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samauto · 12-16-2013, 07:21 PM

Bonsoir,

J'ai un gros soucis avec ma 607 2.0 HDI 110cv.
J'ai une série de défaut liés au FAP que je n'arrive pas a effacer.

- Défaut niveau additif
- Surcharge FAP
- Niveau additif dans FAP trop important
- Différence de pression sortie FAP

Le FAP est neuf et le réservoir d'additif a été rempli.

Est ce que quelqu'un a une idée?

dreamland · 12-16-2013, 08:35 PM

Salut

Suite au remplacement de ton FAP et au remplissage du réservoir d'additif plusieurs choses sont a faire .

A ) Calculateur additif
Remise a zéro des paramètres ( compteur ) suite au remplissage ( rubrique télécodage bien souvent )
Si tu as un compteur , tu dois indiquer zéro , si tu as 2 compteurs , idem car ton FAP est neuf .
Attention , bien suivre la procédure décrite via PPS ou diagbox surtout pour l'ouverture et fermeture du bouchon réservoir .
PS : inutile de rajouter du carburant comme décrit dans la procédure .

B ) Calculateur moteur

Dans la rubrique FAP , indiquer son remplacement au calculateur

Attention bien vérifier que tous les défauts sont passés en mode fugitif pour effacer la mémoire du calculateur .
Si un défaut sur le capteur différentiel persiste il te faudra vérifier en "mesures paramètres" sa valeur , il est possible que ton capteur soit hs ou une durite entre le FAP et le capteur soit HS .

N'hésite pas a faire des captures d'écran sous PPS pour mieux comprendre et voir comment ton calculateur interprête les défauts .

A+

**r1lef** · 12-16-2013, 08:36 PM

J'ai eu ça récemment , verifies si tuas un calculateur additif , si oui , moi je l'ai débranché pour le controler et n'ayant rien trouvé je l'ai juste rebranché , et là hop c'est reparti et j'ai pu effacer mpes defauts !! des fois faut pas chercher à comprendre ....

**jphp** · 12-16-2013, 08:39 PM

salut, le code moteur sltp
merci

tony76 · 12-17-2013, 05:35 PM

as tu fait la procédure complete comme le dis DREAMLAND

tony76

samauto · 12-26-2013, 05:01 PM

Bonjour,

J'ai essayé d'appliquer la procédure énoncée mais à aucun moment je ne vois de mise à zero ou de réinitialisation pour la quantité d'additif ou le remplacement du FAP

Pourtant, je vais bien dans Telecodage.

obmarine · 12-26-2013, 05:24 PM

tu fais un télécodage au pp2000 dans le bsi tu a l option du fap pour initialisé le fap comme pièce de rechange dans le diag et remise zéro pour le réservoir cérine

figo95 · 12-26-2013, 08:13 PM

oui au debut faut aller dans pièces de rechange
pas comme un diagnostique normal!

samauto · 12-28-2013, 06:23 PM

ok, merci pour ces infos
J'essaie ça et je vous tiens au courant

Malfra90 · 12-28-2013, 07:03 PM

essaye deja sa et tien nous au courant .

une fois en concession sur 607 g eu le meme souci mais moi javais bien remis a zero et du coup j'ai du remplacer le réservoir complet et la c'était bon

ET SUR 406 couper 2.2 C'était le calculo fap qui était hs a l'époque le calculo fap n'était pas intégrer au calculo moteur

Fougerit · 12-30-2013, 11:08 PM

Oui c sur! dans le moment les calculateur d'additifs séparé c'était pas top!! Des qu'il y avait un défaut permanent de niveau d'additifs et que l'on voulait remettre a zéro c'était impossible! Il en voulait pas! Alors remplacement oblige!

krish · 12-30-2013, 11:40 PM

salut

Tu peux debrancher la batterie et ressayer la procedure des initialisayion via piece de rechange et calculateur ADD GO .

Si tu peux effectuer un test actionneur afin de verifier si la pompe sur le reservoir additif fonction. Si OUI, donc essaye a effectuer les initialisation " télécodage". Et n'oublie pas d'ouvrir le bouchon reservoir aprés telecodage de cal additif.

samauto · 01-02-2014, 07:59 PM

bonsoir,

j'ai refais une lecture cet après midi.
Dans pièces détachées j'ai bien réinitialisé le remplacement du FAP. Mais impossible de trouver la ligne pour l'additif, la seule qui apparaît c'est celle pour remplacer le calculateur d'additif FAP.

12-16-2013, 07:21 PM	#1
samauto Membre habitué T-E Join Date: Dec 2012 Location: France, Dijon Posts: 197 Thanks: 21 Thanked 12 Times in 11 Posts Rep Power: 13	Peugeot 607 2.0 hdi 110 - Défaut FAP impossible à effacer Bonsoir, J'ai un gros soucis avec ma 607 2.0 HDI 110cv. J'ai une série de défaut liés au FAP que je n'arrive pas a effacer. - Défaut niveau additif - Surcharge FAP - Niveau additif dans FAP trop important - Différence de pression sortie FAP Le FAP est neuf et le réservoir d'additif a été rempli. Est ce que quelqu'un a une idée?

