peugeot 307 moteur tremble

djspike · 12-05-2014, 03:09 PM

bonjour j'ai une 307 HDI 2L, j'ai le moteur qui tremble et de la fumée blanche. je lai passer a la valise pour voir si ça viens des injecteurs j'ai eu ça.
d’après ces valeurs est ce que mes injecteurs sont OK ou pas?
merci

adiago · 12-05-2014, 03:19 PM

salut ,ton moteur c'est 1.4 hdi bosch edc 16c et non pas un 2 L

l'injecteur 3 et 4 ne sont pas dans la tolérance ?

djspike · 12-05-2014, 03:32 PM

c'est une 2L

zouaoui mohamed · 12-05-2014, 03:37 PM

Slt adiago il a raison ton moteur et un 1.4 hdi dapret les donne dans ton scanner

djspike · 12-05-2014, 03:38 PM

faut il changer le 3 et le 4?

adiago · 12-05-2014, 03:43 PM

adiago · 12-05-2014, 03:44 PM

il faut contrôler les retours avec des fioles

djspike · 12-05-2014, 04:07 PM

voici un nouveau scan avec le bon ECU,

justinyours · 12-05-2014, 06:53 PM

Ton problème ne bien pas forcément des injecteurs un défaut mécanique peut aussi causer ces symptômes et donner ces valeurs de correction vérifie les soupapes et les doights .

YUMBO · 12-05-2014, 07:13 PM

Bonjour,
Suis d'accord avec justinyours, cela peut très bien venir de ton volant bi-masses si ta voiture en est équipée.
Tu entends quoi par tremblé, tu sens des vibrations au ralenti ou alors il manque un cylindre ?

garageducentre · 12-05-2014, 10:36 PM

slt vu les valeurs importante 3 et 4 il faut les changer trop de retour

**jphp** · 12-05-2014, 10:44 PM

salut, ne change rien , fait un traitement injection en mode curratif, direct ds la pompe, utilise un produit pour traitement injection, que tu dilu ds un bidon de 5 l avec du gasoil , tu te branche en direct sur l'alim et le retour sur la pompe, et laisse tourner au ralenti en circuit fermé, pendant tout le bidon, avec qq accélérations de tps en temps
dit nous ?
bon weekend

fedge · 12-06-2014, 08:51 AM

Quote:

Originally Posted by jphp

salut, ne change rien , fait un traitement injection en mode curratif, direct ds la pompe, utilise un produit pour traitement injection, que tu dilu ds un bidon de 5 l avec du gasoil , tu te branche en direct sur l'alim et le retour sur la pompe, et laisse tourner au ralenti en circuit fermé, pendant tout le bidon, avec qq accélérations de tps en temps
dit nous ?
bon weekend

Salut.
Tu as déjà rattrapé des injecteurs comme ça ??

**jphp** · 12-06-2014, 01:39 PM

Quote:

Originally Posted by fedge

Salut.
Tu as déjà rattrapé des injecteurs comme ça ??

salut, bien sur oui, si c pas trop tard, ca marche, a essayer en premier,
ensuite sa panne est peut etre ailleurs, prise d'air sur le faisceau qui frotte sur le cache culbuteurs, c connu sur ses 1.4 hdi, comme fuites sur les joints d'injecteurs
@

djspike · 12-06-2014, 02:48 PM

je vais contrôlé cet aprém les retours injecteurs pour voir.
YUMBO : la voiture tremble au ralenti et fume blanc(trop de fumé) , j'ai aussi un manque de puissance.

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12-05-2014, 03:19 PM	#2
adiago Membre accro Join Date: Jun 2011 Location: France,Albi Posts: 1,316 Thanks: 3,905 Thanked 1,382 Times in 722 Posts Rep Power: 34	salut ,ton moteur c'est 1.4 hdi bosch edc 16c et non pas un 2 L l'injecteur 3 et 4 ne sont pas dans la tolérance ?

12-05-2014, 03:32 PM	#3
djspike Membre accro Join Date: May 2013 Location: France Posts: 1,245 Thanks: 774 Thanked 537 Times in 329 Posts Rep Power: 19	c'est une 2L

12-05-2014, 03:37 PM	#4
zouaoui mohamed Membre trés attaché Join Date: Jan 2013 Location: Algérie, alger Posts: 802 Thanks: 195 Thanked 581 Times in 278 Posts Rep Power: 22	Slt adiago il a raison ton moteur et un 1.4 hdi dapret les donne dans ton scanner

12-05-2014, 03:38 PM	#5
djspike Membre accro Join Date: May 2013 Location: France Posts: 1,245 Thanks: 774 Thanked 537 Times in 329 Posts Rep Power: 19	faut il changer le 3 et le 4?

12-05-2014, 03:43 PM	#6
adiago Membre accro Join Date: Jun 2011 Location: France,Albi Posts: 1,316 Thanks: 3,905 Thanked 1,382 Times in 722 Posts Rep Power: 34

12-05-2014, 03:44 PM	#7
adiago Membre accro Join Date: Jun 2011 Location: France,Albi Posts: 1,316 Thanks: 3,905 Thanked 1,382 Times in 722 Posts Rep Power: 34	il faut contrôler les retours avec des fioles

12-05-2014, 06:53 PM	#9
justinyours Membre trés attaché Join Date: Jan 2009 Location: souk-ahras /Algerie Age: 43 Posts: 651 Thanks: 309 Thanked 266 Times in 115 Posts Rep Power: 20	Ton problème ne bien pas forcément des injecteurs un défaut mécanique peut aussi causer ces symptômes et donner ces valeurs de correction vérifie les soupapes et les doights .

12-05-2014, 07:13 PM	#10
YUMBO Membre accro Join Date: Mar 2014 Location: France/Luxeuil Age: 52 Posts: 1,096 Thanks: 717 Thanked 735 Times in 443 Posts Rep Power: 23	Bonjour, Suis d'accord avec justinyours, cela peut très bien venir de ton volant bi-masses si ta voiture en est équipée. Tu entends quoi par tremblé, tu sens des vibrations au ralenti ou alors il manque un cylindre ?

12-05-2014, 10:36 PM	#11
garageducentre Membre accro Join Date: Aug 2013 Location: doubs 25 pierrefontaine les blamont Age: 53 Posts: 1,569 Thanks: 1,421 Thanked 794 Times in 402 Posts Rep Power: 32	slt vu les valeurs importante 3 et 4 il faut les changer trop de retour

12-05-2014, 10:44 PM	#12
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,207 Thanks: 6,368 Thanked 13,791 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	salut, ne change rien , fait un traitement injection en mode curratif, direct ds la pompe, utilise un produit pour traitement injection, que tu dilu ds un bidon de 5 l avec du gasoil , tu te branche en direct sur l'alim et le retour sur la pompe, et laisse tourner au ralenti en circuit fermé, pendant tout le bidon, avec qq accélérations de tps en temps dit nous ? bon weekend

12-06-2014, 02:48 PM	#15
djspike Membre accro Join Date: May 2013 Location: France Posts: 1,245 Thanks: 774 Thanked 537 Times in 329 Posts Rep Power: 19	je vais contrôlé cet aprém les retours injecteurs pour voir. YUMBO : la voiture tremble au ralenti et fume blanc(trop de fumé) , j'ai aussi un manque de puissance.