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wilecoyote · 01-06-2024, 10:59 AM

Salut a tous,
J'ai un soucis avec ma 206cc 2.0 S16 de 2001.
Le moteur tourne nickel mais quand il commence a monter en temperature j'ai le message "anomalie antipollution" qui s'affiche.
J'ai ces codes defauts la avec PP2000 :
2.jpg

J'ai change le capteur de cliquetis deja mais il reviens tout le temps, j'ai aussi nettoyer les connecteurs du calculo mais c'est toujours pareil...

J'ai aussi 2 graphiques des valeurs d'ajustement en carburant et la tension des sondes lambdas avant que le message apparraisse et a l'apparition du message :

Ici c'est au demarrage le message n'etait pas present :
Screenshot_20240106_112107_EOBD Facile.jpg

Et la c'est a l'apparition du message, on vois que l'ajustement en carburant voie 1 passe a 0 et ne reprendra jamais d'autre valeur...
Screenshot_20240106_112107_EOBD Facile.jpg

Je sais pas par ou commencer si quelqu'un a une idee?

Merci!!!

Julien59820 · 01-06-2024, 11:21 AM

Salut

Tu as contrôlé le faisceau qui va aux injecteurs?

kis2a · 01-06-2024, 12:17 PM

calculateur ou faisceaux qui bug au vue du diag

---------- Post added at 13h17 ---------- Previous post was at 13h12 ----------

diabox serais pas plus a jour que pp2000 pour un meilleur diag ?

wilecoyote · 01-06-2024, 12:31 PM

Oui j'ai debrancher/rebrancher le faisceau cote injecteur plusieurs fois, faudrais que je trouve le brochage cote calculateur pour controler comme il faut..

J'ai fait le diag avec diagbox 7.57. Mais oui je vais essayer aussi avec une version plus recente.

Merci si vous avez le brochage cote du calculo c'est un marelli IAW48p23t je suis preneur :)

jcb31100 · 01-06-2024, 05:56 PM

bjr d apres ton diag tu a injecteur 4 qui est soit debrenche . soit faiseau ou conneteur coupe ou bobine de l injecteur hs.
et injecteur 3 ,faisceau ou bobine injecteur en court circuit ;
pour moi ta un probleme faiseau ou calculateur moteur ; deja regarde ,contact mis si tu a la meme tension qui arrive au injecteur ; regarde au multimetre ,en continuite, si la bobine de chaque injecteur a la meme valeur .
tu peut aussi regarder l etat du connecteur du calculateur moteur,si pas de presence d humidite.
et terminer par faire la continuite du faiceau entre les injecteur et le calculateur moteur

wilecoyote · 01-07-2024, 08:52 AM

Salut,
Je vais verifier les tensions des injecteurs et checker la bobine, mais je pense pas que j'ai un injecteur qui deconne, en tout cas pas de maniere permanente, si le moteur ttournait sur 3 pattes je pense que je m'en rendrais compte...
La ce qui m'embete c'est que le moteur tourne parfaitement! Tu dois pas etre loin de chez moi toi! St simon!

Larson92 · 01-07-2024, 05:31 PM

Salut,
Pour ma part je penses que le calculateur a rendu l'ame

kis2a · 01-07-2024, 05:42 PM

Quote:

Originally Posted by Larson92

Salut,
Pour ma part je penses que le calculateur a rendu l'ame

le diag affiche ca en tout cas ..........

Vw-42 · 01-07-2024, 05:48 PM

Slt l'ami,vérifiez la rampe injecteur,si pas de fuite vers les joints torique.
Déjà eu le cas sur clio essence

**OILC93** · 01-07-2024, 06:52 PM

Slt calculateur HS trouve en un autre ,lorsque les composants chauffe tu a les défauts qui remontent et lorsque ça refroidi bien plus de défauts.
Ça ressemble à des microfissures de soudures
des composants de l'ecu . Et un truc qui me fait pencher sur ça c'est que la plupart de tes défauts sont des défauts de commande et qui commande ?

kis2a · 01-07-2024, 07:06 PM

Quote:

Originally Posted by OILC93

défauts de commande et qui commande ?

le sergent belec ?

**OILC93** · 01-07-2024, 09:52 PM

Mdrrrrr

sacré kis2a

wilecoyote · 01-09-2024, 10:21 AM

Merci à tous,
Oui j'ai commandé un nouveau calculo débloqué... A voir ensuite si il me ressors les meme defauts..

wilecoyote · 01-10-2024, 05:34 PM

Salut a tous,
Du coup j ai commandé un calculateur "débloqué" mais quand je le branche "anomalie antivol". C est normal ça? Faut que je lui fasse un truc ? Du coup ben pas pu tester le vehicule il demarre pas...

kis2a · 01-10-2024, 06:07 PM

la centralisation marche ?

le model de boitier et bien identique , numero etc

et tu sur qu'il sois immo off ?

01-07-2024, 05:31 PM	#7
Larson92 Membre attaché Join Date: Nov 2015 Location: France - Paris Posts: 299 Thanks: 184 Thanked 178 Times in 105 Posts Rep Power: 12	Salut, Pour ma part je penses que le calculateur a rendu l'ame __________________ Le savoir n'est rien si le savant n'a pas la noblesse de le partager...

