207 1.4VTI qui a eu deja ce probleme

DIAGSYSTEM25 · 02-06-2014, 08:47 PM

BONSOIR A TOUS
Voila aujourd’hui on ma ramenée une 207 ess 1.4 vti en panne
après diagnostique au pps aucun défaut dans le calculateur moteur c'est un MEV 17.4 . Mais quand je vais dans la bsi il m indique clé reconnu par la bsi(bsi déverrouillé) mais défaut de cohérence avec le ccm .le calculateur reste verrouillé alors que c est celui d origine bien sur.

MESURE PARAMETRE

calculateur verrouillé
clé reconnu par la bsi
attente réponse bsi
fonction télécommande fonctionne

diago2001 · 02-06-2014, 09:15 PM

salut mon amis de quelle kilométrage de cette 207 ou bien histoire de la panne pour cette voiture .

DIAGSYSTEM25 · 02-06-2014, 09:19 PM

Salut
le véhicule a 30000 km réelle et c est une personne de 67 ans qui n as pas les moyen d aller chez peugeot
et la panne et vraiment réelle

DIAGSYSTEM25 · 02-06-2014, 10:17 PM

Personne pour m aider???

**j-sky** · 02-06-2014, 10:33 PM

Si le calculateur reste verrouillé, c'est qu'il doit y avoir un problème de communication entre BSI et calculateur.
Dis nous quels sont les défauts dans le BSi
Est ce une boite manuelle ?
As tu fais l'essai avec son double de clé ?
As tu refais un apprentissage de clé ?

DIAGSYSTEM25 · 02-06-2014, 10:53 PM

Oui déjà essayer avec les double
les seuls défauts sont ce que j ai marquer plu haut
pas d apprentissage encore je vais essayer lundi
oui c est une boite manu rien de spécial
après sa je vais tenter de regarder le faisceau et essayer une nouvelle bsm

**j-sky** · 02-06-2014, 11:03 PM

ça ne répond pas à ma question "Dis nous quels sont les défauts dans le BSi"
Si tu veux une réponse précise, dis nous précisément ce que tu vois en lecture défaut dans le BSI et ABS avec les codes défauts (U...., P...., ...)

**Amine-TE** · 02-06-2014, 11:04 PM

moi je dis calculateur HS.

DIAGSYSTEM25 · 02-06-2014, 11:18 PM

Salam amine
c est ce que je pensai aussi l immo elle se trouve ou sur ce calculo
rb cmme mev17.4 cem 0
ref0 261 201 505

**j-sky** · 02-06-2014, 11:20 PM

Il est peut être HS mais je trouve ça un peu rapide comme diag avec le si peu d'info que tu donnes
Mais si tu veux lui ouvrir les entrailles avant de faire un diag, vas y !

DIAGSYSTEM25 · 02-06-2014, 11:20 PM

POUR REPONDRE A TA QUESTION j-sky
bsi il m indique clé reconnu par la bsi(bsi déverrouillé) mais défaut de cohérence avec le ccm

**j-sky** · 02-06-2014, 11:21 PM

Quote:

Originally Posted by DIAGSYSTEM25

POUR REPONDRE A TA QUESTION j-sky
bsi il m indique clé reconnu par la bsi(bsi déverrouillé) mais défaut de cohérence avec le ccm

dis nous précisément ce que tu vois en lecture défaut dans le BSI et ABS avec les codes défauts (U...., P...., ...)

DIAGSYSTEM25 · 02-06-2014, 11:23 PM

Je te redirai sa demain pour le code defaut

**Amine-TE** · 02-06-2014, 11:25 PM

IMMO est dans un tricore infineon,

je résume que le dump dans l'ecu est corrompu, trouve toi un dump vierge et recode ;)

DIAGSYSTEM25 · 02-06-2014, 11:27 PM

Comment l extraire

02-06-2014, 08:47 PM	#1
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Join Date: Jun 2011 Location: HERICOURT Posts: 3,079 Thanks: 3,355 Thanked 2,295 Times in 1,240 Posts Rep Power: 42	207 1.4VTI qui a eu deja ce probleme BONSOIR A TOUS Voila aujourd’hui on ma ramenée une 207 ess 1.4 vti en panne après diagnostique au pps aucun défaut dans le calculateur moteur c'est un MEV 17.4 . Mais quand je vais dans la bsi il m indique clé reconnu par la bsi(bsi déverrouillé) mais défaut de cohérence avec le ccm .le calculateur reste verrouillé alors que c est celui d origine bien sur. MESURE PARAMETRE calculateur verrouillé clé reconnu par la bsi attente réponse bsi fonction télécommande fonctionne

