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elmostro · 14/07/2022, 21h00

Moué, c'est bof... La pression d'injection c'est quand-même super important [emoji1787]. Le moteur ne tourne pas bien...
C'est comme virer l'ampoule d'un voyant rouge de pression d'huile [emoji15][emoji1787]

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ECU diag · 14/07/2022, 21h15

Moi au lieu de passer à station je fait un dtc off et plus besoin de mettre du gasoil

**akasa67** · 14/07/2022, 21h57

Lol jai fais dtc off j'espère que si demain je fais lz plein sa va me coûter moin chere lol car la sa fais mal le c ll..

elmostro · 15/07/2022, 08h02

Salut à tous,
J'ai injecté au kess la lecture obd ori que j'ai trouvé sur le net mais aucune différence. Toujours ce même défaut :(

Si quelqu'un a un full bdm de cet écu pour peugeot expert je suis preneur :)
Merci !

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fils · 15/07/2022, 08h52

Salut,

2 version bon HW et bon vehicule :

elmostro · 15/07/2022, 10h42

Merci beaucoup fils :)

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elmostro · 15/07/2022, 18h19

Bon bah après plusieurs essais avec plusieurs sw, au pire des cas j'ai des dizaines de dtc et au mieux toujours celui là qui persiste. J'ai commencé à ouvrir le faisceau et il est rafisolté de partout. Malgré les tests de continuité satisfaisant que je pense qu'il y a bel et bien des soucis dans ce faisceau car à force de le titiller le moteur s'est mis à trembler et le voyant moteur a disparu quelques secondes [emoji1787]

Bref, une belle poubelle !

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Mook31 · 15/07/2022, 18h48

Salut, on a déjà vu des capteurs pression rail ou autres, neufs et défectueux.

elmostro · 15/07/2022, 18h56

Possible aussi en effet... Surtout que le capteur ne se vends qu'avec le rail complet pour 400e de mémoire. Certains sites comme babin vendent des capteurs réf équivalentes neuf... A voir [emoji3061]. Je piquerai celui sur ma 307 au pire [emoji1787] cela doit être à peu près le même avec montage edc15c2

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**akasa67** · 15/07/2022, 19h05

Regarde au niveau du capteur pmh au dessus ou y a l agraphe sue le cache distri

elmostro · 24/07/2022, 06h54

Salut, juste pour donner un retour, j'ai epluché le faisceau au niveau du capteur pmh sur le haut du moteur mais rien trouvé d'anormal....
Ce véhicule va repartir chez son proprio, trop de bidouilles faites par trop de personnes avant moi et j'ai l'impression qu'il me manque des infos...

Merci pour votre aide en tout cas [emoji106][emoji106][emoji108]

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14/07/2022, 21h57	#18
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Lol jai fais dtc off j'espère que si demain je fais lz plein sa va me coûter moin chere lol car la sa fais mal le c ll.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

15/07/2022, 19h05	#25
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 089 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Regarde au niveau du capteur pmh au dessus ou y a l agraphe sue le cache distri __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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14/07/2022, 21h00	#16
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 746 Thanks: 1 798 Thanked 2 772 Times in 1 257 Posts Pouvoir de réputation: 35	Moué, c'est bof... La pression d'injection c'est quand-même super important [emoji1787]. Le moteur ne tourne pas bien... C'est comme virer l'ampoule d'un voyant rouge de pression d'huile [emoji15][emoji1787] Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

14/07/2022, 21h15	#17
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 38 Messages: 3 836 Thanks: 2 317 Thanked 2 513 Times in 1 244 Posts Pouvoir de réputation: 62	Moi au lieu de passer à station je fait un dtc off et plus besoin de mettre du gasoil

15/07/2022, 08h02	#19
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 746 Thanks: 1 798 Thanked 2 772 Times in 1 257 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut à tous, J'ai injecté au kess la lecture obd ori que j'ai trouvé sur le net mais aucune différence. Toujours ce même défaut :( Si quelqu'un a un full bdm de cet écu pour peugeot expert je suis preneur :) Merci ! Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

15/07/2022, 10h42	#21
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 746 Thanks: 1 798 Thanked 2 772 Times in 1 257 Posts Pouvoir de réputation: 35	Merci beaucoup fils :) Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

15/07/2022, 18h19	#22
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 746 Thanks: 1 798 Thanked 2 772 Times in 1 257 Posts Pouvoir de réputation: 35	Bon bah après plusieurs essais avec plusieurs sw, au pire des cas j'ai des dizaines de dtc et au mieux toujours celui là qui persiste. J'ai commencé à ouvrir le faisceau et il est rafisolté de partout. Malgré les tests de continuité satisfaisant que je pense qu'il y a bel et bien des soucis dans ce faisceau car à force de le titiller le moteur s'est mis à trembler et le voyant moteur a disparu quelques secondes [emoji1787] Bref, une belle poubelle ! Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

15/07/2022, 18h48	#23
Mook31 Membre accro Date d'inscription: mai 2015 Localisation: France, Arièges Messages: 1 581 Thanks: 2 047 Thanked 2 809 Times in 1 169 Posts Pouvoir de réputation: 40	Salut, on a déjà vu des capteurs pression rail ou autres, neufs et défectueux.

15/07/2022, 18h56	#24
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 746 Thanks: 1 798 Thanked 2 772 Times in 1 257 Posts Pouvoir de réputation: 35	Possible aussi en effet... Surtout que le capteur ne se vends qu'avec le rail complet pour 400e de mémoire. Certains sites comme babin vendent des capteurs réf équivalentes neuf... A voir [emoji3061]. Je piquerai celui sur ma 307 au pire [emoji1787] cela doit être à peu près le même avec montage edc15c2 Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

24/07/2022, 06h54	#26
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 746 Thanks: 1 798 Thanked 2 772 Times in 1 257 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut, juste pour donner un retour, j'ai epluché le faisceau au niveau du capteur pmh sur le haut du moteur mais rien trouvé d'anormal.... Ce véhicule va repartir chez son proprio, trop de bidouilles faites par trop de personnes avant moi et j'ai l'impression qu'il me manque des infos... Merci pour votre aide en tout cas [emoji106][emoji106][emoji108] Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

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