12-26-2013, 08:13 PM	#8
figo95 Membre accro Join Date: Jul 2011 Location: Cergy pontoise, France Posts: 1,086 Thanks: 80 Thanked 715 Times in 457 Posts Rep Power: 25	oui au debut faut aller dans pièces de rechange pas comme un diagnostique normal! __________________ CMD,byteshooter,batronix,delphi,kess,ioterminal vente fichiers reprog,defap www.chip7services.com

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12-16-2013, 08:35 PM	#2
dreamland Membre accro Join Date: Sep 2009 Location: France : Toulouse Posts: 1,484 Thanks: 1,148 Thanked 2,278 Times in 1,060 Posts Rep Power: 44	Salut Suite au remplacement de ton FAP et au remplissage du réservoir d'additif plusieurs choses sont a faire . A ) Calculateur additif Remise a zéro des paramètres ( compteur ) suite au remplissage ( rubrique télécodage bien souvent ) Si tu as un compteur , tu dois indiquer zéro , si tu as 2 compteurs , idem car ton FAP est neuf . Attention , bien suivre la procédure décrite via PPS ou diagbox surtout pour l'ouverture et fermeture du bouchon réservoir . PS : inutile de rajouter du carburant comme décrit dans la procédure . B ) Calculateur moteur Dans la rubrique FAP , indiquer son remplacement au calculateur Attention bien vérifier que tous les défauts sont passés en mode fugitif pour effacer la mémoire du calculateur . Si un défaut sur le capteur différentiel persiste il te faudra vérifier en "mesures paramètres" sa valeur , il est possible que ton capteur soit hs ou une durite entre le FAP et le capteur soit HS . N'hésite pas a faire des captures d'écran sous PPS pour mieux comprendre et voir comment ton calculateur interprête les défauts . A+

12-16-2013, 08:36 PM	#3
r1lef V.I.P Join Date: Oct 2013 Location: Bretagne , RC Age: 47 Posts: 2,678 Thanks: 769 Thanked 1,699 Times in 805 Posts Rep Power: 61	J'ai eu ça récemment , verifies si tuas un calculateur additif , si oui , moi je l'ai débranché pour le controler et n'ayant rien trouvé je l'ai juste rebranché , et là hop c'est reparti et j'ai pu effacer mpes defauts !! des fois faut pas chercher à comprendre ....

12-16-2013, 08:39 PM	#4
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,063 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut, le code moteur sltp merci

12-17-2013, 05:35 PM	#5
tony76 Membre accro Join Date: Mar 2009 Location: rouen Posts: 1,013 Thanks: 268 Thanked 593 Times in 260 Posts Rep Power: 29	as tu fait la procédure complete comme le dis DREAMLAND tony76

12-26-2013, 05:01 PM	#6
samauto Membre habitué T-E Join Date: Dec 2012 Location: France, Dijon Posts: 197 Thanks: 21 Thanked 12 Times in 11 Posts Rep Power: 13	Bonjour, J'ai essayé d'appliquer la procédure énoncée mais à aucun moment je ne vois de mise à zero ou de réinitialisation pour la quantité d'additif ou le remplacement du FAP Pourtant, je vais bien dans Telecodage.

12-26-2013, 05:24 PM	#7
obmarine Membre habitué T-E Join Date: Jul 2011 Location: france Posts: 185 Thanks: 30 Thanked 258 Times in 36 Posts Rep Power: 18	tu fais un télécodage au pp2000 dans le bsi tu a l option du fap pour initialisé le fap comme pièce de rechange dans le diag et remise zéro pour le réservoir cérine

12-28-2013, 06:23 PM	#9
samauto Membre habitué T-E Join Date: Dec 2012 Location: France, Dijon Posts: 197 Thanks: 21 Thanked 12 Times in 11 Posts Rep Power: 13	ok, merci pour ces infos J'essaie ça et je vous tiens au courant

12-28-2013, 07:03 PM	#10
Malfra90 Membre accro Join Date: Nov 2012 Location: France paris audincourt belfort Posts: 1,231 Thanks: 889 Thanked 499 Times in 246 Posts Rep Power: 19	essaye deja sa et tien nous au courant . une fois en concession sur 607 g eu le meme souci mais moi javais bien remis a zero et du coup j'ai du remplacer le réservoir complet et la c'était bon ET SUR 406 couper 2.2 C'était le calculo fap qui était hs a l'époque le calculo fap n'était pas intégrer au calculo moteur

12-30-2013, 11:08 PM	#11
Fougerit Débutant T-E Join Date: Sep 2013 Location: France, Romegoux Age: 41 Posts: 50 Thanks: 27 Thanked 17 Times in 13 Posts Rep Power: 12	Oui c sur! dans le moment les calculateur d'additifs séparé c'était pas top!! Des qu'il y avait un défaut permanent de niveau d'additifs et que l'on voulait remettre a zéro c'était impossible! Il en voulait pas! Alors remplacement oblige!

12-30-2013, 11:40 PM	#12
krish Débutant Join Date: Sep 2013 Location: paris Posts: 16 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 7 Posts Rep Power: 0	salut Tu peux debrancher la batterie et ressayer la procedure des initialisayion via piece de rechange et calculateur ADD GO . Si tu peux effectuer un test actionneur afin de verifier si la pompe sur le reservoir additif fonction. Si OUI, donc essaye a effectuer les initialisation " télécodage". Et n'oublie pas d'ouvrir le bouchon reservoir aprés telecodage de cal additif.

01-02-2014, 07:59 PM	#13
samauto Membre habitué T-E Join Date: Dec 2012 Location: France, Dijon Posts: 197 Thanks: 21 Thanked 12 Times in 11 Posts Rep Power: 13	bonsoir, j'ai refais une lecture cet après midi. Dans pièces détachées j'ai bien réinitialisé le remplacement du FAP. Mais impossible de trouver la ligne pour l'additif, la seule qui apparaît c'est celle pour remplacer le calculateur d'additif FAP.