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#1 |
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bonjour
j ai un soucis avec une peugeot 308 de 2015 moteur 1.2 purtech de 130cv voyant service , voyant moteur , + defaut moteur sur ecran central. le vehicule avait un problème de catalyseur en defaut , donc cata changé avec les sondes . apres changement du catalyseur et des sondes le voyant moteur ne s allume plus mais toujours voyant service et defaut moteur sur l écran central. pas de defaut au diag au niveau du calculateur moteur... apres 4 ou 5 démarrage l un derrière l autre le voyant service ne s allume plus , mais apres avoir arrêté le vehicule un long moment (plus de 5 heures) le voyant se rallume. comme on ne trouvait pas le vehicule est aller chez Peugeot pour un diag et il on diagnostiqué un probleme de batterie qui passe sous les 9 volts sous l action du demarreur... donc batterie changé et toujours le même defaut... encore un mystère si quelqu'un a une piste je suis preneur. merci et bonne soirée |
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#2 | |
Membre accro
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Combien de km ?
profite car stellantis on repousser les garantis sur km / anné du véhicules Tu dois etre encore sous garantie Citation:
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#3 | |
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une petite precision quand même , le régulateur ne marche plus et le stop and start non plus
le voyant eco s'allume mais le miteur ne coupe pas . ---------- Post added at 07:24 PM ---------- Previous post was at 07:23 PM ---------- Citation:
merci de l info elle a 150000 un peu pres et donc 9 ans je precise aussi que la distribution vient d etre faite avec les dephaseurs |
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#4 |
Membre accro
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moi j'ai un soucis , un peut similaire avec la voiture de ma femme ( oui car moi perso j'aurais pas acheter peugeot , enfin bref )
systeme de start and stop , voiture un coup démarre , un coup démarre pas , batterie , changer , je pense capteur embrayage , mais moi perso aucun voyant moteur (je vais ouvrir un post la dessus je pense , mais pour donnée une idée , que mon changer batterie comme toi ) ---------- Post added at 19h30 ---------- Previous post was at 19h27 ---------- il avais diag comme toi batterie HS |
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#5 | |
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par contre moi la voiture demarre tout le temps |
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#6 |
Membre accro
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essaye de voir si tu rentre en garantis !!! au moins ................ ces pour le ...C...U..L
---------- Post added at 19h32 ---------- Previous post was at 19h31 ---------- elle démarre quand même a chaque coup ? sauf tu a voyant default (moteur) allumée ? ) |
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#7 |
Membre accro
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oui elle démarre a chaque fois et non j ai pas le voyant moteur allumé , juste service et defaut moteur sur l écran central (voyant moteur lui reste éteint)
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#8 |
Genious T-E
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Bonsoir,
Pour moi, problème de contacteur d'embrayage ou contacteur de stop. Voir si les info sont correctes dans les données en temps réel.
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Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir, |
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#9 |
Membre accro
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#10 |
Genious T-E
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slt
tresse de masse moteur en bon etat ?
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#12 |
Genious T-E
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oui souvent la cosse coté boite fil brullé reste quelque brins..
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#13 |
T-E master
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Slt diag avc valise Peugeot et pas uniquement ecu moteur mais Bsi aussi .
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#14 |
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Salut
Contacteur pedale pour moi aussi, Après la garantie tu peux oublier, c’est sur les courroies pas la voiture entière [emoji28] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#15 |
Genious T-E
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Salut
Je pense tu peux lire l ecu casiment certain il s est pris du dtc off |
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