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mecano70 · 12/12/2009, 13h39

je je t envois mon dump de 206S16 en 48P10 tu peux me donner le code clés c est dans l eprom en 29F200 fichier en 256Ko
fab

progoto · 12/12/2009, 14h22

salut comme dit impossible de disocier les deux partie si c possible mais ton bsi sera mort tu peut te brancher au verso exemple bon courage

tordu · 13/12/2009, 14h34

Bonjour, suite à ce changement
Je pense ?

j'ai la jauge de gasoil qui reste en permanence dans la reserve et le voyant allume
quand je regarde dans les parametre avec pp2000: j'ai 18l Brut mesuré et 1.6l affiché
j'ai teste la jauge avec pp2000 et elle bouge bien
Quelqu'un connait il ce probleme ?
merci !

tordu · 14/12/2009, 10h54

Quelqu'un les amis ?!

mecano70 · 14/12/2009, 13h18

oui pas de reponse a ton problème
fab

jakoot · 20/12/2009, 11h19

j'ai un 307 hdi ordinateur de bort dit abs et air baig defaiont j'ai scannee la voiture il dit calculateur j'ai chenge le cal toujour le meme probleme

tordu · 26/12/2009, 11h37

J'ai fait un telechargement et ca a regle le probleme

Amine13 · 26/12/2009, 17h29

Juste une petite info si ça peut aider, j'ai eu le même soucis, et pour accèder à la 95160, j'ai scié les connections sans avoir à les dessouder (trop risqué), j'ai lu le dump et programmé le vierge, après c'est le fer à souder et souder les jonctions sciées, et ça repart, pas d'autre issus.
Cordialement.

tordu · 26/12/2009, 18h43

J'y avais pense aussi
je me suis dit un coup de meuleuse et j'en parle plus :))

12/12/2009, 14h22	#17
progoto Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE - TOURS . saint pierre Âge: 44 Messages: 184 Thanks: 120 Thanked 64 Times in 46 Posts Pouvoir de réputation: 16	bsi 307 salut comme dit impossible de disocier les deux partie si c possible mais ton bsi sera mort tu peut te brancher au verso exemple bon courage

12/12/2009, 13h39	#16
mecano70 Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, belfort Messages: 1 356 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Pouvoir de réputation: 19	je je t envois mon dump de 206S16 en 48P10 tu peux me donner le code clés c est dans l eprom en 29F200 fichier en 256Ko fab

13/12/2009, 14h34	#18
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonjour, suite à ce changement Je pense ? j'ai la jauge de gasoil qui reste en permanence dans la reserve et le voyant allume quand je regarde dans les parametre avec pp2000: j'ai 18l Brut mesuré et 1.6l affiché j'ai teste la jauge avec pp2000 et elle bouge bien Quelqu'un connait il ce probleme ? merci !

14/12/2009, 10h54	#19
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	Quelqu'un les amis ?!

14/12/2009, 13h18	#20
mecano70 Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, belfort Messages: 1 356 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Pouvoir de réputation: 19	oui pas de reponse a ton problème fab

20/12/2009, 11h19	#21
jakoot Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2009 Localisation: alger Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	j'ai un 307 hdi ordinateur de bort dit abs et air baig defaiont j'ai scannee la voiture il dit calculateur j'ai chenge le cal toujour le meme probleme

26/12/2009, 11h37	#22
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	J'ai fait un telechargement et ca a regle le probleme

26/12/2009, 17h29	#23
Amine13 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algérie, Tlemcen Messages: 489 Thanks: 98 Thanked 271 Times in 126 Posts Pouvoir de réputation: 17	Juste une petite info si ça peut aider, j'ai eu le même soucis, et pour accèder à la 95160, j'ai scié les connections sans avoir à les dessouder (trop risqué), j'ai lu le dump et programmé le vierge, après c'est le fer à souder et souder les jonctions sciées, et ça repart, pas d'autre issus. Cordialement.

26/12/2009, 18h43	#24
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	J'y avais pense aussi je me suis dit un coup de meuleuse et j'en parle plus :))