ben moi jai tous sortie pour la faire je lai centrer jai juste demander a un pote pour la porter avec moi cest rentrer tous seul quand cest bien centrer et pour le model 2 buter y en a 2

sort la complète, ca passe en tournant le pont vers en haut, le plus chiant c d'enlever les câbles et le sélecteur de vitesses, c faisable
pour le cable d'embrayage tu enlève la pate de fixation 3 vis de 11 et force pour dégager la pate des goujons, le cable est un cable avec rattrapage automatique incorporé, tu pourra pas détendre !
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oui faut le changer aussi le cable et la buter et clipser sur la fourchette

non tu peut remettre le cable c faisable grace a sa fixation 3 vis sur la boite, un levier pour le dégager, et pareil pour le remettre

pour l’embrayage j'ai commander une marque qui s’appelle NATIONAL fabriqué en Angleterre j'ai aucune idée sur cette marque donc si vous avez déjà monté ce type de kit donner votre avis ici parce que il es vraiment cher 77 EURO

Quoi qui et chère

77€ le kit d'embrayage et tu trouves ça chère?

salut pardon je voudrais dire :que ce n'es vraiment pas cher c'est pour cela que j'ai besoin d'avis sur cette marque d’embrayage "NATIONAL"

je connais pas mais pour les embrayages je reste sur les grandes marques car sinon tu peux te retrouver avec des butées qui vibrent (surtout sur ce modèle) et autres problèmes. Je croise les doigts pour toi.
C'est facile a faire la dessus, j'espère que tu as une grosse seringue pour remplir la boite en huile :)

salut oui c beaucoup moins chiant que mon ancien scenic pour la suringue oui mon pote il a une déjà je vais la faire prêter pour la marque national embrayage un mécano m'a dit que c'est une bonne marque et que soit disant je peux aller on verra bien

la j'ai démonté les deux cardon il reste le démarreur le demareur je fait tomber la boite pour le moment j’attends le kit par contre l'outils de centrage j'ai pas vous ave une idée comment faire une ?

Système d un tube pour centrer du diamètre du bout de l arbre primaire et du bon scotch ou tube sa va fin bien je lai fais en septembres encore sur ma 307 cest quasi pareil

merci greg je vais fabriquer une comme t'a dit

bonjour aussi un petit souci avec le cardan coté gauche il voulait pas sortir de son logement les deux viss de 11 desserrer mais pas moyen qu'il sort j'ai besoin de l'aide urgent merci d'avance

Slt faut taper dessus du coter ou y avais les écrou de 11 si sa bouge pas chauffe la pièce avec un décapeur thermique toujours du meme coter tous au tour

greg mon bras droit lollllll

oui c'est ce qu'il disent aussi sur internet je vais utilisé une petite massette comme tu dit hier j'ai démonté que coté roue et dans ma tete c bon ca va venir tou seul mais non c un peu la galère en plus je me suis déboité le bras sous la voiture et j l'ai remet sur place et j continué a travailler un tru c de fous merci grag un gros thanks pout toi

il veut rien savoir il bouge pas du tous

salut, tu doit d'abord faire sortir les deux tiges de 7 et leurs faire 1/2 tour pour degager
ensuite tu tape très fort sur le bord du cardan pas avec un tournevis, un burin abimé qui coupe pas devrait faire, c grippé ca arrive
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salut jphp quel tige de 7 ? je parle de cardan coté droit qui voulait pas sortir coté roue c bon c déjà fait par contre coté boite j'arrive sachant que les deux visse de 11 sont deja desserrer

slt comment sa tu la sortie coter roue mais pas l autre tu veux dire ta sortie les tete de cardan au niveau des disque et quel et ton soucis exactement

oui c déjà desserrer il sont libre j les voie de l'autre coté de cette manière Pièce jointe 28667

très beau dessin mdr oui c'est ce que l on disait au dessus les 2 écrou de 11 tu les desserre tu tapote les écrou pour décoller les vis avec l écrou dessus bien sur pour ne pas l abîmer ensuite tu les tourne d un demie tour et tu tape exactement comme sur ton dessin de-fois c est dure alor je chauffe au décapeur tous au tour

enfin cardan enlever avec burin et marteau et pour vous dire c pas le cardon qui es dure a enlever mais la voiture pas trop élever que sur chandelle du coup j pas de plus pour taper avec le manteau et aussi je travaille seul ce qui fait si les chandelle lâche je reste sous la voiture lollllll

re
 

oui pas évident mais au moins tu saura se que tu a fais dessus on et jamais mieux servis que par sois même

salut greg

oui tu as raison il reste aussi le câble d'embrayage a déboité tu as une ideé je vois pas clair sur rta ?

