donne la ref du BSI , la meilleurs solution est swaper les eeprom , comme ça , aucun codage a faire , sinon il faut le virginiser et recoder tout comme j-sky te l'a dit , mais tel quel c'est pas possible

Edit : ok , je serais toi je m'en assurais a 100% avant , sinon tu va galerer si tu dois modifier aussi le compteur !

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j'ai pas les reference la voiture n est pas la comment swaper cela le bsi a ete envoyer dans une boite je pense qu'il et virginiser car il lui mettre le kilométrage qui va avec le calculo avec preuve de tous cela etc

pour le compteur si c'est ok qu'il me disent que ces bon y a quoi a telecoder

j'ai encore rien compris mais c'est pas grave :hail: , assure toi juste de ce qui a été fait sur le bsi et que c'est bien un vierge pour pas avoir de soucis

bonne soirée :yo:




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lui ma dit d habitude il envois le bsi ensuite il le remonte un gars de chez Peugeot viens avec le pps et il lui demande juste le pin c'est tous

Ok , alors no problemo :yo:




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donc si le bsi et pas vierge on ne peux pas rentrer de pin et le compteur reprend le kilométrage du bsi si il et plus fort

oui c'est ça



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ok d'accort donc je m assure avant que le bsi a bien ete virginiser si c'est ok c'est bon sinon je ne touche pas

jp je voulais dire qu'il la envoyer dans une entreprise qui lui prenne 200 euro donc je pense que cest bien pour virginiser l epprom

moi je n est rien brancher du tous c'est lui qu'il la brancher y ma dit il faut juste entrer le PIN il ne ma même pas parler d autre chose donc il faut aussi mettre dans piece de rechange changement du bsi

slt
 

oui lol c'est sa une boite une entreprise on parle comme sa ici lool

et il l envois dans un colis une boite koiiii mdr lol merci d essayer de me relire

comment verginizer un bsi quel soft ou interface ? procedure ou tuto merci

d'accort jp oui la bsi a bruler l autre