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Amine13 · 23/08/2009, 06h10

salam; et ramadhan moubarak;
j'ai une 206 essence 2005 avec moteur 1.1 (hFX); elle démarre 9 fois sur 10, les symptômes :
QUand on met contact; on entend la pompe tourner pui s'arreter (normal), mais parfois elle tourne pas;
si on lance le moteur il démarre correctement.
parfois, même en mettant contact, on entends pas la pompe à essence, mais si on lance, le moteur démarre et en même temps la pompe à essence tourne (testée avec Multimètre).
Le pps sort lex défauts:
défaut fujitif : commande relais alimentation
défaut fujitif; moteur pas à pas régulation ralenti, CC au plus ou CC à la masse
défaut fujitif distant, jauge de carburant..
voilà, si on efface et on recommance le premier défaut retourne en priori.
que proposez vous dans ce cas ?!
Merci.

thundermasta · 23/08/2009, 11h12

slt,vérifie le relais double(mauvais contacte)

**ricards99** · 25/08/2009, 23h14

y'a pas de relais double sur ce moteur, tout est geré par le bsm, verifie les contacts des fiches du bsm, des fois ils ont des faux contacts intermittents

eagle · 27/08/2009, 13h10

salam et saha ramdhankoum
le relais double de la pompe existe a l interieur du bsm . verfier le fil rouge sur la fiche grille du bsm.

bon courage

Amine13 · 01/09/2009, 08h50

Bonjour, et merci de vos réponses,
j'avais un autre BSM et le même souci; ça ne serait pas un ecu en cause ?
Salutations!

23/08/2009, 06h10	#1
Amine13 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algérie, Tlemcen Messages: 489 Thanks: 98 Thanked 271 Times in 126 Posts Pouvoir de réputation: 17	Démarrage aléatoire 206 HFx salam; et ramadhan moubarak; j'ai une 206 essence 2005 avec moteur 1.1 (hFX); elle démarre 9 fois sur 10, les symptômes : QUand on met contact; on entend la pompe tourner pui s'arreter (normal), mais parfois elle tourne pas; si on lance le moteur il démarre correctement. parfois, même en mettant contact, on entends pas la pompe à essence, mais si on lance, le moteur démarre et en même temps la pompe à essence tourne (testée avec Multimètre). Le pps sort lex défauts: défaut fujitif : commande relais alimentation défaut fujitif; moteur pas à pas régulation ralenti, CC au plus ou CC à la masse défaut fujitif distant, jauge de carburant.. voilà, si on efface et on recommance le premier défaut retourne en priori. que proposez vous dans ce cas ?! Merci.

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23/08/2009, 11h12	#2
thundermasta Membre attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: clermont ferrand FRANCE Âge: 42 Messages: 353 Thanks: 123 Thanked 131 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 17	slt,vérifie le relais double(mauvais contacte)

25/08/2009, 23h14	#3
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 574 Thanks: 682 Thanked 2 003 Times in 776 Posts Pouvoir de réputation: 38	y'a pas de relais double sur ce moteur, tout est geré par le bsm, verifie les contacts des fiches du bsm, des fois ils ont des faux contacts intermittents

27/08/2009, 13h10	#4
eagle Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie ,alger Messages: 52 Thanks: 10 Thanked 43 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 17	salam et saha ramdhankoum le relais double de la pompe existe a l interieur du bsm . verfier le fil rouge sur la fiche grille du bsm. bon courage

01/09/2009, 08h50	#5
Amine13 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algérie, Tlemcen Messages: 489 Thanks: 98 Thanked 271 Times in 126 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bonjour, et merci de vos réponses, j'avais un autre BSM et le même souci; ça ne serait pas un ecu en cause ? Salutations!