problème défap 607 phase 2

[mika607]

bonjour a tous je viens de défaper une 607 2.2 hdi phase 2 2005 avec un galetto 1260 et écusave 2 , enlever au diag avec diabox mais toujours anomalie antipollution je me demande si ce n'est pas la vanne egr qui déconne ou écusave qui a déconné car j'ai coché egr et vitesse max peut être que sa ne fonctionne pas sur les phase 2 ?

[Breizhelec]

si sa fonctionne tres bien dessus , regarde tes valeurs réel , si ta sonde T° fap est a 750 C° c'est bon, sa a fonctionné , ou encore préssion dif qui reste à zéro

sur PSA le message anti pollution s'allume pour tout , ou presque , sonde eau , vanne egr , débitmetre...

c'est quoi tes défauts ?

[diagnosis29]

Originally Posted by mika607

bonjour a tous je viens de défaper une 607 2.2 hdi phase 2 2005 avec un galetto 1260 et écusave 2 , enlever au diag avec diabox mais toujours anomalie antipollution je me demande si ce n'est pas la vanne egr qui déconne ou écusave qui a déconné car j'ai coché egr et vitesse max peut être que sa ne fonctionne pas sur les phase 2 ?

Salut,
il est préférable de faire en 2 passe avec ecusafe si tu fait egr et fap ,
tu passe ton dump avec fap off puis tu le repasse avec egr off , pas les 2 en même temps .

a+




*

[Vetse45]

Et c'est quoi les défaut qui remonte ? J'ai déjà eu se soucis sur des phases 2 et dans le coup je laissais le fap présent dans le bsi je ne touchais à rien dans les options client et calculateur présent

[DIAG.ECO.POWER]

Es ce que tu avait deja se defaut avant de defaper?

[mika607]

j'ai repassé un coup de diagbox et plus rien pour le moment enfin je n'est pas roulé encore avec je l'essaye sur place , j'ai démonté le cache moteur de dessus tous les tuyau de dépression craqué ou pas la j'ai tout refait dans les normes et j'ai vue des goute d'eau sortir de l'échangeur air air ? je pense que c'est l'échangeur air eau qui est percé je vais nettoyé car un carnage dans le air air , vous en pensez quoi .

[ryosaeba]

une question sur 607 phase 2 c'est pas un edc16c34 ou c3 ? car il sont passer au 2.0 136cv au lieu du 2.2 136 sur phase 1 edc15c2 du coup ecusafe sur le 16 .... non ?

[mika607]

non edc15 pour moi

[DIAG.ECO.POWER]

Ta pas repondu a ma question mika ? Avais tu se defaut de pollution avant de toucher a la carto?

[mika607]

oui diag.eco.power , j'ai acheté la voiture pour pas grand chose mais voila le carnage ils ont touché a tous , j'ai tout remis en place mais pas sur de moi demain essaye sur route j'ai bien envie de remettre un coup de galetto mais sans egr pour voir car toujours default egr je l'efface er reviens même sans redémarrer le moteur j'ai même essayé un autre électrovanne .

[DIAG.ECO.POWER]

Ne touche pas a la map egr tu pe la bloquer mecaniquement. debranche le petit tuyaux noir qui est branché sur la vanne egr et bouche le. Pour ton defaut anti pollurion regarde du coté du swirl si elle est pas cassé car ca arrive souvent et ca te donne se defaut ou regarde si la position moteur eteind et allumé en accelerant ca doit bouger. C la maladie sur les 2.2 hdi. Et le top pour l egr serait de boucher aussi par une plaque la ou arrive le tuyaux metallique sur le devant et se tuyaux tu le pince et le plis pour que les gaz d echappement ne sorte pas par la.

[DIAG.ECO.POWER]

Si default egr a l arret l electrovanne n est pas branché, pour info c est la fiche bleu mais ca ne te fait pas allumé le voyant defaut injection donc pas tres grave car moi je la supprime et ca ne gene en rien le bon fonctionnement de ton moteur si tu bouche les tuyaux

[mika607]

super je vais le faire aujourd'hui , ma fiche egr et noir pas bleu mais c'est un egr pneumatique donc je vais la boucher et remettre un coup de galetto.

[DIAG.ECO.POWER]

Oui bien sur je parlai de la fiche de l electrovanne. En general sur peugeot 2.2hdi elle est bleu

[mika607]

ok je fait cela et je revient dire quoi .