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Amine13 · 26/05/2010, 19h22

Salam Alikoum
Il s'agit d'une xsara 1.9D WJY avec climatisation manuelle. Le proprio est venu avec un non déclenchement des ventilateur de refroidissement. Module de refroidissement changé (celui en dessous des deux superposés, situé sous l'aile gauche); Capteur de température + thermocontact d'huile moteur ( là, je pige rien avec l'huile moteur), changé aussi.
tout a bien marché pour deux jours et rebelote!!
le fait de débranché la fiche 4 voies bleue, fait enclencher les ventilo, si je la remet, ils s'arretent, et ne déclenchent pas même température excessive, si, je débranche et mets une résistance de 350 ohm, entre les fils rouge et orange si je me rappelle, ils déclenche normalement, si j'augmente la résistance, ils coupent. Mesurant la résistance entre les voies correspondant dans ce Capteur 4 voies bleu, je trouve 580 ohm, moteur à 90 °C.
J'ai testé la continuité des fils selon Autodata et elle est bonne.
Au fait, ce même capteur fait aussi bouger l'aiguille sur le combiné (les deux autres voies).
j'ai pas cherché à toucher le capteur en vert juste à coté.
Vos conseils sont bien welcomé

..
merci à tous de prendre temps de lire mon long post et souci .

**Formator** · 26/05/2010, 23h35

Salut Amine13,

De qu'elle année est la Xsara ?
Elle est multipléxée j'imagine ?

@+.

Amine13 · 26/05/2010, 23h46

NON; 1999; c'est une WJZ , donc même pas un ecu moteur.
Deux boitiers climatisation et refroidissement, sous l'aile gauche, une petite bsi à l'intérieur, même au diag, je n'ai eu accès qu'à la climatisation avec absence de défauts!
Cordialement.

26/05/2010, 19h22	#1
Amine13 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algérie, Tlemcen Messages: 493 Thanks: 98 Thanked 271 Times in 126 Posts Pouvoir de réputation: 17	Xsara 1.9D WJZ problème de refroidissement Salam Alikoum Il s'agit d'une xsara 1.9D WJY avec climatisation manuelle. Le proprio est venu avec un non déclenchement des ventilateur de refroidissement. Module de refroidissement changé (celui en dessous des deux superposés, situé sous l'aile gauche); Capteur de température + thermocontact d'huile moteur ( là, je pige rien avec l'huile moteur), changé aussi. tout a bien marché pour deux jours et rebelote!! le fait de débranché la fiche 4 voies bleue, fait enclencher les ventilo, si je la remet, ils s'arretent, et ne déclenchent pas même température excessive, si, je débranche et mets une résistance de 350 ohm, entre les fils rouge et orange si je me rappelle, ils déclenche normalement, si j'augmente la résistance, ils coupent. Mesurant la résistance entre les voies correspondant dans ce Capteur 4 voies bleu, je trouve 580 ohm, moteur à 90 °C. J'ai testé la continuité des fils selon Autodata et elle est bonne. Au fait, ce même capteur fait aussi bouger l'aiguille sur le combiné (les deux autres voies). j'ai pas cherché à toucher le capteur en vert juste à coté. Vos conseils sont bien welcomé .. merci à tous de prendre temps de lire mon long post et souci . __________________ Just don't like copy paste, in case of, just copy but don't paste !!!!!!!!!:7:

26/05/2010, 23h46	#3
Amine13 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algérie, Tlemcen Messages: 493 Thanks: 98 Thanked 271 Times in 126 Posts Pouvoir de réputation: 17	NON; 1999; c'est une WJZ , donc même pas un ecu moteur. Deux boitiers climatisation et refroidissement, sous l'aile gauche, une petite bsi à l'intérieur, même au diag, je n'ai eu accès qu'à la climatisation avec absence de défauts! Cordialement. __________________ Just don't like copy paste, in case of, just copy but don't paste !!!!!!!!!:7:

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Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 404 Thanks: 2 714 Thanked 5 074 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Salut Amine13, De qu'elle année est la Xsara ? Elle est multipléxée j'imagine ? @+.