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#31 |
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oui, c'est la meme référence.
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#32 |
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bonjour, si c'était l'antidem c pas possible, vu que la voiture a calé, or une fois démarrer l'antidem ne peut en aucun cas éteindre le moteur, !!
donc ca nous amène ailleurs une panne mecanique ??? ou effectivement la gestion moteur ,un court circuit, sur un consommateur, débranche tout ce qui ne sert pas au démarrage vanne EGR débitmètre boitier de préchauffage etc l'etau se resserre bon weekend |
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#33 |
Membre habitué T-E
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Bonjour
Vu que tu as change la bsi le bsm la clé , et que le voiture a calé et ensuite elle n'a plus l'autorisation de démarrage c est forcément le calculo qui merde, de plus les sid sont connu pour ce genre de probleme "fichier corrompu dans la flash " , si tu as de quoi lire le fichier de la carto sur un siemens essai de demander a quelqu'un qui peux t'envoyer un dump , a coup sur elle redémarre Tien moi au courant |
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#34 |
Fondateur
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@Jphp,
j'ai déja testé cela, aucun changement. @Shido Tu veux dire la flash externe qui est corrompu ?
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#35 |
Membre habitué T-E
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Oui la flash externe , normalement tu n'as pas besoin de changer de calculo , bon test
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#36 |
Fondateur
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Je vais faire un test, mais je dois en trouver un bon dump!
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#37 |
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Amine essaie de voir avec baste59 il a un calculo sid807 vois si il peut t envoyer le dump
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#38 |
Fondateur
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Résolu !!!
Impossible mais vrai, Pompe HP changé, moteur tourne au cart de tour. :(:(:( J'ai envie de pleurer.
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#39 |
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#40 |
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salut tout le monde
j'ai exactement le meme problème sur une C4 PICASSO 2L 136 année 2009 pas de démarrage Antidémarrage actif ça part sur : oui puis non, puis oui puis non, et ça continue une question chér AMINE ? aprés le changement de la pompe ca a changé le OUI NON ???dans les mesures de parametre?? merci
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