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#1 |
Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2008
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a froid la pompe de direction assisteé fonctionne normal en circulation environ 10 a 15 minutes durcissement puis arrét total de la pompe des fois elle redemarre aprés coupure et remise de contact aprés un repos d'environ 15 a 20 munites la pompe refonctionne alors le probleme????
diagnostiq avec pps absence de default voiture 307 brek 1.6 16S essence anneé 2005 reponce merci |
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The Following User Says Thank You to BENDIMIA BOUSMA For This Useful Post: | diago2001 (06/06/2012) |
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#2 |
Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2012
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ta controler le fisseux electrique , tu a fait quoi comme oil de dans? normalement c du LDS pas ATF ,
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The Following User Says Thank You to nassim811 For This Useful Post: | diago2001 (06/06/2012) |
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#3 |
Membre accro
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Salut frer tu na pas un defauts sur le calculateure abs verifier frer et bon courage .
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#4 |
Membre accro
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Bonsoir
Beaucoup de problèmes sur la pompe et la connectique , regarde ce sujet pour voir si tu as la même version , le phénomène arrive a froid ou a chaud . Code:
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=14081&postdays=0&postorder=asc&start=0 |
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#5 |
Membre attaché
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salut,essaie une BSM il coupe l alimentation de temps en temps ou a chaud est tu n aura aucun remonter de défaut
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#6 |
Membre trés attaché
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salut
regarde les maxi fusibles sur le coté du bsm souvent connectique a moitiés brulées derrière la rangée de portes fusibles, l'alimentation de la DA est là bon courage @+++ |
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