01-07-2024, 06:52 PM	#10
OILC93 T-E master Join Date: Nov 2015 Location: FRANCE Posts: 2,427 Thanks: 1,542 Thanked 2,549 Times in 1,497 Posts Rep Power: 38	Slt calculateur HS trouve en un autre ,lorsque les composants chauffe tu a les défauts qui remontent et lorsque ça refroidi bien plus de défauts. Ça ressemble à des microfissures de soudures des composants de l'ecu . Et un truc qui me fait pencher sur ça c'est que la plupart de tes défauts sont des défauts de commande et qui commande ? __________________ L'homme intelligent est celui qui se demande des comptes à lui même (Prophète Muhammad P.B.S.L)

01-07-2024, 09:52 PM	#12
OILC93 T-E master Join Date: Nov 2015 Location: FRANCE Posts: 2,427 Thanks: 1,542 Thanked 2,549 Times in 1,497 Posts Rep Power: 38	Mdrrrrr sacré kis2a __________________ L'homme intelligent est celui qui se demande des comptes à lui même (Prophète Muhammad P.B.S.L)

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01-06-2024, 11:21 AM	#2
Julien59820 Débutant T-E Join Date: Nov 2023 Location: FRANCE Age: 57 Posts: 80 Thanks: 183 Thanked 96 Times in 50 Posts Rep Power: 2	Salut Tu as contrôlé le faisceau qui va aux injecteurs?

01-06-2024, 12:17 PM	#3
kis2a Membre accro Join Date: Apr 2023 Location: corse Posts: 1,995 Thanks: 840 Thanked 2,227 Times in 1,077 Posts Rep Power: 26	calculateur ou faisceaux qui bug au vue du diag ---------- Post added at 13h17 ---------- Previous post was at 13h12 ---------- diabox serais pas plus a jour que pp2000 pour un meilleur diag ?

01-06-2024, 12:31 PM	#4
wilecoyote Débutant Join Date: Jan 2024 Location: FR, TLSE Posts: 28 Thanks: 26 Thanked 8 Times in 6 Posts Rep Power: 0	Oui j'ai debrancher/rebrancher le faisceau cote injecteur plusieurs fois, faudrais que je trouve le brochage cote calculateur pour controler comme il faut.. J'ai fait le diag avec diagbox 7.57. Mais oui je vais essayer aussi avec une version plus recente. Merci si vous avez le brochage cote du calculo c'est un marelli IAW48p23t je suis preneur :)

01-06-2024, 05:56 PM	#5
jcb31100 Membre accro Join Date: Jun 2014 Location: france,toulouse Posts: 1,064 Thanks: 209 Thanked 797 Times in 587 Posts Rep Power: 20	bjr d apres ton diag tu a injecteur 4 qui est soit debrenche . soit faiseau ou conneteur coupe ou bobine de l injecteur hs. et injecteur 3 ,faisceau ou bobine injecteur en court circuit ; pour moi ta un probleme faiseau ou calculateur moteur ; deja regarde ,contact mis si tu a la meme tension qui arrive au injecteur ; regarde au multimetre ,en continuite, si la bobine de chaque injecteur a la meme valeur . tu peut aussi regarder l etat du connecteur du calculateur moteur,si pas de presence d humidite. et terminer par faire la continuite du faiceau entre les injecteur et le calculateur moteur

01-07-2024, 08:52 AM	#6
wilecoyote Débutant Join Date: Jan 2024 Location: FR, TLSE Posts: 28 Thanks: 26 Thanked 8 Times in 6 Posts Rep Power: 0	Salut, Je vais verifier les tensions des injecteurs et checker la bobine, mais je pense pas que j'ai un injecteur qui deconne, en tout cas pas de maniere permanente, si le moteur ttournait sur 3 pattes je pense que je m'en rendrais compte... La ce qui m'embete c'est que le moteur tourne parfaitement! Tu dois pas etre loin de chez moi toi! St simon!

01-07-2024, 05:48 PM	#9
Vw-42 Débutant Join Date: Mar 2020 Location: France,Loire Age: 49 Posts: 19 Thanks: 27 Thanked 17 Times in 16 Posts Rep Power: 0	Slt l'ami,vérifiez la rampe injecteur,si pas de fuite vers les joints torique. Déjà eu le cas sur clio essence

01-09-2024, 10:21 AM	#13
wilecoyote Débutant Join Date: Jan 2024 Location: FR, TLSE Posts: 28 Thanks: 26 Thanked 8 Times in 6 Posts Rep Power: 0	Merci à tous, Oui j'ai commandé un nouveau calculo débloqué... A voir ensuite si il me ressors les meme defauts..

01-10-2024, 05:34 PM	#14
wilecoyote Débutant Join Date: Jan 2024 Location: FR, TLSE Posts: 28 Thanks: 26 Thanked 8 Times in 6 Posts Rep Power: 0	Salut a tous, Du coup j ai commandé un calculateur "débloqué" mais quand je le branche "anomalie antivol". C est normal ça? Faut que je lui fasse un truc ? Du coup ben pas pu tester le vehicule il demarre pas...

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kis2a Membre accro Join Date: Apr 2023 Location: corse Posts: 1,995 Thanks: 840 Thanked 2,227 Times in 1,077 Posts Rep Power: 26	la centralisation marche ? le model de boitier et bien identique , numero etc et tu sur qu'il sois immo off ?