merci jasmin pour les schémas je vais les étudier tranquillement.
YUMBO peut tu me préciser le numéro des bornes de la prise qu'il faudrait que je test stp?
gregkass j'ai tester le fil du solénoïde et rien n'arrive au démarreur, et rien ne sort du bsm d'où le fait que je l'ai changer. concernant les voyants : anomalie moteur et ABS et mode éco en permanence

aucun bruit lorsque je tourne la clé

re
 

Ok donc voir le faisceau pour commencer puisque tu a du jus essayer quand même une masse de la batterie au bsm et du bsm au moteur

je retente un diag et je vous tiens au courant, vous pensez pas que c'est le calculateur d'airbag qui bloque?

Salut, il faut controler les alim et les masses du calculateur d'injection car c'est lui qui ne dialogue pas.

merci pour ta réponse, les alim arrivent bien sur le connecteur du milieu, mais j'ai pas de shéma pour savoir si je les ai bien toutes.

coucou les copains, voila je reviens vers vous avec des infos complémentaires et en images !!! je vous joint les photos du diag, je suis partis de tous les calculateur et les ai interrogé un par un et en dernier un zoom sur le défaut le plus préocupant
j'ai repasser Lexia et dépouiller le faisceau moteur verdict :
- je n'ai pas trouvé de fil couper pour le moment ou meme abimé
- Calculateur moteur et ABS ne répondent pas (réseau CAN??)
- BSI affichent défauts dont un qui je pense être le probrème : pas de communication sur réseau CAN I/S

donc je pense qu'il faut que j'arrive a tester le réseau CAN I/S quand pensez vous??

Salut

F012 Défaut BSI muette sur le réseau CAN HS Moteur tu doit avoir un souci avec le faisceau

Salut,

Mesure entre la borne 5 et 6 puis entre la borne 5 et 14 et donnes nous tes valeurs.

Salut, voici les architectures MUX de ta voiture

tu peux etre plus précis dans tes réponses?

je vois pas le rapport avec la non communication des 2 calcu ??

même avec 1 clef vierge tu dialogue

contrôles les alim de ton can , des calcu , si ok fait un pont sur les can de ton abs

les clés sont bien reconnu

merci pour ta réponse très interessante, tu saurai quelles bornes faut tester? et entre quoi et quoi.

c'est quoi comme dv4 ? hdi 16 ? avec ou sans esp ?