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mahfoud lichani · 12/05/2012, 15h48

Bonjour
un problème qui commence à me prendre la tête
307, 2004, 1.4 16V, KFU, uce: MM 6 LP
PPS, reconnait le véhicule ainsi que le vin
UCE moteur d'origine HS, elle a été changé par une neuve, le problème: pas de communication avec PPS, "en cours de référencement"
+ APC, présent sur BSI BSM UCE
continuité entre ces 3 éléments ok
je suis passé par tous les menus de PPS, kifkif
avez vous une idée ????
MERCI

rosaire974 · 12/05/2012, 17h43

salut! le problème provient peut etre de ton faisceau
controle ton relais double
controle l'alimentation de ton uce ,

zaouibachir · 12/05/2012, 19h23

salut verifier l'alimentaion du calculateur le plus et la masse et la continute entre la prise de diagnostique broche 7 et B4(connecteur noir) du calculateur

**Formator** · 12/05/2012, 21h18

Citation:

Envoyé par mahfoud lichani

Bonjour
un problème qui commence à me prendre la tête
307, 2004, 1.4 16V, KFU, uce: MM 6 LP
PPS, reconnait le véhicule ainsi que le vin
UCE moteur d'origine HS, elle a été changé par une neuve, le problème: pas de communication avec PPS, "en cours de référencement"
+ APC, présent sur BSI BSM UCE
continuité entre ces 3 éléments ok
je suis passé par tous les menus de PPS, kifkif
avez vous une idée ????
MERCI

Le problème des clones et leurs limites.
Bien qu'avec des originaux, des fois ....

Ceci-dit, tel que, tu ne pourras pas rentrer en communication avec ton outil.
Tu as essayer via Lexia (si ce moteur est monté, mais là, j'ai un doute).
Sinon essaye avec un autre outil de diag tel que Multi-Diag qui passe bien chez PSA.

mahfoud lichani · 12/05/2012, 22h37

je vous remercie pour vos conseils
question continuité tout est ok
alimentations, masse aussi
concernant un autre outil, le lexia ne passe pas non plus, le ST6000, que je n'ai pas pas mis à jour, communique avec un calculateur bosch, et nous fait ressortir comme défaut: "défaut de télé codage", ma réflexion est la suivante:avec avec un clone, qui communique avec l'ensemble du véhicule, sauf l'ecu moteur , pour moi je suis passé à coté de quelque chose,et j'aimerai avoir l'avis des personnes qui ont fait ces travaux avant moi, sur ce type d'ecu
bonne soirée, et merci d'être à l'écoute

**Formator** · 12/05/2012, 23h19

Citation:

Envoyé par mahfoud lichani

je vous remercie pour vos conseils
question continuité tout est ok
alimentations, masse aussi
concernant un autre outil, le lexia ne passe pas non plus, le ST6000, que je n'ai pas pas mis à jour, communique avec un calculateur bosch, et nous fait ressortir comme défaut: "défaut de télé codage", ma réflexion est la suivante:avec avec un clone, qui communique avec l'ensemble du véhicule, sauf l'ecu moteur , pour moi je suis passé à coté de quelque chose,et j'aimerai avoir l'avis des personnes qui ont fait ces travaux avant moi, sur ce type d'ecu
bonne soirée, et merci d'être à l'écoute

Ce texte = "en cours de référencement" , tu peux l'obtenir des fois sur un véhicule qui fonctionne très bien. Cela indique juste que ton outil n'est pas capable de communiquer avec la réf de l'UCE.
Il te faudra passer en dialogue en prenant un autre outil, ou bien (peut-être) qu'en réalisant une mise à jour de ton outil, cela peut suffire.

Mais ce message n'a rien à voir, avec le défaut (que l'on ne connait pas) de ta voiture.

komorovskij · 13/05/2012, 07h39

Citation:

Envoyé par mahfoud lichani

Bonjour
un problème qui commence à me prendre la tête
307, 2004, 1.4 16V, KFU, uce: MM 6 LP
PPS, reconnait le véhicule ainsi que le vin
UCE moteur d'origine HS, elle a été changé par une neuve, le problème: pas de communication avec PPS, "en cours de référencement"
+ APC, présent sur BSI BSM UCE
continuité entre ces 3 éléments ok
je suis passé par tous les menus de PPS, kifkif
avez vous une idée ????
MERCI

Bonjour, pour diagnostic la voiture, passe en mode manuel par calculateur, pas en mode automatique avec la pp2000!!!!!

mahfoud lichani · 13/05/2012, 08h29

bonjour
merci pour ta réponse, mas j'ai déjà essayé, pas de résultat

komorovskij · 13/05/2012, 08h55

Citation:

Envoyé par mahfoud lichani

bonjour
merci pour ta réponse, mas j'ai déjà essayé, pas de résultat

prendre un multimetre i test dans la prise de diag si tu a 12 V.

Mrpromega · 14/05/2012, 19h03

Citation:

Envoyé par mahfoud lichani

Bonjour
un problème qui commence à me prendre la tête
307, 2004, 1.4 16V, KFU, uce: MM 6 LP
PPS, reconnait le véhicule ainsi que le vin
UCE moteur d'origine HS, elle a été changé par une neuve, le problème: pas de communication avec PPS, "en cours de référencement"
+ APC, présent sur BSI BSM UCE
continuité entre ces 3 éléments ok
je suis passé par tous les menus de PPS, kifkif
avez vous une idée ????
MERCI

Bonjour

Excusez moi d'intervenir car ce problème je l'ai vécu avec le même calculateur et la même voiture çà fait même pas 4semaines et j'ai bavé avec pendant qlq jour

ECU: Magneti Mareli 6LP2.05 Moteur KFU
Année 2007

Pour le défaut de communication que vous avez, il est très probable que vous avez fait un mauvais télécodage du calculateur neuf. Ou bien, le Soft original sur le ST10 n'est pas compatible sur le côté hard. et là il faut préciser 6LP Quoi ??? non pas de même référence = "Message sur PPS" Calculateur en cours de référencement.et c'est après le télécodage et vous serai coincé, vous ne pourrai plus avancer.

