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mustaphcl · 22/01/2014, 16h57

Bonjour, merci pour l'aide
Je l'ai changer pareil ,
je suis même aller à la casse j'ai démonter un autre faisceau
même problème défaut accélérateur transversal
Dans tous sa j'ai essayer de changer bsi calculateur idem
Changer les électrovanne idem
Changer débitmètre ,tuyaux ,
Et la voiture ne dépasse pas 1500 tours même le capteur pression gasoil
Capteur présence gasoil . J'ai plus d'idée

**j-sky** · 22/01/2014, 17h00

C'est le capteur gyromètre de l'esp qui est en défaut
Il doit être situé au centre de la voiture près du frein à main

mustaphcl · 22/01/2014, 17h07

Merci je fini un autre voiture et je regarde
Merci pour l'aide

**r1lef** · 22/01/2014, 21h14

Citation:

Envoyé par j-sky

C'est le capteur gyromètre de l'esp qui est en défaut
Il doit être situé au centre de la voiture près du frein à main

gyromètre et accélérateur tansversal dans le même capteur et aussi curieux que cela puisse être , service box on line le donne dans l'aile arg !!!
En même temps , ça fait pas de mode dégradé ce truc là ...

mustaphcl · 23/01/2014, 04h57

Quels qu'il l'empêche de dépasser 1500 tours je vais regarder le catalyseur si il et bouché
Sinon on vas chercher encore si je trouve je vous tien au courant

**r1lef** · 23/01/2014, 06h43

Echappement bouché , un potentiomère d'accélérateur .. Mais c'est arrivé pile après ton depart de feu dans le faisceau ? Et d'ailleurs l'origine du feu c'est quoi ? Et tes valeurs réelles ? elles sont bonnes ? tu peux pas nous envoyer des copies écran ? Tu la lis à partir de quel diag ?

mustaphcl · 23/01/2014, 10h57

Bonjour
La petite histoire ses que le véhicule et arrivée déjà défap et le problème étais que anomalie antipolution revenez a chaque fois alors le proprio ses retourner vers moi
Et quand j'ai remarquer que les deux petits relais les fils étais brûler donc j'ai orienter vers le faisceau et quand j'ai enlever la moquette j'ai vue les dégât cossé alors je l'ai repris le Faisceau et la la voiture ne veux plus dépasser les 1500tours minutes
Et il y a pas de capteur sous aile gauche et ni sous la banquette et pas vers la console

mustaphcl · 23/01/2014, 12h18

Je il met defaut avec pp2000

rahmani2008 · 23/01/2014, 12h33

SLT
le capteur d’accélération transversale d’après autodata se situe derrière l'aile arrière gauche.

HOUCINE2543 · 23/01/2014, 13h33

salut alors il y'a 2 mode degradés:
2750t/mins causé par un grand nombre de defaut(notament probleme injection pollution )
et 1200t/mins causé par le double potentiometre d'accelerateur uniquement.
alors si tu bloque a 1500t/mins c'est que tu as un probleme plutot mecanique je dirait:fap catalyseur soupapes echappement ou autre.
essaie de desactiver l'esp pour voir si le defaut disparait?

Meziane93 · 23/01/2014, 15h56

pkoi tu regardes pas si ta carto est conforme deja

diagM5 · 23/01/2014, 16h57

bonjour

je vous conseil de regarder le BSM et voir alimentation de ce capteur avec un metrix.

mustaphcl · 24/01/2014, 05h23

Bonjour
Je vais regarder le bsm

mustaphcl · 24/01/2014, 08h01

Bonjour
Je viens de vérifier le FAP il a pas étais vidé je viens de le vide il et parti
Un grand merci a tous

22/01/2014, 17h00	#17
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 873 Thanks: 1 285 Thanked 7 472 Times in 2 089 Posts Pouvoir de réputation: 144	C'est le capteur gyromètre de l'esp qui est en défaut Il doit être situé au centre de la voiture près du frein à main __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

23/01/2014, 15h56	#26
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 589 Thanks: 482 Thanked 957 Times in 646 Posts Pouvoir de réputation: 28	pkoi tu regardes pas si ta carto est conforme deja __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

