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#1 |
Membre accro
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Bonjour à tous,
sur 308 de 2015 2.0 hdi AHW, calculateur moteur DCM62. J'ai un défaut permanent : P1163 Apprentissage des injecteurs diesel. Caractérisation du défaut : Echec des apprentissages des injecteurs diesel. j'efface, je démarre et le défaut revient tout de suite avec régime moteur qui monte a presque 1200 tr/min. La panne est survenue sur autoroute. Ce que j'ai fait : -J'ai tenté de télécoder les injecteurs (même s'ils sont déjà bien télécodés) ça n'a rien donné. -Il y a un menu "apprentissage des injecteurs" je lance la procédure puis il y a un message qui bloque "conditions d'exécution non satisfaisante" alors qu'en réalité les conditions sont respectées (capot ouvert, température plus que 80, frein à main serré etc...). J'ai l'impression que c'est un problème calculateur. J'aurais aimé avoir vos avis. MERCI |
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#2 |
Membre attaché
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Avec quel outil tu as essayé de faire l'apprentissage ?
Les bons codes sont présents et inscrit dans le calculateur ? Hormis cette erreur le véhicule fonctionne bien ? |
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#3 |
Membre accro
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Avec Diagbox
---------- Post added at 00h43 ---------- Previous post was at 00h42 ---------- oui le véhicule fonctionne bien |
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#4 |
Membre accro
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voici la photo
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#5 |
Genious T-E
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Salut je vois sur ta photo la reponse a ta question. Ta maintien en.permanet ou fugitif .
La température eau et le.voltage ca dit quoi? Envoyé de mon SM-A705FN en utilisant Tapatalk
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#6 |
Membre accro
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température d'eau et voltage tout est ok.
Le dispositif de maintien de tension, normalement c'est uniquement pour le start and stop. Ca peut avoir une incidence ? Oui il est en permanent. |
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#7 |
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bonjour
sur un véhicule, problème permanent capteur pression fap au controle tout est bon adaptation, rien n'y fait je n'ai rien changé sur le véhicule, j'ai tenté "échange capteur", et là tout est rentré dans l'ordre, essaie cette procédure, tu n'as rien à perdre bon courage |
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#8 |
T-E master
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Salut,
je pense que toutes les conditions requises ne sont pas respectées. Le défaut "conditions d'exécution non satisfaisante" est du pour moi au fait, qu'il y a certes les prérequis que tu as cité, mais aussi que le CCM ne doit contenir aucun défauts permanents enregistrés, ce qui n'est pas le cas comme l'a souligné ecutech. |
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#9 |
TE-MANIA
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salut
je pense , tu as pas sélectionné le bon calculo ??? Pourquoi tu as : DCM62 ???? Prends une photo ref ecu moteur quelle version diagbox ????
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#10 | |
Membre trés attaché
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Salut effectivement zenata à très bien vu. Le point d'interrogation après DCM62 indique que tu es passé en choix manuel pour ton calculateur moteur ou que diagbox ne l'a pas reconnu en test global. D'où l'autre question, quelle version de diagbox ? Pas assez récente (7xx on dirait) ? ou mauvais choix du calculateur moteur. Dernière modification par maitresox ; 14/01/2020 à 10h36. |
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#11 |
Membre accro
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salut Effectivement le calculo n'a pas été reconnu, je l'ai fait en manuel. version 7.83
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#12 |
TE-MANIA
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Pour codage pour les véhicules neufs après 2015, Diagbox V09.23. Pour les véhicules de 2009 à 2015 Diagbox V07.57. ---------- Post added at 12h47 ---------- Previous post was at 12h46 ---------- si tu as un launch x431 a jour cela devrait passer
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#13 |
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verifie ta version diagbox, j 'ai eu le probleme avec une 508 moteur 2L BLUE HDI 2016 pour le telecodage de la courroie d accessoires, ca ne passait pas, j ai essayé une version récente c 'est passé comme une lettre a la poste.
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#14 |
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la clé main libre dans son logement?pour le codage
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#15 |
Membre accro
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