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KKHALIL · 04-25-2015, 08:36 AM

bonjours tous le monde

je cherche de l'aide pour une citrowen berlingo de 2005 2L HDI 90
moteur ne tourne pas normal on dirait elle tourne a 4 PATTE
elle demarre bien pas de souci il fume un peu

j'ai le code defaut suivant

CITROWENNNNNNN.rar

merci d'avance

**akasa67** · 04-25-2015, 11:43 AM

Quote:

Originally Posted by KKHALIL

bonjours tous le monde

je cherche de l'aide pour une citrowen berlingo de 2005 2L HDI 90
moteur ne tourne pas normal on dirait elle tourne a 4 PATTE
elle demarre bien pas de souci il fume un peu

j'ai le code defaut suivant

Attachment 32184

merci d'avance

slt pour moi sa serais un soucis de calculo siemens a voir avec les pro pour sa

KKHALIL · 04-25-2015, 12:33 PM

Quote:

Originally Posted by gregkass54

slt pour moi sa serais un soucis de calculo siemens a voir avec les pro pour sa

merci l'ami mais bon je navigue bien dans le calculateur tous qui repond bien j'ai meme controlé le retour avec le diag donc ? LOLLLLL MERCI HBIBI

KKHALIL · 04-25-2015, 12:37 PM

Quote:

Originally Posted by jphp

salut manque 2 pattes,
contrôle les connecteurs sur les injecteurs, les fil ds le faisceau sur le moteur, change les injecteurs de places met les a la place des 3 et 4, refait ton diag, si c pareil c le faisceau, si ca change ca passe sur 3 et 4, c tes injecteurs qui sont grillé
@++

merci mon jphp l'ordre des injecteur ; voiture demarré je debranche les connecteur un par un ya certainement deux qui son grillé ou mal alimenté

**akasa67** · 04-25-2015, 04:30 PM

Je parlais de sa parce que y a des soucis d étage d alim sur certain calculateur

KKHALIL · 04-25-2015, 09:16 PM

salut les amis voila je suis comme vous sur le forum le gar me demandede branché sa voiture au diag avec plaisir mon frere ok je branche l'autocom défaut relever sont an haut dessu defauts problome injecteur1 ET 2 soint electrique soit l'injecteur lui meme gripé ou le retours qui ne sa fait pas il m'apel aujourd'hui pour me dire j'ai changé les 4 injecteurs mais ya rien qui change pourtant j'ai lui dit ne touche pas les autres injecteur change juste ce qui es concerné je lui demande si les injecteurs qu as monté sont en bonne etas la personne ne sait .............BLALALALA sachant que j prend pas d'argent bénévole je lui demande de testé en moins le retours il sait pas alors qu'il es mecano bref je rebranche l'autocome la pleins de defaut je sais pas ce qu'il a fait pourtant au debut yavait pas d'autres defaut apart les injecteur la je me retrouve avec pleins de defautS
je repasse le diag v
berligooooooooo.zip

techtronic1 · 04-25-2015, 09:37 PM

bonsoir il te faut recoder tes injecteur deja les autres si du intermittant ta pa debrancher ou c peu etre a une sous tenstion

mbn30 · 04-25-2015, 09:43 PM

salut ! tu devrais peut -etre regarder à ce niveau les infos sont erronées et peuvent provoqués un mauvais fonctionnement

Température de liquide de refroidissement, information reçue défectueuse
- Intermittent
- - Régime moteur, information reçue défectueuse
- Intermittent

KKHALIL · 04-25-2015, 10:11 PM

je vais abandonné comme tu as dit jphp "il faut resté technique et logique aussi

c troppppp travail salle a l'arache devant mes yeux a 19 H le gars il lave le calculateur moteur avec du cracher la mousse et tous au lavage elephant ...........

bon merci a tous mes amis qui tente me filé un coup de mains

KKHALIL · 04-25-2015, 10:14 PM

Quote:

Originally Posted by techtronic1

bonsoir il te faut recoder tes injecteur deja les autres si du intermittant ta pa debrancher ou c peu etre a une sous tenstion

je pense pas que ya du codage sur ce type de moteur !

