, Citroën	3	08/05/2015 18h54

04/12/2024, 15h04	#2
yanp55 Membre attaché Date d'inscription: juin 2020 Localisation: france, thonne le thil Âge: 58 Messages: 326 Thanks: 287 Thanked 261 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 8	slt y a pas des poulies de déphasage la dessus ?

04/12/2024, 16h02	#3
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 232 Thanks: 3 387 Thanked 3 899 Times in 1 927 Posts Pouvoir de réputation: 50	Salut, Les bougies sont neuves ou récentes ?

04/12/2024, 16h11	#4
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 1 935 Thanks: 1 081 Thanked 1 717 Times in 774 Posts Pouvoir de réputation: 37	bjr demain je vais faire un test compressions on va bien voir

04/12/2024, 18h34	#5
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 579 Thanks: 1 985 Thanked 4 947 Times in 2 813 Posts Pouvoir de réputation: 58	Salut Bougies aussi inversée ? Si oui controle compressions et surtout taux de fuite. Si tu as les cames qui tournent en faisant la distribution la dessus ça te remonte un défaut de synchronisation aac pmh Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

04/12/2024, 19h10	#6
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 1 935 Thanks: 1 081 Thanked 1 717 Times in 774 Posts Pouvoir de réputation: 37	je vois ca demain pour bougies et compressions . oui je me doute que si problemedistrib y a un defaut qui doit remonter a ce sujet a suivre

05/12/2024, 06h18	#7
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 579 Thanks: 1 985 Thanked 4 947 Times in 2 813 Posts Pouvoir de réputation: 58	Mais a 99% des cas c’est les bougies la dessus elles claquent en pagaille ou alors moteur. Les bobines c’est assez rare. Essaye inversion bougies tu seras fixé Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

05/12/2024, 07h28	#8
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 817 Thanks: 4 195 Thanked 5 662 Times in 2 821 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Les bougies sont très fréquentes dessus et il ne faut pas hésiter à les remplacer régulièrement... La démarche, prise de compression et taux de fuite, est la bonne... maintenant espérons que tu n'aies pas des soupapes de cramées...

05/12/2024, 10h00	#9
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 1 935 Thanks: 1 081 Thanked 1 717 Times in 774 Posts Pouvoir de réputation: 37	bon voila des news . hier j avais inteverti bobines ->defaut suit pas la bobine ->bobines ok aujour dhui interverti 2 bougies ->defaut suit pas la bougie->bougies ok compression cyl 1 ->9 cyl 2 ->9 cyl 3 -> 3 voila voila renseignements pris distrib fait y a 50 kms (j ai comparé facture et compteur) et ce chez un concessionnaire peugeot.. coincidence? fort possible sur ces moteurs.. mais pour le client c est pas le meme son ..

05/12/2024, 11h53	#10
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 579 Thanks: 1 985 Thanked 4 947 Times in 2 813 Posts Pouvoir de réputation: 58	Salut Il y aurait un manque a tous la distribution pourrait etre en cause, mais la sur un seul cylindre c’est une coïncidence. Il arrive lord du desserage des poulies ( sur turbo ) avec les rebords ( ou il est obligatoire de les sortir pour passer la courroie) que l’aac tourne par rapport au plat de la pige, du coup tu decales l’aac, mais comme symptôme tu as un gros manque de puissance et synchronisation aac en défaut. Pour moi sur un seul cylindre c’est pas le faite d’avoir fait la distribution. Y manque pas l’électrode sur la bougie ? Apparemment non puisque tu les as inversé et le defaut est toujours sur le même cylindre donc elle doit bien faire le taf. Si tu as un endoscope regarde le cylindre, il doit être plus que rayé avec arrachement de nikasil. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

05/12/2024, 12h01	#11
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 1 935 Thanks: 1 081 Thanked 1 717 Times in 774 Posts Pouvoir de réputation: 37	salut je suis d accord avec toi . par contre pour le moment je vais pas plus loin je ne sais pas ce que le client veut faire ..

05/12/2024, 16h09	#15
fufounet Membre accro Date d'inscription: mai 2009 Localisation: france st etienne Âge: 55 Messages: 1 935 Thanks: 1 081 Thanked 1 717 Times in 774 Posts Pouvoir de réputation: 37	oui moteur cuit .. ca depends de ce que le client veut faire maintenant en fait ...sinon endoscope peut etre peu eclairer sur le probleme ...