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**figeac** · 28/07/2024, 10h50

Bonjour
J’ai acheté une c5 tourer 2 hdi de 2009 qui démarre pas j’ai passé diagbox j’ai deux défauts en niveau calculo moteur :
P215 et p489 mais c’est pas pour ça qui va empêcher le démarrage .
Pression carburant sup a 300 bar.
Y a un problème quand je retire la clé le tableau il reste toujours alimenté avec tous les voyants de démarrage si vous avez des pistes les gars merci

POCOYO · 28/07/2024, 12h18

Citation:

Envoyé par figeac

Bonjour
J’ai acheté une c5 tourer 2 hdi de 2009 qui démarre pas j’ai passé diagbox j’ai deux défauts en niveau calculo moteur :
P215 et p489 mais c’est pas pour ça qui va empêcher le démarrage .
Pression carburant sup a 300 bar.
Y a un problème quand je retire la clé le tableau il reste toujours alimenté avec tous les voyants de démarrage si vous avez des pistes les gars merci

Salam bsm qui merde ou intéressé toi au Bsi

**figeac** · 28/07/2024, 13h21

Citation:

Envoyé par POCOYO

Salam bsm qui merde ou intéressé toi au Bsi

Bonjour
Bsi déjà changer je vais m’orienter vers le bsm après je tiens en courant

beber27 · 30/07/2024, 00h11

Citation:

Envoyé par figeac

Bonjour
Bsi déjà changer je vais m’orienter vers le bsm après je tiens en courant

qui à remplacé le bsi ? toi ou l'ancien proprio ?

Pilouf · 30/07/2024, 05h45

Citation:

Envoyé par figeac

Bonjour
J’ai acheté une c5 tourer 2 hdi de 2009 qui démarre pas j’ai passé diagbox j’ai deux défauts en niveau calculo moteur :
P215 et p489 mais c’est pas pour ça qui va empêcher le démarrage .
Pression carburant sup a 300 bar.
Y a un problème quand je retire la clé le tableau il reste toujours alimenté avec tous les voyants de démarrage si vous avez des pistes les gars merci

Salut,

Ça dépend de combien elle est supérieure cette pression...
Les Pcode ont 4 chiffres, il y a des différences entre le P0215 et P2150.
Et dans les autres calculateurs, y a des défauts ??
Au niveau des paramètres, rien d'anormal ??

**figeac** · 30/07/2024, 21h40

J’ai changé le bsm toujours pareil la voiture reste allumé après le retrait de la clé il faut que je débranche la batterie pour l’éteindre.
Est ce que quelqu’un a une piste et aussi schéma de câblage.
Pour le bsi était chargé par l’ancien proprio il a envoyé à une société spécialisé dans le clonage.

Pilouf · 31/07/2024, 06h25

Citation:

Envoyé par figeac

J’ai changé le bsm toujours pareil la voiture reste allumé après le retrait de la clé il faut que je débranche la batterie pour l’éteindre.
Est ce que quelqu’un a une piste et aussi schéma de câblage.
Pour le bsi était chargé par l’ancien proprio il a envoyé à une société spécialisé dans le clonage.

Salut,

Et ton neiman, tout simplement... tu l'as contrôlé ??

valanzasco · 31/07/2024, 18h18

salut , y'a peut etre un positif permanent qui touche le positif apres contact ????

**figeac** · 31/07/2024, 19h44

voila le diag complet de la c5 merci

Binbin · 31/07/2024, 21h05

Bonsoir,

A tout hasard je ferais un essai avec calculateur d'ABS débranché.

jcb31100 · 01/08/2024, 19h38

bjr comme dit pilouf voir neiman , j ai deja eu le probleme sur xantia

**figeac** · 03/08/2024, 20h37

J’ai démonté le contacteur de neiman et contrôle les postion avec multimètre ras le neiman coupe le jus j’ai débranché la fiche le tableau resté allumé.
Y a quelqu’un peut m’envoyer le schéma électrique svp merci pour résoudre d’abord ce problème après je m’oriente vers le gros problème non démarrage

Pilouf · 04/08/2024, 06h24

Citation:

Envoyé par Pilouf

Salut,

Ça dépend de combien elle est supérieure cette pression...
Les Pcode ont 4 chiffres, il y a des différences entre le P0215 et P2150.
Et dans les autres calculateurs, y a des défauts ??
Au niveau des paramètres, rien d'anormal ??

Salut,

Bon, déjà une chose pour le neiman.
Mais les paramètres, sur les différents boitiers, y racontent quoi ??
Autorisation de démarrage, verrouillage du boitier... va falloir éplucher tout ça, probablement des infos intéressantes dedans.

**figeac** · 19/08/2024, 20h48

Pour le neiman c’est ok . Dès que j’ai fait réinitialiser dans pack maintenance dans bsi avec forçage gasoil maintenant le contact coup la voiture mais c’est quoi la relation entre ça et le neiman qui coupe et le tableau reste allumé

28/07/2024, 10h50	#1
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	Problème de démarrage c5 tourer Bonjour J’ai acheté une c5 tourer 2 hdi de 2009 qui démarre pas j’ai passé diagbox j’ai deux défauts en niveau calculo moteur : P215 et p489 mais c’est pas pour ça qui va empêcher le démarrage . Pression carburant sup a 300 bar. Y a un problème quand je retire la clé le tableau il reste toujours alimenté avec tous les voyants de démarrage si vous avez des pistes les gars merci

31/07/2024, 21h05	#10
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 316 Thanks: 1 052 Thanked 2 196 Times in 1 409 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonsoir, A tout hasard je ferais un essai avec calculateur d'ABS débranché. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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30/07/2024, 21h40	#6
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	J’ai changé le bsm toujours pareil la voiture reste allumé après le retrait de la clé il faut que je débranche la batterie pour l’éteindre. Est ce que quelqu’un a une piste et aussi schéma de câblage. Pour le bsi était chargé par l’ancien proprio il a envoyé à une société spécialisé dans le clonage.

31/07/2024, 18h18	#8
valanzasco Membre attaché Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: Belgique ,wallonie Messages: 239 Thanks: 158 Thanked 91 Times in 82 Posts Pouvoir de réputation: 5	salut , y'a peut etre un positif permanent qui touche le positif apres contact ????

01/08/2024, 19h38	#11
jcb31100 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 1 053 Thanks: 205 Thanked 791 Times in 582 Posts Pouvoir de réputation: 20	bjr comme dit pilouf voir neiman , j ai deja eu le probleme sur xantia

03/08/2024, 20h37	#12
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	J’ai démonté le contacteur de neiman et contrôle les postion avec multimètre ras le neiman coupe le jus j’ai débranché la fiche le tableau resté allumé. Y a quelqu’un peut m’envoyer le schéma électrique svp merci pour résoudre d’abord ce problème après je m’oriente vers le gros problème non démarrage

19/08/2024, 20h48	#14
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	Pour le neiman c’est ok . Dès que j’ai fait réinitialiser dans pack maintenance dans bsi avec forçage gasoil maintenant le contact coup la voiture mais c’est quoi la relation entre ça et le neiman qui coupe et le tableau reste allumé