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aronicky · 08/11/2021, 14h54

Bonjour à tous.
J ai une 207 qui me rend fou. Moteur 8FS donc 1.4 vti
Défauts p2177 p2191 p0171 donc tous disent la même chose : mélange trop pauvre.
Je viens de refaire la distribution meme si la voiture n a que 97.000km, changé le catalyseur parce que j'ai supposé ce problème là...
La pression d essence est a 3.5, les injecteurs ont été changés ...
Une sonde lambda peut elle déconner et fausser le calculateur ?
La voiture, à chaud, donne des à-coups comme si on coupait par moment l arrivée d essence...
Une idée ?
Merci d avance

Walter44 · 09/11/2021, 06h12

Bonjour,
Après le remplacement de toutes ces pièces as-tu essayé de faire un autoadaptatif ?
Bien le faire moteur froid & le laissé monté en température comme le dit le diag

aronicky · 09/11/2021, 09h13

Oui bien sûr. Initialisation faite.

Nico76 · 09/11/2021, 09h19

Salut,

Dans quel état sont les bougies d'allumage ?
Que donnes les valeurs débitmètre au ralenti et en charge ?
Compressions OK ?

aronicky · 09/11/2021, 12h32

Bougies et bobines neuves. Pas de debimetre sur vti

---------- Post added at 16h32 ---------- Previous post was at 16h28 ----------

Compressions impeccables

karimus · 09/11/2021, 13h12

Bonjour,
As-tu vérifié les paramètre d'air et de richesse en MP ?

mawoussiboris · 09/11/2021, 19h22

Coucou quid du filtre à carburant ? Il m'a déjà fait le coup sur une 406.

aronicky · 09/11/2021, 21h44

Changé la pompe complète d'une autre en 1.6 vti qui marchait bien donc pompe à écarter avec le filtre intégré.

Citation:

Envoyé par mawoussiboris

Coucou quid du filtre à carburant ? Il m'a déjà fait le coup sur une 406.

Nico76 · 10/11/2021, 08h29

SALUT,

désolé pour le débitmètre, trou de mémoire..

J'ai galéré sur une 207 1.4 VTI qui avait un peu les mêmes symptômes, mais sans DTC.

Essai de changer le capteur PMH.

Fubo76 · 10/11/2021, 11h33

Salut,
As tu essayer un autre bsm? Sur ces modèles on peut pas dire qu'ils soient réputé pour leur fiabilité, et crées des pannes des fois incompressibles.

mathpsa · 10/11/2021, 20h55

bonjour
je ne vois nulle part le contrôle du carburant présent dans le réservoir,
un défaut mélange trop pauvre est classique du E85. à vérifier si pas encore fait
a plus

yann3 · 11/11/2021, 00h23

donne les trims court et long termes

08/11/2021, 14h54	#1
aronicky Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Toamasina Messages: 93 Thanks: 102 Thanked 17 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 13	Peugeot 207 Bonjour à tous. J ai une 207 qui me rend fou. Moteur 8FS donc 1.4 vti Défauts p2177 p2191 p0171 donc tous disent la même chose : mélange trop pauvre. Je viens de refaire la distribution meme si la voiture n a que 97.000km, changé le catalyseur parce que j'ai supposé ce problème là... La pression d essence est a 3.5, les injecteurs ont été changés ... Une sonde lambda peut elle déconner et fausser le calculateur ? La voiture, à chaud, donne des à-coups comme si on coupait par moment l arrivée d essence... Une idée ? Merci d avance

09/11/2021, 13h12	#6
karimus Membre attaché Date d'inscription: juin 2019 Localisation: Algérie,Alger Messages: 427 Thanks: 810 Thanked 1 023 Times in 350 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bonjour, As-tu vérifié les paramètre d'air et de richesse en MP ? __________________ le savoir se cultive par le partage

11/11/2021, 00h23	#12
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 918 Thanks: 2 492 Thanked 5 770 Times in 3 250 Posts Pouvoir de réputation: 71	donne les trims court et long termes __________________ http://www.armoreprog.fr

09/11/2021, 06h12	#2
Walter44 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2021 Localisation: France,Loire Atlantique Âge: 30 Messages: 35 Thanks: 17 Thanked 32 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Après le remplacement de toutes ces pièces as-tu essayé de faire un autoadaptatif ? Bien le faire moteur froid & le laissé monté en température comme le dit le diag

09/11/2021, 09h13	#3
aronicky Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Toamasina Messages: 93 Thanks: 102 Thanked 17 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 13	Oui bien sûr. Initialisation faite.

09/11/2021, 09h19	#4
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 290 Thanks: 1 174 Thanked 2 708 Times in 1 740 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Dans quel état sont les bougies d'allumage ? Que donnes les valeurs débitmètre au ralenti et en charge ? Compressions OK ?

09/11/2021, 12h32	#5
aronicky Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Toamasina Messages: 93 Thanks: 102 Thanked 17 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bougies et bobines neuves. Pas de debimetre sur vti ---------- Post added at 16h32 ---------- Previous post was at 16h28 ---------- Compressions impeccables

09/11/2021, 19h22	#7
mawoussiboris Membre accro Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: Côte d'Ivoire, Abidjan Messages: 1 665 Thanks: 2 194 Thanked 2 410 Times in 959 Posts Pouvoir de réputation: 30	Coucou quid du filtre à carburant ? Il m'a déjà fait le coup sur une 406.

10/11/2021, 08h29	#9
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 290 Thanks: 1 174 Thanked 2 708 Times in 1 740 Posts Pouvoir de réputation: 38	SALUT, désolé pour le débitmètre, trou de mémoire.. J'ai galéré sur une 207 1.4 VTI qui avait un peu les mêmes symptômes, mais sans DTC. Essai de changer le capteur PMH.

10/11/2021, 11h33	#10
Fubo76 Débutant Date d'inscription: octobre 2021 Localisation: France,Le Havre Messages: 18 Thanks: 22 Thanked 20 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, As tu essayer un autre bsm? Sur ces modèles on peut pas dire qu'ils soient réputé pour leur fiabilité, et crées des pannes des fois incompressibles.

10/11/2021, 20h55	#11
mathpsa Débutant T-E Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France Moissac Âge: 45 Messages: 98 Thanks: 37 Thanked 114 Times in 75 Posts Pouvoir de réputation: 8	bonjour je ne vois nulle part le contrôle du carburant présent dans le réservoir, un défaut mélange trop pauvre est classique du E85. à vérifier si pas encore fait a plus