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adlen22 · 09/11/2013, 20h54

jai un expert HDI 2.0 /2001, ne démarre pas, apré le diag par bosch kts 200 :07 défaut voila les code 0246/1138/0235/1112/0560/0190/0243 . quand je face la mémoire de défaut ne face pas, et reste toujours les 07 défaut il ya 02 code pour cpt de pression de comon rail et même en valeurs réelle exp: la pression de carburant affiche rien,c'est le même avec toute les valeurs. t donne pas la main pour actionner quel que actionnaire. aide svp

foulques · 09/11/2013, 21h23

probleme sur le capteur de pression de rail ou la connectique.

**jphp** · 09/11/2013, 21h48

salut, pompe de gavage, contacteur a inertie, relaie double
concentre toi là dessus
a+

adlen22 · 09/11/2013, 22h00

2 main j v voir ca ..cpt pr.., mais pour koi les autres défauts ne efface pas?

**jphp** · 09/11/2013, 22h32

c vieux tu sais et c déjà beau que ca communique, c pas une science exact a ce niveau
contrôle que la pompe de gavage tourne au contact, si non c normal que ca demarre pas, et ca crée des défauts, trouve le contacteur a inertie , gros bouton rouge sous le capot, appui dessus, si c pareil change le relai double fonctions, il se trouve a coté du phare gauche de couleur noir ou marron, plutôt marron ds ton cas
ou il est du coté droit ds un boite ou se trouve le calculateur aussi
dit nous
a+

CSYSTEME · 09/11/2013, 22h55

bonjour

ca resemble fortement a un calculateur verrouiller ,regarde du cote antidemarrage

cordialement

adlen22 · 10/11/2013, 20h54

salut, ya pas de bouton inertie.. en tous les cas jai vérifier la pompe gavage tourne au contact, relais double aussi fonctionne bien, il reste de changer le capteur de pression comon rail. quand je fini je vous informe et merci.

**jphp** · 10/11/2013, 21h11

merci ,
non c pas lui, c autre chose, oubli
a+

**jphp** · 10/11/2013, 21h19

de plus tu a le bouton inertie tu l'a pas trouver c tout,
mais c pas lui vu que la pompe tourne, c autre chose
a toi

takochoc · 10/11/2013, 23h26

uba adlen22, Récapitulatif:

regulateur pression carburant P1138
surveillance hp carburant P1112
capteur pression carburant P0190
electrovanne pression turbo P0243
capteur pression turbo P0235
pression turbo trop faible P0246
tension batterie P0560:
Ne pas confondre les causes et les conséquences. Si le régulateur de pression carburant ne fonctionne pas alors la pression carburant sera incohérente, de même pour la pression turbo.
Contrôle tension batterie, alimentation régulateur pression sur pompe HP et alimentation électrovanne régulation pression turbo avec lampe témoin lors de la mise sous contact.

Tiens nous au jus, @+

**jphp** · 11/11/2013, 11h44

relai double s'occupe de tout ca, pression turbo egr etc
change le relai double
a+

rahmani2008 · 11/11/2013, 12h25

salut regarde du coté parametres calculateur l'etat de l'antidemarrage doit etre DEVEROUILLE .

09/11/2013, 20h54	#1
adlen22 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie, meskiana Messages: 71 Thanks: 120 Thanked 8 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	peugeot expert ne démarre pas jai un expert HDI 2.0 /2001, ne démarre pas, apré le diag par bosch kts 200 :07 défaut voila les code 0246/1138/0235/1112/0560/0190/0243 . quand je face la mémoire de défaut ne face pas, et reste toujours les 07 défaut il ya 02 code pour cpt de pression de comon rail et même en valeurs réelle exp: la pression de carburant affiche rien,c'est le même avec toute les valeurs. t donne pas la main pour actionner quel que actionnaire. aide svp __________________ B.adlen

09/11/2013, 22h00	#4
adlen22 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie, meskiana Messages: 71 Thanks: 120 Thanked 8 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	2 main j v voir ca ..cpt pr.., mais pour koi les autres défauts ne efface pas? __________________ B.adlen

10/11/2013, 20h54	#7
adlen22 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie, meskiana Messages: 71 Thanks: 120 Thanked 8 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut, ya pas de bouton inertie.. en tous les cas jai vérifier la pompe gavage tourne au contact, relais double aussi fonctionne bien, il reste de changer le capteur de pression comon rail. quand je fini je vous informe et merci. __________________ B.adlen

10/11/2013, 23h26	#10
takochoc Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: FRANCE.CABESTANY Messages: 176 Thanks: 117 Thanked 714 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 21	Expert ne démarre pas uba adlen22, Récapitulatif: regulateur pression carburant P1138 surveillance hp carburant P1112 capteur pression carburant P0190 electrovanne pression turbo P0243 capteur pression turbo P0235 pression turbo trop faible P0246 tension batterie P0560: Ne pas confondre les causes et les conséquences. Si le régulateur de pression carburant ne fonctionne pas alors la pression carburant sera incohérente, de même pour la pression turbo. Contrôle tension batterie, alimentation régulateur pression sur pompe HP et alimentation électrovanne régulation pression turbo avec lampe témoin lors de la mise sous contact. Tiens nous au jus, @+

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09/11/2013, 21h23	#2
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 315 Thanks: 1 079 Thanked 769 Times in 343 Posts Pouvoir de réputation: 24	probleme sur le capteur de pression de rail ou la connectique.

09/11/2013, 21h48	#3
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, pompe de gavage, contacteur a inertie, relaie double concentre toi là dessus a+

09/11/2013, 22h32	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	c vieux tu sais et c déjà beau que ca communique, c pas une science exact a ce niveau contrôle que la pompe de gavage tourne au contact, si non c normal que ca demarre pas, et ca crée des défauts, trouve le contacteur a inertie , gros bouton rouge sous le capot, appui dessus, si c pareil change le relai double fonctions, il se trouve a coté du phare gauche de couleur noir ou marron, plutôt marron ds ton cas ou il est du coté droit ds un boite ou se trouve le calculateur aussi dit nous a+

09/11/2013, 22h55	#6
CSYSTEME Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE , Montelimar Messages: 975 Thanks: 770 Thanked 1 648 Times in 579 Posts Pouvoir de réputation: 34	bonjour ca resemble fortement a un calculateur verrouiller ,regarde du cote antidemarrage cordialement

10/11/2013, 21h11	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	merci , non c pas lui, c autre chose, oubli a+

10/11/2013, 21h19	#9
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	de plus tu a le bouton inertie tu l'a pas trouver c tout, mais c pas lui vu que la pompe tourne, c autre chose a toi

11/11/2013, 11h44	#11
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	relai double s'occupe de tout ca, pression turbo egr etc change le relai double a+

11/11/2013, 12h25	#12
rahmani2008 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: Algerie,Batna Messages: 277 Thanks: 669 Thanked 240 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 20	salut regarde du coté parametres calculateur l'etat de l'antidemarrage doit etre DEVEROUILLE .