En parallèle, je vous pose qlq questions,
-Suite à quoi le calculateur d'origine a été remplacé ?
-Est ce que le démarreur s'actionne s'actionne au moins ?

Voilà, si vous avez des problème je peux vous regler cette voiture, j'ai tout ce qu'il lui faut !

mahfoud lichani · 14/05/2012, 23h08

merci pour ton aide
je m'excuse pour le retard, mais je viens de rentrer
je confirme que le calculateur qui était monté est le suivant:MM IAW6LP2.05
ceux que j'essaie :MM IAW6LP1.O5 / MM IAW6LP2.03
question mauvais télécodage, c'est possible, car ce n'est pas moi qui est placé ces calculateurs en premier, c'est un ami qui a commencé l'intervention sur ce véhicule
il n'y a que la pompe a essence qui répond
peut on me confirmer que ces calculateurs se montent sur ce véhicule
demain je fais de nouveau test
inchallah
bonne soirée

**bej 974** · 16/05/2012, 15h52

SALUT, méfie toi car la 307 a été monter avec 2 architecture électrique différent les première génération des VAN/CAN,les deuxième FULL CAN,pour les différencier la première a la prise diag qui est placer a cote du volant sous le cache fusible,la deuxième sous le cendrier,pour ce qui est du boitier je ne pourrais de répondre mais la 307 avec ce montage le 6LP avait beaucoup de problème de soft ,il fraudais déjà que tu puisse dire de quel génération est ton véhicule,et le boitier de rechange quel est son origine

12/05/2012, 15h48	#1
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 833 Thanks: 4 955 Thanked 1 827 Times in 916 Posts Pouvoir de réputation: 39	Pas de communication UCE MM 6 LP 307, moteur KFU Bonjour un problème qui commence à me prendre la tête 307, 2004, 1.4 16V, KFU, uce: MM 6 LP PPS, reconnait le véhicule ainsi que le vin UCE moteur d'origine HS, elle a été changé par une neuve, le problème: pas de communication avec PPS, "en cours de référencement" + APC, présent sur BSI BSM UCE continuité entre ces 3 éléments ok je suis passé par tous les menus de PPS, kifkif avez vous une idée ???? MERCI

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rosaire974 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France Messages: 830 Thanks: 545 Thanked 436 Times in 245 Posts Pouvoir de réputation: 20	salut! le problème provient peut etre de ton faisceau controle ton relais double controle l'alimentation de ton uce ,

12/05/2012, 19h23	#3
zaouibachir Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: algerie bechar Âge: 48 Messages: 472 Thanks: 223 Thanked 44 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut verifier l'alimentaion du calculateur le plus et la masse et la continute entre la prise de diagnostique broche 7 et B4(connecteur noir) du calculateur

12/05/2012, 22h37	#5
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 833 Thanks: 4 955 Thanked 1 827 Times in 916 Posts Pouvoir de réputation: 39	je vous remercie pour vos conseils question continuité tout est ok alimentations, masse aussi concernant un autre outil, le lexia ne passe pas non plus, le ST6000, que je n'ai pas pas mis à jour, communique avec un calculateur bosch, et nous fait ressortir comme défaut: "défaut de télé codage", ma réflexion est la suivante:avec avec un clone, qui communique avec l'ensemble du véhicule, sauf l'ecu moteur , pour moi je suis passé à coté de quelque chose,et j'aimerai avoir l'avis des personnes qui ont fait ces travaux avant moi, sur ce type d'ecu bonne soirée, et merci d'être à l'écoute

13/05/2012, 08h29	#8
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 833 Thanks: 4 955 Thanked 1 827 Times in 916 Posts Pouvoir de réputation: 39	bonjour merci pour ta réponse, mas j'ai déjà essayé, pas de résultat

14/05/2012, 23h08	#11
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 833 Thanks: 4 955 Thanked 1 827 Times in 916 Posts Pouvoir de réputation: 39	merci pour ton aide je m'excuse pour le retard, mais je viens de rentrer je confirme que le calculateur qui était monté est le suivant:MM IAW6LP2.05 ceux que j'essaie :MM IAW6LP1.O5 / MM IAW6LP2.03 question mauvais télécodage, c'est possible, car ce n'est pas moi qui est placé ces calculateurs en premier, c'est un ami qui a commencé l'intervention sur ce véhicule il n'y a que la pompe a essence qui répond peut on me confirmer que ces calculateurs se montent sur ce véhicule demain je fais de nouveau test inchallah bonne soirée

16/05/2012, 15h52	#12
bej 974 Membre attaché Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: ile de la reunion france Messages: 289 Thanks: 302 Thanked 91 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 17	SALUT, méfie toi car la 307 a été monter avec 2 architecture électrique différent les première génération des VAN/CAN,les deuxième FULL CAN,pour les différencier la première a la prise diag qui est placer a cote du volant sous le cache fusible,la deuxième sous le cendrier,pour ce qui est du boitier je ne pourrais de répondre mais la 307 avec ce montage le 6LP avait beaucoup de problème de soft ,il fraudais déjà que tu puisse dire de quel génération est ton véhicule,et le boitier de rechange quel est son origine