Peugeot 206 FHZ (1.1)

mohhizbar · 09-04-2014, 02:49 PM

Slt les Amis

j'ai une peugeot 206 avec moteur essence 1.1
le probléme c'est ( le moteur demarrer est stop .......)
- j'ai renouvé la pompe et filtre essence ....rien different
-aprés diague -------- dans BSI

* calclateur rien defauts

***** si je demrrer le moteur avec accelerateur c'est defficile mais tout ça va bien tour munite jusqua 7 (acceleration)
aprés relache l'accelerateur le moteur stop tous de suite
les parametre da la sonde d'oxgen v 0.985 fixé pas de varietion

merci

mohhizbar · 09-04-2014, 05:48 PM

Merci pr le regarde

Autre chose normalement = probléme

si j'ai deconnecté la prise de la sonde d'oxgyne 1- (rien code faults dans la memoire de calculateur)
2-le valeur de la correction de richesse c'est fixé image

nastradini · 09-04-2014, 08:22 PM

Votre problème peut être,,, vannes de régulation de régime ou ralenti,,, boiter papillon,,,,,,,,,,

mike33240 · 09-04-2014, 09:10 PM

Pour la valeur figée de la sonde c est normal tant qu elle n est pas a température l ECM fige la valeur.
Le cas le plus fréquent de calage au ralenti est lié au moteur pas a pas de régulation de ralenti.
Dans vos mesure paramètre il est a 32 pas alors que sa valeur normale est plutôt a 18 pas.

diagnosis29 · 09-04-2014, 09:17 PM

Quote:

Originally Posted by mike33240

Pour la valeur figée de la sonde c est normal tant qu elle n est pas a température l ECM fige la valeur.
Le cas le plus fréquent de calage au ralenti est lié au moteur pas a pas de régulation de ralenti.
Dans vos mesure paramètre il est a 32 pas alors que sa valeur normale est plutôt a 18 pas.

@ mike33240

Je t'invite a lire le règlement du forum,
tu pourra remarquer qu'il y a quelques obligations nécessaires avant de poster

Je te remercie d'avance pour ta compréhension

merci

A bientôt

*

PIC16F84 · 09-05-2014, 06:53 AM

slm

essayer de débranche le calculateur et nettoyer les connecteurs

Wayne · 09-14-2014, 12:25 PM

lors de ta prise de mesure paramètre c'est toi qui actionnait la pédale d'accélérateur ou pas?
Car le régime moteur est très élévé pour un ralenti 2080 Trs/mn, ton moteur de ralentie pas à pas est à 32 pas. Comme dit plus haut ton régulateur de ralenti pas à pas doit etre déffectueux.
Pour ton type de moteur ce n'est pas FHZ mais "HFZ"
Le régulateur est parfois la cause du mauvais ralentie (contrôle la résistance de tes bobines au borne du régulateur, la valeur doit être comprise entre 45 et 60 ohm).

09-04-2014, 02:49 PM	#1
mohhizbar Membre habitué T-E Join Date: Nov 2012 Location: Algérie, Alger Posts: 139 Thanks: 360 Thanked 33 Times in 16 Posts Rep Power: 14	Peugeot 206 FHZ (1.1) Slt les Amis j'ai une peugeot 206 avec moteur essence 1.1 le probléme c'est ( le moteur demarrer est stop .......) - j'ai renouvé la pompe et filtre essence ....rien different -aprés diague -------- dans BSI * calclateur rien defauts ***** si je demrrer le moteur avec accelerateur c'est defficile mais tout ça va bien tour munite jusqua 7 (acceleration) aprés relache l'accelerateur le moteur stop tous de suite les parametre da la sonde d'oxgen v 0.985 fixé pas de varietion merci

09-05-2014, 06:53 AM	#6
PIC16F84 Membre trés attaché Join Date: Jan 2009 Location: alger centre Posts: 648 Thanks: 243 Thanked 565 Times in 237 Posts Rep Power: 24	slm essayer de débranche le calculateur et nettoyer les connecteurs __________________ programmation apl & micropic12/16/18 communication i2c/spi/microwire/usb/rs232/rs485/jtag/CANbus

09-04-2014, 05:48 PM	#2
mohhizbar Membre habitué T-E Join Date: Nov 2012 Location: Algérie, Alger Posts: 139 Thanks: 360 Thanked 33 Times in 16 Posts Rep Power: 14	Merci pr le regarde Autre chose normalement = probléme si j'ai deconnecté la prise de la sonde d'oxgyne 1- (rien code faults dans la memoire de calculateur) 2-le valeur de la correction de richesse c'est fixé image

09-04-2014, 08:22 PM	#3
nastradini Membre attaché Join Date: Jun 2014 Location: tirana albania Posts: 359 Thanks: 255 Thanked 830 Times in 161 Posts Rep Power: 24	Votre problème peut être,,, vannes de régulation de régime ou ralenti,,, boiter papillon,,,,,,,,,,

09-04-2014, 09:10 PM	#4
mike33240 Membre Non Confirmé Join Date: Aug 2014 Location: SALIGNAC FRANCE Posts: 2 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Rep Power: 0	Pour la valeur figée de la sonde c est normal tant qu elle n est pas a température l ECM fige la valeur. Le cas le plus fréquent de calage au ralenti est lié au moteur pas a pas de régulation de ralenti. Dans vos mesure paramètre il est a 32 pas alors que sa valeur normale est plutôt a 18 pas.

09-14-2014, 12:25 PM	#7
Wayne Membre attaché Join Date: Nov 2012 Location: France, Paris Posts: 395 Thanks: 292 Thanked 168 Times in 113 Posts Rep Power: 16	lors de ta prise de mesure paramètre c'est toi qui actionnait la pédale d'accélérateur ou pas? Car le régime moteur est très élévé pour un ralenti 2080 Trs/mn, ton moteur de ralentie pas à pas est à 32 pas. Comme dit plus haut ton régulateur de ralenti pas à pas doit etre déffectueux. Pour ton type de moteur ce n'est pas FHZ mais "HFZ" Le régulateur est parfois la cause du mauvais ralentie (contrôle la résistance de tes bobines au borne du régulateur, la valeur doit être comprise entre 45 et 60 ohm).