Peugeot 2008 1.6 eHDi: Défaut ponctuel d'injecteur?

RaphV57 · 06/02/2026, 21h24

Bonjour à tous,

Notre Peugeot 2008 de 2013 177.000 km a remonté un défaut P0265 "Commande de l'injecteur 2: Court-circuit entre deux fils". Elle tournait sur 3 cylindres et s'est mise en mode refuge.

Après redémarrage les symptômes ont disparut. La voiture a fait 100 km sans récidive.

Avant de me précipiter sur l'achat d'un injecteur: Est-il destiné à une mort certaine et rapide ou ce genre de problème peut être très ponctuel voir unique?

C'est pas la voiture avec laquelle ont part en vacances. La voiture ne nous a pas laissé au bord de la route. Je m'interroge avant de réparer!

Jock66 · 06/02/2026, 22h11

Salut

Il n’est pas rare ce soucis sur dv6, tu peux commander un injecteur oui, a moins que tu veuilles t’en débarrasser mais pour un injecteur ça serait dommage !

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RaphV57 · 07/02/2026, 09h55

Merci, sa fin est proche et inévitable si je comprends bien?
Ca m'arrange pas en ce moment car j'ai d'autres projets au garage. Je vais faire au mieux.

Je vais déjà m'occuper d'approvisionner la pièce. Il y a un moyen de confirmer la référence sans aller démonter?

VF3CU9HD8DY011680
OPR: 13276 DAM: 1327688

Jock66 · 07/02/2026, 10h01

Voici la ref origine.

Par contre vin en mp normalement attention.

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RaphV57 · 07/02/2026, 11h02

Merci, tu peux zoomer pour rendre les ref lisibles?

Oups, Si un modo passe par là et peut caviarder le VIN (Je ne peux pas éditer)

Pilouf · 07/02/2026, 11h13

Salut,

Dans 95% des cas, c'est l'injecteur le coupable.
Tu peux éventuellement le changer de place afin de voir si par la suite le défaut suis l'injecteur ou reste sur le cylindre.
Si tu inverses l'injecteur, pense à bien les reprogrammés !!

RaphV57 · 07/02/2026, 11h20

@Jock66
C'est bon j'ai réussi à lire une ref sans faire de mécanique de rue.
J'ai des 9802448680

Merci de vos avis!

Jock66 · 07/02/2026, 17h16

Ok nikel impeccable

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06/02/2026, 21h24	#1
RaphV57 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: METZ Messages: 31 Thanks: 32 Thanked 18 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 0	Peugeot 2008 1.6 eHDi: Défaut ponctuel d'injecteur? Bonjour à tous, Notre Peugeot 2008 de 2013 177.000 km a remonté un défaut P0265 "Commande de l'injecteur 2: Court-circuit entre deux fils". Elle tournait sur 3 cylindres et s'est mise en mode refuge. Après redémarrage les symptômes ont disparut. La voiture a fait 100 km sans récidive. Avant de me précipiter sur l'achat d'un injecteur: Est-il destiné à une mort certaine et rapide ou ce genre de problème peut être très ponctuel voir unique? C'est pas la voiture avec laquelle ont part en vacances. La voiture ne nous a pas laissé au bord de la route. Je m'interroge avant de réparer!

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06/02/2026, 22h11	#2
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 35 Messages: 3 903 Thanks: 2 083 Thanked 5 283 Times in 3 059 Posts Pouvoir de réputation: 62	Salut Il n’est pas rare ce soucis sur dv6, tu peux commander un injecteur oui, a moins que tu veuilles t’en débarrasser mais pour un injecteur ça serait dommage ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

07/02/2026, 09h55	#3
RaphV57 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: METZ Messages: 31 Thanks: 32 Thanked 18 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci, sa fin est proche et inévitable si je comprends bien? Ca m'arrange pas en ce moment car j'ai d'autres projets au garage. Je vais faire au mieux. Je vais déjà m'occuper d'approvisionner la pièce. Il y a un moyen de confirmer la référence sans aller démonter? VF3CU9HD8DY011680 OPR: 13276 DAM: 1327688

07/02/2026, 10h01	#4
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 35 Messages: 3 903 Thanks: 2 083 Thanked 5 283 Times in 3 059 Posts Pouvoir de réputation: 62	Voici la ref origine. Par contre vin en mp normalement attention. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

07/02/2026, 11h02	#5
RaphV57 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: METZ Messages: 31 Thanks: 32 Thanked 18 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci, tu peux zoomer pour rendre les ref lisibles? Oups, Si un modo passe par là et peut caviarder le VIN (Je ne peux pas éditer)

07/02/2026, 11h13	#6
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 917 Thanks: 4 246 Thanked 5 732 Times in 2 877 Posts Pouvoir de réputation: 80	Salut, Dans 95% des cas, c'est l'injecteur le coupable. Tu peux éventuellement le changer de place afin de voir si par la suite le défaut suis l'injecteur ou reste sur le cylindre. Si tu inverses l'injecteur, pense à bien les reprogrammés !!

07/02/2026, 11h20	#7
RaphV57 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: METZ Messages: 31 Thanks: 32 Thanked 18 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 0	@Jock66 C'est bon j'ai réussi à lire une ref sans faire de mécanique de rue. J'ai des 9802448680 Merci de vos avis!

07/02/2026, 17h16	#8
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 35 Messages: 3 903 Thanks: 2 083 Thanked 5 283 Times in 3 059 Posts Pouvoir de réputation: 62	Ok nikel impeccable Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk