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uncleseb · 25/05/2025, 11h33

Salut a tous ,
j'ai un soucis sur une DS5 2.0HDI hybrid de 2012 donc pas tout jeune.
Sa batterie HT est hs , on me demande s'il est possible de supprimer le mode hybrid ( devis de 7k et vu l'age...). La voiture roule correctement mais de temps en temps , ne démarre plus il faut débrancher et rebrancher la batterie 12v pour que ca reparte.
J'ai essayé de changer les télécodage de hybrid diesel a diesel mais la boite passe de N a A et donc pas de démarrage "message disant de mettre au N"...
j'ai aussi essayer de mettre absent les calculateurs hybrid rien a faire.
N'y aurait pas moyen de leurrer le systeme en trichant sur une température pour inhiber le système électrique ? Comme quand il fait trop chaud ou froid .
Merci pour vos suggestions.

chatgris08 · 25/05/2025, 14h07

slt, essaie de voir au niveau ecu gestion hybride boitier 1 et 2 si y aurais pas un télecodage a faire, car l eat6 est en correlation avec tout ce beau monde, j imagine que la mollette auto,sport hybride est figé, non?!

elmostro · 25/05/2025, 14h43

Salut,
Tu peut oublier d'essayer de supprimer l'hybride sur le véhicule. Tout le système est conçu comme ça. 7000€ c'est chez Peugeot mais on a des solutions à moitié prix environ avec des cellules neuves.
J'en change régulièrement [emoji6]

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

fils · 26/05/2025, 08h05

Lol
J’ai monté un coupe battery de voiture de course sur une
Veux avec l interrupteur électrique en étant assis au volant
La voiture un peu une épave le mec devon’ La batterie via le switch pour répartir en cas blocage

uncleseb · 26/05/2025, 13h50

Citation:

Envoyé par fils

Lol
J’ai monté un coupe battery de voiture de course sur une
Veux avec l interrupteur électrique en étant assis au volant
La voiture un peu une épave le mec devon’ La batterie via le switch pour répartir en cas blocage

Je vais partir sur cette option , vu l'age et km du véhicule ca conviendra...

Glaacia · 26/05/2025, 19h15

Comment se comporte le véhicule quand tu enlèves le fusible HT (orange situé dans le coffre) ?

elmostro · 26/05/2025, 20h32

Pas une bonne idée les gars de repousser le problème en coupant le contact...

J'ai vu une batterie de prius exploser et prendre feu en roulant. Le propriétaire utilisait son diag en roulant pour reset les dtc de batterie hs pendant des mois. Ça a fini par prendre feu...

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

sadna · 28/05/2025, 21h38

Salut a tous
Il n'y a pas un truc pour simplement supprimer la batterie ?
genre un appareil pour faire croire au BMS que la batterie est au minimum et ne plus soliciter l'hybride ?

@+

fils · 29/05/2025, 07h25

Sa doit être possible mais va demander du temps de test et validation
Et personne pour payer classique :-)

uncleseb · 29/05/2025, 12h46

Citation:

Envoyé par sadna

Salut a tous
Il n'y a pas un truc pour simplement supprimer la batterie ?
genre un appareil pour faire croire au BMS que la batterie est au minimum et ne plus soliciter l'hybride ?

@+

j'etais parti pour faire un truc comme ca au départ , mais vu l'age et les km après reflexion je vais pas me lancé la dedans .
Je vais mettre un coupe batterie en attendant pour le dépanner.
Il est bien avisé du risque avec la batterie dans cet état.
Si toutefois vous avez une adresse pour réparation élément batterie sur région Lyonnaise je transmettrais.
Merci

jcb31100 · 29/05/2025, 16h03

Bjr j ai entendu par un concessionnaire a l etrange que l on pouvait remettre en configuration sans hybride et demonte ou debrenche les moteur sur essieu arriere mais je l ai jamais vu en france