salut KKHALIL, pour le cable d'embrayage c pas compliqué, tu as vu la chape qui tiens le cable sur la boite , tu devisse les deux ecrou clé de 11 et la vis de 11 aussi, tu fait levier avec avec 1 gros tournevis pour dégager la chape des goujons, ca sort, tu peut aussi deposer la pedale d'embrayage pour gagner un peu mais c pas obligé
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oui jphp c fait c pas compliqué du tous j'ai fait tombé la boite par terre mais ya un coté qui voulais pas se libérer coté cardon droite passager

c clair qu"a le faire par terre c moins evident!
ce sera pire pour remettre la boite en place,
bon courage

on verra bien pour le moment j’attends le kit embrayage commandé le samedi dernier sur webdealauto et toujours rien c incroyable c la première et la dernière fois que je commande sur eux

cette aprem pas de pluie donc j'ai déposer le volant moteur pour jeter un cuop d'oeil sur le joint spy boite il fuit a peine donc je le laisse normalement a changer mais je suis pas sur que c lui qui fuit pas de trace d'huile visible
mais vu que c la première fois que je fait seul la je sais pas si l'embrayage et bien centré car c'est une outil que j'ai fait moi même c pas fourni avec le kit

Pièce jointe 29026

Pièce jointe 29027

rebonjour

voila je viens de finir la pose de la boite a vitesse mais quand j'ai démarré j remarqué que ya de la fumé au niveau des bougie de prechauf thermoplongeur je sais pas dou ca vien le souci une piste svp

salut , normalement tu n'a pas eu a vidanger le liquide de refroidissement, mais si tu l'a fait quand mm tu doit purger le circuit , une purge genre bouchon de pneu sur le boitier d'eau, et une autre sur le circuit de chauffage contre l'habitacle sortie radiateur de chauffage
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salut jphp j'ai vidanger car quelque les durite me gêné ...... ) aprés montage j desserré les robinet de vidange et j'ai remplie le lequide de refroidissement environ 3L un moment j'ai vu la fumé au niveau de bougie préchauffe

slt tu a déconnecter des durite radiateur ou autre

purge ici bouchon 12
Pièce jointe 29074
et une autre sur les durites de chauffage contre l'habitacle
tu devisse juste le bouchon et quand ca coule tu referme et tu remet du liquide
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moi je fais un entonnoir avec une bouteille pour le remplissage et sa force le liquide a descendre

le prob c que tu as ouvert le chauffage alors les thermoplongeurs se sont mit a chauffer
ds le boitier allu , et sans eau !
le risque ! c que le joint a fondu, !
c pas très grave, suffit d'ouvrir le bloc thermoplongeur et changer le joint si jamais
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ya le bouchon de purge qui se trouve sur le boitier de thermostat d'eau comme sur ta photo et un autre derrière le moteur un purge sous forme d'une rondel situé durite ils sont ouvert tous les deux

tu as une clim automatique puisse que tu as des thermoplongeur
donne moi les huit derniers caractères du n° vin ,en MP mais il ne faut pas mettre le chauffage sur clim auto sans avoir purger complètement le circuit, je pense que le joint du boitier thermoplongeur a chauffé et pris chere ! en mm temps !
va falloir le remplacer!
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voila j'avait même idé et j’attends quelqu'un qui me la confirme donc je débranche l’alimentation des bougie commeca il chaufe plus et je chauffe normal ca va mettre un peut de temps mais c pas grave je purge après j’alimente les bougie le thermo sera déjà rempli d'eau non ?

merci , si tu ferme le chauffage clim off les thermoplongeurs ne seront pas sollicité, pas besoin de les débrancher ! là dessus tu purge sans mettre ni clim ni chauffage important!
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mince le boitier de chauffage ne se détaille pas !, vendu avec les 4 bougies !
ref 0000462T7
prix 203.10 € ttc
regarde si il s'ouvre, tu pourra toujours fabriquer 1 joint ! si jamais il fuit

Pièce jointe 29077
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bon weekend

si jamais il est d'un bloc ! c peut-être les durites dessus qui ont pris cher !! a cause de la suchauffe !
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