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djspike · 05/12/2014, 14h09

bonjour j'ai une 307 HDI 2L, j'ai le moteur qui tremble et de la fumée blanche. je lai passer a la valise pour voir si ça viens des injecteurs j'ai eu ça.
d’après ces valeurs est ce que mes injecteurs sont OK ou pas?
merci

adiago · 05/12/2014, 14h19

salut ,ton moteur c'est 1.4 hdi bosch edc 16c et non pas un 2 L

l'injecteur 3 et 4 ne sont pas dans la tolérance ?

djspike · 05/12/2014, 14h32

c'est une 2L

zouaoui mohamed · 05/12/2014, 14h37

Slt adiago il a raison ton moteur et un 1.4 hdi dapret les donne dans ton scanner

djspike · 05/12/2014, 14h38

faut il changer le 3 et le 4?

adiago · 05/12/2014, 14h43

adiago · 05/12/2014, 14h44

il faut contrôler les retours avec des fioles

djspike · 05/12/2014, 15h07

voici un nouveau scan avec le bon ECU,

justinyours · 05/12/2014, 17h53

Ton problème ne bien pas forcément des injecteurs un défaut mécanique peut aussi causer ces symptômes et donner ces valeurs de correction vérifie les soupapes et les doights .

YUMBO · 05/12/2014, 18h13

Bonjour,
Suis d'accord avec justinyours, cela peut très bien venir de ton volant bi-masses si ta voiture en est équipée.
Tu entends quoi par tremblé, tu sens des vibrations au ralenti ou alors il manque un cylindre ?

garageducentre · 05/12/2014, 21h36

slt vu les valeurs importante 3 et 4 il faut les changer trop de retour

**jphp** · 05/12/2014, 21h44

salut, ne change rien , fait un traitement injection en mode curratif, direct ds la pompe, utilise un produit pour traitement injection, que tu dilu ds un bidon de 5 l avec du gasoil , tu te branche en direct sur l'alim et le retour sur la pompe, et laisse tourner au ralenti en circuit fermé, pendant tout le bidon, avec qq accélérations de tps en temps
dit nous ?
bon weekend

fedge · 06/12/2014, 07h51

Citation:

Envoyé par jphp

salut, ne change rien , fait un traitement injection en mode curratif, direct ds la pompe, utilise un produit pour traitement injection, que tu dilu ds un bidon de 5 l avec du gasoil , tu te branche en direct sur l'alim et le retour sur la pompe, et laisse tourner au ralenti en circuit fermé, pendant tout le bidon, avec qq accélérations de tps en temps
dit nous ?
bon weekend

Salut.
Tu as déjà rattrapé des injecteurs comme ça ??

**jphp** · 06/12/2014, 12h39

Citation:

Envoyé par fedge

Salut.
Tu as déjà rattrapé des injecteurs comme ça ??

salut, bien sur oui, si c pas trop tard, ca marche, a essayer en premier,
ensuite sa panne est peut etre ailleurs, prise d'air sur le faisceau qui frotte sur le cache culbuteurs, c connu sur ses 1.4 hdi, comme fuites sur les joints d'injecteurs
@

djspike · 06/12/2014, 13h48

je vais contrôlé cet aprém les retours injecteurs pour voir.
YUMBO : la voiture tremble au ralenti et fume blanc(trop de fumé) , j'ai aussi un manque de puissance.

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05/12/2014, 14h19	#2
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 301 Thanks: 3 836 Thanked 1 376 Times in 717 Posts Pouvoir de réputation: 33	salut ,ton moteur c'est 1.4 hdi bosch edc 16c et non pas un 2 L l'injecteur 3 et 4 ne sont pas dans la tolérance ?

05/12/2014, 14h32	#3
djspike Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Messages: 1 216 Thanks: 751 Thanked 528 Times in 321 Posts Pouvoir de réputation: 19	c'est une 2L

05/12/2014, 14h37	#4
zouaoui mohamed Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie, alger Messages: 801 Thanks: 193 Thanked 575 Times in 276 Posts Pouvoir de réputation: 22	Slt adiago il a raison ton moteur et un 1.4 hdi dapret les donne dans ton scanner

05/12/2014, 14h38	#5
djspike Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Messages: 1 216 Thanks: 751 Thanked 528 Times in 321 Posts Pouvoir de réputation: 19	faut il changer le 3 et le 4?

05/12/2014, 14h43	#6
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 301 Thanks: 3 836 Thanked 1 376 Times in 717 Posts Pouvoir de réputation: 33

05/12/2014, 14h44	#7
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 301 Thanks: 3 836 Thanked 1 376 Times in 717 Posts Pouvoir de réputation: 33	il faut contrôler les retours avec des fioles

05/12/2014, 17h53	#9
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 42 Messages: 652 Thanks: 309 Thanked 266 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 20	Ton problème ne bien pas forcément des injecteurs un défaut mécanique peut aussi causer ces symptômes et donner ces valeurs de correction vérifie les soupapes et les doights .

05/12/2014, 18h13	#10
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 079 Thanks: 703 Thanked 712 Times in 425 Posts Pouvoir de réputation: 22	Bonjour, Suis d'accord avec justinyours, cela peut très bien venir de ton volant bi-masses si ta voiture en est équipée. Tu entends quoi par tremblé, tu sens des vibrations au ralenti ou alors il manque un cylindre ?

05/12/2014, 21h36	#11
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 53 Messages: 1 560 Thanks: 1 417 Thanked 793 Times in 402 Posts Pouvoir de réputation: 31	slt vu les valeurs importante 3 et 4 il faut les changer trop de retour

05/12/2014, 21h44	#12
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, ne change rien , fait un traitement injection en mode curratif, direct ds la pompe, utilise un produit pour traitement injection, que tu dilu ds un bidon de 5 l avec du gasoil , tu te branche en direct sur l'alim et le retour sur la pompe, et laisse tourner au ralenti en circuit fermé, pendant tout le bidon, avec qq accélérations de tps en temps dit nous ? bon weekend

06/12/2014, 13h48	#15
djspike Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Messages: 1 216 Thanks: 751 Thanked 528 Times in 321 Posts Pouvoir de réputation: 19	je vais contrôlé cet aprém les retours injecteurs pour voir. YUMBO : la voiture tremble au ralenti et fume blanc(trop de fumé) , j'ai aussi un manque de puissance.