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bs-express · 11/06/2012, 14h44

Citation:

Envoyé par nhsdany

oui , elle bien syncroniser

Bonjour, je voulais dire la synchronisation sur les mesures et paramètres lorsque vous essayez de démarrer le moteur, et en même temps quelle était la pression du carburant dans la rampe ? ....... ne donne pas importance au deux injecteurs et essaie de nous donner plus d'informations :
* liste des défauts lus par pp2000
* état de verrouillage calculateur lors de la mise du contact
* fonctionnement de votre pompe de gavage et relais double
* si tout est bon vous n'avez qu'à l'état mécanique du moteur à vérifier

bs-express · 11/06/2012, 14h47

66 bars est insuffisante pour le démarrage du moteur !

**j-sky** · 11/06/2012, 15h17

Si tu montes à 66 bars, c'est juste la pression de la pompe HP quand elle n'est pas alimentée en électriquement ou en GO
Contrôle tes branchements sur la pompe haute pression
Contrôle les fusibles sur la boite à fusibles
Contrôle si la pompe de gavage dans le réservoir tourne
Si tu a un contacteur à inertie (bouton poussoir rouge dans le compartiment moteur), réarme le en appuyant dessus

nhsdany · 12/06/2012, 08h59

Bonjour tous le monde
Problème résolu c'étais HP qui ne développer pas assez de pression il a lâcher d'un seul coup et merci pour votre aide et soutien encor merci .........

bs-express · 12/06/2012, 14h42

content pour toi, un clic sur le Thanks est le meilleur moyen pour dire merci

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bs-express Membre attaché Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: Algérie Messages: 226 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	66 bars est insuffisante pour le démarrage du moteur !

11/06/2012, 15h17	#18
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 873 Thanks: 1 285 Thanked 7 472 Times in 2 089 Posts Pouvoir de réputation: 144	Si tu montes à 66 bars, c'est juste la pression de la pompe HP quand elle n'est pas alimentée en électriquement ou en GO Contrôle tes branchements sur la pompe haute pression Contrôle les fusibles sur la boite à fusibles Contrôle si la pompe de gavage dans le réservoir tourne Si tu a un contacteur à inertie (bouton poussoir rouge dans le compartiment moteur), réarme le en appuyant dessus

12/06/2012, 08h59	#19
nhsdany Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: algerie Messages: 143 Thanks: 164 Thanked 23 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bonjour tous le monde Problème résolu c'étais HP qui ne développer pas assez de pression il a lâcher d'un seul coup et merci pour votre aide et soutien encor merci .........

12/06/2012, 14h42	#20
bs-express Membre attaché Date d'inscription: septembre 2011 Localisation: Algérie Messages: 226 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	content pour toi, un clic sur le Thanks est le meilleur moyen pour dire merci