25/05/2025, 11h33	#1
uncleseb Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Nord Isère ,Voiron Âge: 52 Messages: 1 861 Thanks: 3 046 Thanked 2 464 Times in 1 312 Posts Pouvoir de réputation: 39	DS5 2.0 HDI Hybrid /batterie HT HS Salut a tous , j'ai un soucis sur une DS5 2.0HDI hybrid de 2012 donc pas tout jeune. Sa batterie HT est hs , on me demande s'il est possible de supprimer le mode hybrid ( devis de 7k et vu l'age...). La voiture roule correctement mais de temps en temps , ne démarre plus il faut débrancher et rebrancher la batterie 12v pour que ca reparte. J'ai essayé de changer les télécodage de hybrid diesel a diesel mais la boite passe de N a A et donc pas de démarrage "message disant de mettre au N"... j'ai aussi essayer de mettre absent les calculateurs hybrid rien a faire. N'y aurait pas moyen de leurrer le systeme en trichant sur une température pour inhiber le système électrique ? Comme quand il fait trop chaud ou froid . Merci pour vos suggestions. __________________ __________________________ BEUT by Dav c'est de la bonne !

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25/05/2025, 14h07	#2
chatgris08 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france,charleville-mézières Messages: 665 Thanks: 464 Thanked 740 Times in 350 Posts Pouvoir de réputation: 21	slt, essaie de voir au niveau ecu gestion hybride boitier 1 et 2 si y aurais pas un télecodage a faire, car l eat6 est en correlation avec tout ce beau monde, j imagine que la mollette auto,sport hybride est figé, non?!

25/05/2025, 14h43	#3
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 743 Thanks: 1 796 Thanked 2 771 Times in 1 256 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut, Tu peut oublier d'essayer de supprimer l'hybride sur le véhicule. Tout le système est conçu comme ça. 7000€ c'est chez Peugeot mais on a des solutions à moitié prix environ avec des cellules neuves. J'en change régulièrement [emoji6] Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

26/05/2025, 08h05	#4
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 347 Thanks: 2 868 Thanked 8 290 Times in 4 001 Posts Pouvoir de réputation: 102	Lol J’ai monté un coupe battery de voiture de course sur une Veux avec l interrupteur électrique en étant assis au volant La voiture un peu une épave le mec devon’ La batterie via le switch pour répartir en cas blocage

26/05/2025, 19h15	#6
Glaacia Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2022 Localisation: Lyon Âge: 31 Messages: 38 Thanks: 18 Thanked 19 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 0	Comment se comporte le véhicule quand tu enlèves le fusible HT (orange situé dans le coffre) ?

26/05/2025, 20h32	#7
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 743 Thanks: 1 796 Thanked 2 771 Times in 1 256 Posts Pouvoir de réputation: 35	Pas une bonne idée les gars de repousser le problème en coupant le contact... J'ai vu une batterie de prius exploser et prendre feu en roulant. Le propriétaire utilisait son diag en roulant pour reset les dtc de batterie hs pendant des mois. Ça a fini par prendre feu... Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

28/05/2025, 21h38	#8
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 090 Thanks: 1 446 Thanked 2 137 Times in 1 278 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut a tous Il n'y a pas un truc pour simplement supprimer la batterie ? genre un appareil pour faire croire au BMS que la batterie est au minimum et ne plus soliciter l'hybride ? @+

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fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 347 Thanks: 2 868 Thanked 8 290 Times in 4 001 Posts Pouvoir de réputation: 102	Sa doit être possible mais va demander du temps de test et validation Et personne pour payer classique :-)

29/05/2025, 16h03	#11
jcb31100 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 1 054 Thanks: 205 Thanked 793 Times in 584 Posts Pouvoir de réputation: 20	Bjr j ai entendu par un concessionnaire a l etrange que l on pouvait remettre en configuration sans hybride et demonte ou debrenche les moteur sur essieu arriere mais je l ai jamais vu en france