**akasa67** · 04-25-2015, 10:33 PM

Exacte il y a pas de codage sur c'est injecteur part contre tu a essayer de mettre l injecteur 4 sur le 1 part exemple et effacer les default et recommencer le diag sachant que le 4 parait ok

jasmin · 04-25-2015, 10:37 PM

bonsoir

tous se qui et électrique ou électronique n'aime pas trop l'eau surtout le BSM qui et pas trop étanche a l'eau
il faut que chèche le tous pour voir si tu a toujours c'est défaut

KKHALIL · 04-25-2015, 10:46 PM

c quoi l'ordre des injecteur le 1 coté courroie de distrib si je me trompe pas

jasmin · 04-25-2015, 10:48 PM

coter embrayage pour le n°1

**akasa67** · 04-25-2015, 10:53 PM

Voiture française dans la plus part du temps cest le 1 tjr coter boite et clique sur thanks,khalill

04-25-2015, 08:36 AM	#1
KKHALIL Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: France saint marco Posts: 1,408 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Rep Power: 20	berlingo bruit tracteure bonjours tous le monde je cherche de l'aide pour une citrowen berlingo de 2005 2L HDI 90 moteur ne tourne pas normal on dirait elle tourne a 4 PATTE elle demarre bien pas de souci il fume un peu j'ai le code defaut suivant CITROWENNNNNNN.rar merci d'avance

04-25-2015, 04:30 PM	#5
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,113 Thanks: 14,194 Thanked 18,081 Times in 9,613 Posts Rep Power: 275	re Je parlais de sa parce que y a des soucis d étage d alim sur certain calculateur __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

04-25-2015, 10:33 PM	#11
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,113 Thanks: 14,194 Thanked 18,081 Times in 9,613 Posts Rep Power: 275	re Exacte il y a pas de codage sur c'est injecteur part contre tu a essayer de mettre l injecteur 4 sur le 1 part exemple et effacer les default et recommencer le diag sachant que le 4 parait ok __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

04-25-2015, 10:53 PM	#15
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,113 Thanks: 14,194 Thanked 18,081 Times in 9,613 Posts Rep Power: 275	re Voiture française dans la plus part du temps cest le 1 tjr coter boite et clique sur thanks,khalill __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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04-25-2015, 09:16 PM	#6
KKHALIL Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: France saint marco Posts: 1,408 Thanks: 951 Thanked 634 Times in 404 Posts Rep Power: 20	salut les amis voila je suis comme vous sur le forum le gar me demandede branché sa voiture au diag avec plaisir mon frere ok je branche l'autocom défaut relever sont an haut dessu defauts problome injecteur1 ET 2 soint electrique soit l'injecteur lui meme gripé ou le retours qui ne sa fait pas il m'apel aujourd'hui pour me dire j'ai changé les 4 injecteurs mais ya rien qui change pourtant j'ai lui dit ne touche pas les autres injecteur change juste ce qui es concerné je lui demande si les injecteurs qu as monté sont en bonne etas la personne ne sait .............BLALALALA sachant que j prend pas d'argent bénévole je lui demande de testé en moins le retours il sait pas alors qu'il es mecano bref je rebranche l'autocome la pleins de defaut je sais pas ce qu'il a fait pourtant au debut yavait pas d'autres defaut apart les injecteur la je me retrouve avec pleins de defautS je repasse le diag v berligooooooooo.zip

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techtronic1 Membre accro Join Date: Jun 2013 Location: France,occitanie Posts: 1,239 Thanks: 1,137 Thanked 1,121 Times in 605 Posts Rep Power: 28	bonsoir il te faut recoder tes injecteur deja les autres si du intermittant ta pa debrancher ou c peu etre a une sous tenstion

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mbn30 Membre trés attaché Join Date: Jul 2014 Location: Alès Age: 35 Posts: 678 Thanks: 279 Thanked 379 Times in 150 Posts Rep Power: 19	salut ! tu devrais peut -etre regarder à ce niveau les infos sont erronées et peuvent provoqués un mauvais fonctionnement Température de liquide de refroidissement, information reçue défectueuse - Intermittent - - Régime moteur, information reçue défectueuse - Intermittent

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04-25-2015, 10:48 PM	#14
jasmin Membre habitué T-E Join Date: Jan 2015 Location: France creuztwald Posts: 142 Thanks: 121 Thanked 72 Times in 42 Posts Rep Power: 12	coter embrayage pour le n°1