02-06-2014, 09:15 PM	#2
diago2001 Membre accro Join Date: Dec 2011 Location: algerie/boumerdes Posts: 1,464 Thanks: 1,767 Thanked 641 Times in 365 Posts Rep Power: 23	salut mon amis de quelle kilométrage de cette 207 ou bien histoire de la panne pour cette voiture . __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

02-06-2014, 10:33 PM	#5
j-sky Moderateur Join Date: Dec 2011 Location: France, Challans Posts: 3,888 Thanks: 1,284 Thanked 7,476 Times in 2,089 Posts Rep Power: 144	Si le calculateur reste verrouillé, c'est qu'il doit y avoir un problème de communication entre BSI et calculateur. Dis nous quels sont les défauts dans le BSi Est ce une boite manuelle ? As tu fais l'essai avec son double de clé ? As tu refais un apprentissage de clé ? __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

02-06-2014, 11:03 PM	#7
j-sky Moderateur Join Date: Dec 2011 Location: France, Challans Posts: 3,888 Thanks: 1,284 Thanked 7,476 Times in 2,089 Posts Rep Power: 144	ça ne répond pas à ma question "Dis nous quels sont les défauts dans le BSi" Si tu veux une réponse précise, dis nous précisément ce que tu vois en lecture défaut dans le BSI et ABS avec les codes défauts (U...., P...., ...) __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

02-06-2014, 11:04 PM	#8
Amine-TE Fondateur Join Date: Nov 2008 Location: Offset: 0xFF25F255 Age: 39 Posts: 120,998 Thanks: 2,807 Thanked 15,721 Times in 2,583 Posts Rep Power: 1330	moi je dis calculateur HS. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

02-06-2014, 09:19 PM	#3
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Join Date: Jun 2011 Location: HERICOURT Posts: 3,079 Thanks: 3,355 Thanked 2,295 Times in 1,240 Posts Rep Power: 42	Salut le véhicule a 30000 km réelle et c est une personne de 67 ans qui n as pas les moyen d aller chez peugeot et la panne et vraiment réelle

02-06-2014, 10:17 PM	#4
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Join Date: Jun 2011 Location: HERICOURT Posts: 3,079 Thanks: 3,355 Thanked 2,295 Times in 1,240 Posts Rep Power: 42	Personne pour m aider???

02-06-2014, 10:53 PM	#6
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Join Date: Jun 2011 Location: HERICOURT Posts: 3,079 Thanks: 3,355 Thanked 2,295 Times in 1,240 Posts Rep Power: 42	Oui déjà essayer avec les double les seuls défauts sont ce que j ai marquer plu haut pas d apprentissage encore je vais essayer lundi oui c est une boite manu rien de spécial après sa je vais tenter de regarder le faisceau et essayer une nouvelle bsm

02-06-2014, 11:18 PM	#9
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Join Date: Jun 2011 Location: HERICOURT Posts: 3,079 Thanks: 3,355 Thanked 2,295 Times in 1,240 Posts Rep Power: 42	Salam amine c est ce que je pensai aussi l immo elle se trouve ou sur ce calculo rb cmme mev17.4 cem 0 ref0 261 201 505

02-06-2014, 11:20 PM	#10
j-sky Moderateur Join Date: Dec 2011 Location: France, Challans Posts: 3,888 Thanks: 1,284 Thanked 7,476 Times in 2,089 Posts Rep Power: 144	Il est peut être HS mais je trouve ça un peu rapide comme diag avec le si peu d'info que tu donnes Mais si tu veux lui ouvrir les entrailles avant de faire un diag, vas y ! __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

02-06-2014, 11:23 PM	#13
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Amine-TE Fondateur Join Date: Nov 2008 Location: Offset: 0xFF25F255 Age: 39 Posts: 120,998 Thanks: 2,807 Thanked 15,721 Times in 2,583 Posts Rep Power: 1330	IMMO est dans un tricore infineon, je résume que le dump dans l'ecu est corrompu, trouve toi un dump vierge et recode ;) __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

02-06-2014, 11:27 PM	#15
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Join Date: Jun 2011 Location: HERICOURT Posts: 3,079 Thanks: 3,355 Thanked 2,295 Times in 1,240 Posts Rep Power: 42	Comment l extraire

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