22/01/2014, 16h57	#16
mustaphcl Débutant T-E Date d'inscription: juin 2012 Localisation: France Lyon Âge: 52 Messages: 92 Thanks: 558 Thanked 20 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour, merci pour l'aide Je l'ai changer pareil , je suis même aller à la casse j'ai démonter un autre faisceau même problème défaut accélérateur transversal Dans tous sa j'ai essayer de changer bsi calculateur idem Changer les électrovanne idem Changer débitmètre ,tuyaux , Et la voiture ne dépasse pas 1500 tours même le capteur pression gasoil Capteur présence gasoil . J'ai plus d'idée

22/01/2014, 17h07	#18
mustaphcl Débutant T-E Date d'inscription: juin 2012 Localisation: France Lyon Âge: 52 Messages: 92 Thanks: 558 Thanked 20 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 14	Merci je fini un autre voiture et je regarde Merci pour l'aide

23/01/2014, 04h57	#20
mustaphcl Débutant T-E Date d'inscription: juin 2012 Localisation: France Lyon Âge: 52 Messages: 92 Thanks: 558 Thanked 20 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 14	Quels qu'il l'empêche de dépasser 1500 tours je vais regarder le catalyseur si il et bouché Sinon on vas chercher encore si je trouve je vous tien au courant

23/01/2014, 06h43	#21
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 678 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	Echappement bouché , un potentiomère d'accélérateur .. Mais c'est arrivé pile après ton depart de feu dans le faisceau ? Et d'ailleurs l'origine du feu c'est quoi ? Et tes valeurs réelles ? elles sont bonnes ? tu peux pas nous envoyer des copies écran ? Tu la lis à partir de quel diag ?

23/01/2014, 10h57	#22
mustaphcl Débutant T-E Date d'inscription: juin 2012 Localisation: France Lyon Âge: 52 Messages: 92 Thanks: 558 Thanked 20 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour La petite histoire ses que le véhicule et arrivée déjà défap et le problème étais que anomalie antipolution revenez a chaque fois alors le proprio ses retourner vers moi Et quand j'ai remarquer que les deux petits relais les fils étais brûler donc j'ai orienter vers le faisceau et quand j'ai enlever la moquette j'ai vue les dégât cossé alors je l'ai repris le Faisceau et la la voiture ne veux plus dépasser les 1500tours minutes Et il y a pas de capteur sous aile gauche et ni sous la banquette et pas vers la console

23/01/2014, 12h18	#23
mustaphcl Débutant T-E Date d'inscription: juin 2012 Localisation: France Lyon Âge: 52 Messages: 92 Thanks: 558 Thanked 20 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je il met defaut avec pp2000

23/01/2014, 12h33	#24
rahmani2008 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: Algerie,Batna Messages: 277 Thanks: 669 Thanked 240 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 20	SLT le capteur d’accélération transversale d’après autodata se situe derrière l'aile arrière gauche.

23/01/2014, 13h33	#25
HOUCINE2543 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: CAMBRAI Messages: 386 Thanks: 166 Thanked 134 Times in 98 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut alors il y'a 2 mode degradés: 2750t/mins causé par un grand nombre de defaut(notament probleme injection pollution ) et 1200t/mins causé par le double potentiometre d'accelerateur uniquement. alors si tu bloque a 1500t/mins c'est que tu as un probleme plutot mecanique je dirait:fap catalyseur soupapes echappement ou autre. essaie de desactiver l'esp pour voir si le defaut disparait?

23/01/2014, 16h57	#27
diagM5 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france, paris Messages: 70 Thanks: 32 Thanked 91 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 16	bonjour je vous conseil de regarder le BSM et voir alimentation de ce capteur avec un metrix.

24/01/2014, 05h23	#28
mustaphcl Débutant T-E Date d'inscription: juin 2012 Localisation: France Lyon Âge: 52 Messages: 92 Thanks: 558 Thanked 20 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour Je vais regarder le bsm

24/01/2014, 08h01	#29
mustaphcl Débutant T-E Date d'inscription: juin 2012 Localisation: France Lyon Âge: 52 Messages: 92 Thanks: 558 Thanked 20 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour Je viens de vérifier le FAP il a pas étais vidé je viens de le vide il et parti Un grand merci a tous